Volkswagen ID.3 Owners & Service Manuals
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Volkswagen ID.3: Druckbegrenzungsventil aus- und einbauen. Wärmetauscher für Hochvoltbatterie aus- und einbauen. Kältemittelleitung zwischen Klimakompressor VX81 und Trockner aus- und einbauen

Volkswagen ID.3 (E11, E12) 2020-2025 Reparaturanleitung / Heizung - Lüftung - Klimaanlage :: Heizung, Klimaanlage. Klimaanlage / Druckbegrenzungsventil aus- und einbauen. Wärmetauscher für Hochvoltbatterie aus- und einbauen. Kältemittelleitung zwischen Klimakompressor VX81 und Trockner aus- und einbauen

Druckbegrenzungsventil aus- und einbauen

Druckbegrenzungsventil aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

♦ ESD-Arbeitsplatz -VAS 6613-

Ausbauen

– Ventileinheit Wärmepumpe ausbauen → Rep.-Gr.87; Ventileinheit Wärmepumpe aus- und einbauen.


HINWEIS

Beschädigungsgefahr von elektrischen Bauteilen.

Elektrostatische Aufladung kann elektrische Bauteile beschädigen.

– Arbeiten an elektrischen Bauteilen ausschließlich am ESD-Arbeitsplatz durchführen.

– Ventileinheit Wärmepumpe auf ESD-Arbeitsplatz -VAS 6613- ablegen.


Druckbegrenzungsventil am Ventilblock für Expansionsventil 2 für Kältemittel -N637- und Expansionsventil 3 für Kältemittel -N638- ausbauen:

– → Rep.-Gr.87; Expansionsventil 2 für Kältemittel N637 aus- und einbauen

Fortsetzung

Druckbegrenzungsventil am Ventilblock für Absperrventil 4 für Kältemittel -N642- und Absperrventil 5 für Kältemittel -N643- ausbauen:

– → Rep.-Gr.87; Absperrventil 4 für Kältemittel N642 aus- und einbauen

Fortsetzung

– Bereich um Druckbegrenzungsventil -2- auf Verschmutzung prüfen und reinigen.

– Druckbegrenzungsventil -2- aus Ventilblock -1- herausdrehen.

Tipp

Druckbegrenzungsventil besitzt ein Linksgewinde.


Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

– Schutzfolie -3- am Druckbegrenzungsventil -2- vor Einbau auf Beschädigung prüfen.

Bedingung

● Druckbegrenzungsventile mit beschädigter Schutzfolie dürfen nicht verbaut werden.


– Dichtringe und Verliersicherungen ölfrei montieren.

Anzugsdrehmomente

♦ → Rep.-Gr.87; Montageübersicht - Kältemittelleitungen

♦ → Rep.-Gr.87; Montageübersicht - Ventileinheit Wärmepumpe

Wärmetauscher für Hochvoltbatterie aus- und einbauen

Wärmetauscher für Hochvoltbatterie aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

♦ Verschlussstopfen-Set Motor -VAS 6122-

Ausbauen

Offene Leitungen und Anschlüsse sofort mit sauberen Verschlussstopfen aus Verschlussstopfen-Set Motor -VAS 6122- verschließen.

– Funktion „Elektrisch angesteuerte Ventile des Kältemittelkreislaufs zum Absaugen, Evakuieren und Befüllen öffnen“ mit → Fahrzeugdiagnosetester durchführen → Rep.-Gr.00; Diagnoseeinstiege.

– → Klimaanlagen mit Kältemittel R744 - Allgemeine Hinweise; Rep.-Gr.87; Arbeiten mit der Klima-Service-Station; Kältemittelkreislauf entleeren.

Wird der Wärmetauscher ersetzt:

– Vorgehensweise zum Ersetzen von Bauteilen im Kältemittelkreislauf beachten → Allgemeine Informationen, Klimaanlagen mit Kältemittel R744; Rep.-Gr.87; Bauteile ersetzen.

Fortsetzung

– Trockner ausbauen → Rep.-Gr.87; Trockner aus- und einbauen.


VORSICHT

Erfrierungsgefahr durch unter Druck ausströmendes Kältemittel.

Erfrierungen der Haut und anderer Körperteile möglich.

– Schutzhandschuhe tragen.

– Schutzbrille tragen.

– Kältemittel absaugen bzw. ablassen und sofort Kältemittelkreislauf öffnen.

– Wenn das Absaugen bzw. Ablassen mehr als 10 Minuten zurückliegt und der Kältemittelkreislauf nicht geöffnet wurde, Kältemittel erneut absaugen bzw. ablassen. Durch Nachverdampfung ist im Kältemittelkreislauf Druck entstanden.

– Schrauben -1-, -2-, -3- und -4- herausdrehen.

– Kältemittelleitungen abziehen.


– Schrauben -1- herausdrehen.

– Elektrische Steckverbindungen trennen.

– Wärmetauscher -2- abnehmen.


Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

– Dichtringe und Verliersicherungen ölfrei montieren.

– Funktion „Elektrisch angesteuerte Ventile des Kältemittelkreislaufs zum Absaugen, Evakuieren und Befüllen öffnen“ mit → Fahrzeugdiagnosetester durchführen → Rep.-Gr.00; Diagnoseeinstiege.

– → Klimaanlagen mit Kältemittel R744 - Allgemeine Hinweise; Rep.-Gr.87; Arbeiten mit der Klima-Service-Station; Kältemittelkreislauf befüllen.

Anzugsdrehmomente

♦ → Rep.-Gr.87; Montageübersicht - Ventileinheit Wärmepumpe

♦ → Rep.-Gr.87; Montageübersicht - Kältemittelleitungen

Kältemittelleitung zwischen Klimakompressor VX81 und Trockner aus- und einbauen

Kältemittelleitung zwischen Klimakompressor VX81 und Trockner aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

♦ Verschlussstopfen-Set Motor -VAS 6122-

Ausbauen

Offene Leitungen und Anschlüsse sofort mit sauberen Verschlussstopfen aus Verschlussstopfen-Set Motor -VAS 6122- verschließen.

– Funktion „Elektrisch angesteuerte Ventile des Kältemittelkreislaufs zum Absaugen, Evakuieren und Befüllen öffnen“ mit → Fahrzeugdiagnosetester durchführen → Rep.-Gr.00; Diagnoseeinstiege.

– → Klimaanlagen mit Kältemittel R744 - Allgemeine Hinweise; Rep.-Gr.87; Arbeiten mit der Klima-Service-Station; Kältemittelkreislauf entleeren.

– Luftansaugkasten des Heiz- und Klimageräts ausbauen → Rep.-Gr.87; Luftansaugkasten des Heiz- und Klimageräts aus- und einbauen.

– Unterbodenverkleidung vorn ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr.66; Unterbodenverkleidung; Unterbodenverkleidung vorn aus- und einbauen.

– Elektrische Steckverbindungen -2- vom Klimakompressor -VX81- -1- trennen.

VORSICHT

Erfrierungsgefahr durch unter Druck ausströmendes Kältemittel.

Erfrierungen der Haut und anderer Körperteile möglich.

– Schutzhandschuhe tragen.

– Schutzbrille tragen.

– Kältemittel absaugen bzw. ablassen und sofort Kältemittelkreislauf öffnen.

– Wenn das Absaugen bzw. Ablassen mehr als 10 Minuten zurückliegt und der Kältemittelkreislauf nicht geöffnet wurde, Kältemittel erneut absaugen bzw. ablassen. Durch Nachverdampfung ist im Kältemittelkreislauf Druck entstanden.

– Schrauben -3- herausdrehen.


– Klimakompressor -VX81- -1- vorsichtig kippen.

– Schrauben -3- herausdrehen.


– Schraube -3- der Kältemittelleitung -2- herausdrehen.

– Kältemittelleitung -2- abziehen.


– Elektrische Steckverbindung -5- wegen Verwechslungsgefahr kennzeichnen und trennen.


– Kältemittelleitung -1- herausnehmen.


Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

– Dichtringe und Verliersicherungen ölfrei montieren.

– Funktion „Elektrisch angesteuerte Ventile des Kältemittelkreislaufs zum Absaugen, Evakuieren und Befüllen öffnen“ mit → Fahrzeugdiagnosetester durchführen → Rep.-Gr.00; Diagnoseeinstiege.

– → Klimaanlagen mit Kältemittel R744 - Allgemeine Hinweise; Rep.-Gr.87; Arbeiten mit der Klima-Service-Station; Kältemittelkreislauf befüllen.

Anzugsdrehmomente

♦ → Rep.-Gr.87; Montageübersicht - Luftansaugkasten des Heiz- und Klimageräts

♦ → Rep.-Gr.87; Montageübersicht - Kältemittelleitungen

♦ → Rep.-Gr.87; Montageübersicht - Klimakompressor

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