Volkswagen ID.3: Funktion der Reifenkontrollanzeige

Die Reifenkontrollanzeige warnt den Fahrer vor zu niedrigem Reifendruck.

Die Reifenkontrollanzeige ist ein Reifenkontrollsystem und vergleicht während der Fahrt mithilfe der ABS -Sensoren unter anderem die Drehzahl und somit den Abrollumfang der einzelnen Räder.

Wenn ein Reifen Luft verliert oder der Reifendruck zu niedrig ist, verringert sich der Abrollumfang und die Drehzahl erhöht sich.

Die Reifenkontrollanzeige zeigt eine Veränderung im Abrollumfang der Reifen mit der Kontrollleuchte im Kombi- Instrument an.

Folgende Situationen können ebenfalls zu einer veränderten Drehzahl führen:

• Wenn der Reifendruck verändert wurde.
• Wenn der Reifen Strukturschäden hat.
• Wenn das Fahrzeug einseitig belastet ist.
• Wenn Schneeketten montiert sind.
• Wenn ein Notrad montiert ist.
• Wenn ein Rad pro Achse gewechselt wurde.

Die Reifenkontrollanzeige funktioniert nicht, wenn das ESC oder ABS eine Störung hat (→ Bremsunterstützende Systeme) .

Bezugsdruck

Der Bezugsdruck für das Reifenkontrollsystem ist der für die werkseitig montierten Reifen empfohlene Reifendruck am kalten Reifen bei maximaler Beladung. Der Bezugsdruck entspricht der Angabe auf dem Reifendruckschild (→ Reifendruck) .

Wenn der Reifendruck an allen vier Reifen korrekt angepasst wurde, muss die Reifenkontrollanzeige neu angelernt werden (→ Reifenkontrollanzeige) . Dadurch wird der Bezugsdruck dem aktuellen Reifendruck angepasst.

Die Reifenkontrollanzeige kann bei sportlicher Fahrweise, auf winterlichen oder unbefestigten Straßen oder beim Fahren mit Schneeketten verzögert oder gar nichts anzeigen.

Der empfohlene Reifendruck für die werkseitig montierten Reifen ist auf dem Reifendruckschild an der Fahrertürsäule angegeben (→ Reifendruck) .

Der Reifendruck aller Reifen inklusive des Reserverads oder Notrads muss monatlich am kalten Reifen geprüft werden und den Angaben des Fahrzeugherstellers auf dem Reifendruckschild entsprechen. Wenn die Reifengröße der montierten Reifen von der Angabe auf dem Typschild oder dem Reifendruckschild abweicht, muss der korrekte Reifendruck ermittelt werden.

Als zusätzliches Sicherheitsmerkmal ist das Fahrzeug mit einem Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) ausgestattet, bei dem eine Kontrollleuchte für niedrigen Reifendruck aufleuchtet, wenn einer oder mehrere der Reifen deutlich zu wenig Druck haben. Wenn die Kontrollleuchte für niedrigen Reifendruck aufleuchtet, sollte daher das Fahrzeug so schnell wie möglich angehalten, die Reifen geprüft und auf den richtigen Druck aufgepumpt werden.

Das Fahren mit einem deutlich zu niedrigen Reifendruck führt zur Überhitzung des Reifens und kann zu einem Reifenschaden führen. Ein zu niedriger Reifendruck verringert außerdem die Kraftstoffeffizienz und die Lebensdauer des Reifenprofils und kann das Fahrverhalten und die Bremsfähigkeit des Fahrzeugs beeinträchtigen.

Das Reifenkontrollsystem ersetzt nicht die regelmäßige Wartung und Kontrolle der Reifen. Der Fahrer ist dafür verantwortlich, dass der korrekte Reifendruck jederzeit eingehalten wird, selbst wenn das Reifenkontrollsystem noch keine Warnung für einen zu niedrigen Reifendruck anzeigt.

Das Reifenkontrollsystem verfügt zusätzlich über eine Störungsanzeige, die anzeigt, wenn das System nicht ordnungsgemäß funktioniert. Die Störungsanzeige ist mit der Kontrollleuchte für niedrigen Reifendruck gekoppelt.

Wenn das System eine Störung feststellt, blinkt die Kontrollleuchte bei Fahrzeugstart etwa 1 Minute und leuchtet anschließend dauerhaft. Diese Abfolge wird bei nachfolgenden Fahrzeugstarts fortgesetzt, solange die Störung besteht.

Wenn das Reifenkontrollsystem eine Störung anzeigt, kann der Reifendruck nicht korrekt überwacht werden. Eine Störung der Reifenkontrollanzeige kann verschiedene Ursachen haben, z. B. das Ersetzen eines Rads oder eines Reifens. Nach dem Ersetzen eines Rads oder eines Reifens muss kontrolliert werden, ob die Warnleuchte eine Systemstörung anzeigt, um sicherzustellen, dass das Reifenkontrollsystem ordnungsgemäß funktioniert (→ Reifenkontrollanzeige) .

WARNUNG

Das Reifenkontrollsystem kann die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht ersetzen und arbeitet ausschließlich innerhalb der Systemgrenzen. Das Reifenkontrollsystem kann nicht alle Fahrsituationen erkennen und möglicherweise nicht, verspätet oder unerwünscht reagieren. Wenn Sie unachtsam sind, besteht die Gefahr von Unfällen und schweren Verletzungen bis hin zum Tod.

• Bleiben Sie stets aufmerksam und verlassen Sie sich nicht allein auf das Reifenkontrollsystem. Die Verantwortung für die Einhaltung des korrekten Reifendrucks liegt immer beim Fahrer.
• Beachten Sie die Systemgrenzen (→ Reifenkontrollanzeige) .
• Prüfen Sie regelmäßig den Reifendruck am kalten Reifen und halten Sie immer den angegebenen Wert, entsprechend dem Reifendruckschild für die am Fahrzeug montierten Reifen, ein (→ Reifendruck) .
• Prüfen Sie die Reifen regelmäßig auf Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigungen und ersetzen Sie abgenutzte oder beschädigte Reifen sofort.
• Überschreiten Sie niemals die für die montierten Reifen zulässige Höchstgeschwindigkeit und Traglast.

WARNUNG

Beim Fahren mit zu niedrigem Reifendruck kann der Reifen so stark erwärmt werden, dass es zur Laufstreifenablösung, zum Platzen des Reifens und zum Verlust der Fahrzeugkontrolle kommen kann.

Das kann zu schweren Unfällen und tödlichen Verletzungen führen.

• Beachten Sie unbedingt die Warnungen des Reifenkontrollsystems. Wenn die Kontrollleuchte aufleuchtet, halten Sie sofort verkehrssicher an und prüfen Sie alle Reifen (→ Reifendruck) .

  Der Fahrer ist verantwortlich für den richtigen Reifendruck. Prüfen Sie regelmäßig den Reifendruck am kalten Reifen und halten Sie immer den angegebenen Wert, entsprechend dem Reifendruckschild für die am Fahrzeug montierten Reifen, ein (→ Reifendruck) . Nur wenn alle kalten Reifen mit dem richtigen Reifendruck befüllt sind, kann das Reifenkontrollsystem seine Funktion erfüllen.

• Wenn der Reifen nicht "platt" ist und ein Radwechsel nicht sofort erforderlich sein sollte, fahren Sie mit niedriger Geschwindigkeit zum nächstgelegenen hierfür qualifizierten Fachbetrieb und lassen Sie den Reifendruck prüfen und korrigieren (→ Reifendruck) . Volkswagen empfiehlt den Volkswagen Partner.
• Lernen Sie die Reifenkontrollanzeige immer korrekt an (→ Reifenkontrollanzeige) .

WARNUNG

Überhöhte Geschwindigkeiten und Überladung des Fahrzeugs können zu Überhitzung, plötzlichen Reifenschäden inklusive Reifenplatzern und Ablösen des Laufstreifens führen.

Das kann schwere Unfälle und tödliche Verletzungen verursachen.

• Überschreiten Sie niemals die maximale Traglast der montierten Reifen (→ Reifenbeschriftung und Reifenart) .
• Überschreiten Sie niemals die zulässige Höchstgeschwindigkeit der montierten Reifen (→ Reifenbeschriftung und Reifenart) .

Zu niedriger Reifendruck erhöht den Energieverbrauch und den Reifenverschleiß.

Wenn neue Reifen das erste Mal mit hoher Geschwindigkeit gefahren werden, können sie sich geringfügig weiten und dadurch einmalig eine Luftdruckwarnung auslösen.

Verlassen Sie sich nicht allein auf das Reifenkontrollsystem. Um sicherzugehen, dass der Reifendruck stimmt und die Reifen keine Anzeichen von Beschädigungen haben, z. B. Stiche, kontrollieren Sie regelmäßig die Reifen. Entfernen Sie mögliche Fremdkörper aus dem Reifenprofil, wenn sie nicht in das Reifeninnere eingedrungen sind.

SchneekettenGrenzen der Reifenkontrollanzeige