Volkswagen ID.3 Owners & Service Manuals
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Volkswagen ID.3: Aggregateträger mit Lenkgetriebe aus- und einbauen

Aggregateträger mit Lenkgetriebe aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

♦ Scherenhubtisch - VAS 6131B -

♦ Steckschlüssel-Satz, 39-teilig - VAS 6928 -

Ausbauen

Geber für Fahrzeugniveau vorn links - G78 - und Geber für Fahrzeugniveau vorn rechts - G289 - werden nachfolgend Geber für Fahrzeugniveau vorn genannt.

Lenkgetriebe und Steuergerät für Lenkhilfe - J500 - werden nachfolgend Lenkgetriebe genannt.


GEFAHR

Lebensgefahr durch hohe Spannung.

Tod oder schwere Körperverletzungen durch Stromschlag oder Lichtbogen möglich.

– Hochvoltsystem durch einen Hochvolttechniker - HVT bzw. einen Hochvoltexperten - HVE spannungsfrei schalten lassen.

– → Elektroantrieb Heckantrieb EIP220 und Allrad EIA200, EIP220; Rep.-Gr. 93 ; Spannungsfreiheit des Hochvoltsystems; Spannungsfreiheit des Hochvoltsystems herstellen .


– Räder Vorderachse abbauen → Rep.-Gr. 44 ; Rad ab- und anbauen .

– Unterbodenverkleidung vorn ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr. 66 ; Unterbodenverkleidung; Unterbodenverkleidung vorn aus- und einbauen .

– Radhausschale vorn links und rechts ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr. 66 ; Radhausschale; Radhausschale vorn aus- und einbauen .

– Luftansaugkasten des Heiz- und Klimageräts vorn ausbauen → Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr. 87 ; Heiz- und Klimagerät vorn; Luftansaugkasten des Heiz- und Klimageräts aus- und einbauen .

– Batterieträger ausbauen → Elektrische Anlage; Rep.-Gr. 27 ; Batterie; Batterieträger aus- und einbauen .

– → Motor; Rep.-Gr. 19 ; Kühlsystem/Kühlmittel; Kühlmittel ablassen .

– Spannungswandler ausbauen → Elektroantrieb Heckantrieb EIP220 und Allrad EIA200, EIP220; Rep.-Gr. 93 ; Spannungswandler; Spannungswandler A19 aus- und einbauen .

– Heizelement (PTC) 3 - Z132 - ausbauen → Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr. 87 ; Kühlmittelkreislauf; Heizelement 3Z132 aus- und einbauen

– → Rep.-Gr. 40 ; Bauteile im Vorderwagen abfangen .

Fahrzeuge mit Luftleitteil

– Luftleitteil links und rechts ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr. 63 ; Stoßfänger vorn; Luftleitteil aus- und einbauen .

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

– Halter -2- für Bremsleitungen -3- am Aggregateträger -1- abclipsen.


– Schrauben -6- für Halter -1- , -2- und -3- am Aggregateträger -7- herausdrehen.

– Innenstift herausziehen und Halteclip -5- abhebeln.

– Kühlmittelrohr -4- am Aggregateträger -7- freilegen.


Zur besseren Darstellung ist im Bild der ausgebaute Aggregateträger -4- abgebildet.

– Rasthaken -3- für Kabelführung -1- oben am Aggregateträger -4- entriegeln, dazu elektrische Leitung -2- zur Seite drücken.

– Kabelführung -1- nach oben abziehen.

– Halteclip -6- für elektrische Leitung -2- am Querträger hinten -5- abclipsen.

– Halteclip -8- abziehen.

– Verriegelung -7- entriegeln und den Kabelführung nach oben abziehen.


– Schraube -3- herausdrehen.

– Kreuzgelenk -1- vom Lenkgetriebe -4- in -Pfeilrichtung- abziehen.


Linkslenker

– Elektrische Steckverbindungen -1- und -4- vom Lenkgetriebe -3- trennen.

– Elektrische Leitung am Lenkgetriebe abclipsen.


Fortsetzung für alle Fahrzeuge

Rechtslenker

– Elektrische Steckverbindungen -2- und -3- vom Lenkgetriebe -1- trennen.

– Elektrische Leitung am Lenkgetriebe abclipsen.


Fortsetzung für alle Fahrzeuge

Fahrzeuge mit Geber für Fahrzeugniveau vorn

– Geber für Fahrzeugniveau vorn links und rechts am Achslenker abschrauben → Rep.-Gr. 43 ; Geber für Fahrzeugniveau vorn G78/G289 aus- und einbauen .

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

– Koppelstangen am Stabilisator auf beiden Fahrzeugseiten abbauen und aus dem Stabilisator herausziehen → Rep.-Gr. 40 ; Koppelstange aus- und einbauen .

– Spurstangenkopf auf beiden Fahrzeugseiten vom Radlagergehäuse abdrücken → Rep.-Gr. 48 ; Spurstangenkopf aus- und einbauen .

– Achslenker unten -2- auf beiden Fahrzeugseiten am Achsgelenk -1- abbauen.

– Muttern -3- abschrauben.

– Achslenker -2- vom Achsgelenk abziehen -Pfeilrichtung A- .

– Radlagergehäuse -1- nach außen ziehen -Pfeilrichtung B- .

– Radlagergehäuse -1- nach außen wegdrehen, um den Achslenker -2- zu entlasten.


– Schrauben -Pfeile- für Aufprallträger -2- am Aggregateträger -1- herausdrehen .

– Schraube -4- für Strebe -3- mit Steckschlüssel-Satz, 39-teilig - VAS 6928 - herausdrehen.


– Schrauben -Pfeile- für Aufprallträger -2- am Aggregateträger -1- herausdrehen.

– Schraube -4- für Strebe -3- herausdrehen.


– → Rep.-Gr. 40 ; Aggregateträger mit Scherenhubtisch aufnehmen .

– → Rep.-Gr. 40 ; Aggregateträger fixieren .

– Aggregateträger mit dem Scherenhubtisch - VAS 6131B - absenken.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:


WARNUNG

Lebensgefahr durch hohe Spannung.

Tod oder schwere Körperverletzungen durch Stromschlag oder Lichtbogen möglich.

– Hochvoltsystem durch einen Hochvolttechniker - HVT bzw. einen Hochvoltexperten - HVE in Betrieb nehmen lassen.

– → Motor; Rep.-Gr. 93 ; Wiederinbetriebnahme des Hochvoltsystems; Wiederinbetriebnahme des Hochvoltsystems .


Fahrzeuge mit Geber für Fahrzeugniveau vorn

– Erforderliche Funktion/Funktionen mit → durchführen → Rep.-Gr. 00 ; Diagnoseeinstiege .

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

Anzugsdrehmomente

♦ → Rep.-Gr. 40 ; Montageübersicht - Aggregateträger

♦ → Rep.-Gr. 40 ; Montageübersicht - Radlagerung

♦ → Rep.-Gr. 48 ; Montageübersicht - Lenkgetriebe

♦ → Rep.-Gr. 48 ; Montageübersicht - Lenksäule

♦ → Rep.-Gr. 40 ; Montageübersicht - Stabilisator

♦ → Rep.-Gr. 40 ; Montageübersicht - Achslenker, Achsgelenk

♦ → Rep.-Gr. 48 ; Montageübersicht - Spurstangen

Volkswagen ID.3 (E11, E12) 2020-2025 Reparaturanleitung

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