Volkswagen ID.4: Durchgebrannte Sicherungen wechseln

Vorbereitungen

1. Beenden Sie beim Volkswagen ID.4 stets die Fahrbereitschaft und schalten Sie das Licht sowie sämtliche elektrischen Verbraucher vollständig aus, bevor Sie mit Arbeiten an den Sicherungen beginnen.

Durchgebrannte Sicherungen erkennen

Abb. 1 Durchgebrannte Sicherung (Prinzipdarstellung).

1. Leuchten Sie die Sicherungen mit einer geeigneten Lichtquelle, z. B. einer Taschenlampe, gezielt aus.

Eine defekte Sicherung im Volkswagen ID.4 lässt sich meist eindeutig durch das transparente Gehäuse identifizieren: Der innenliegende Metallstreifen ist sichtbar durchgeschmolzen oder unterbrochen → Abb. 1. Eine genaue Sichtprüfung verhindert unnötiges Austauschen funktionierender Sicherungen.

Sicherungsausführungen

• Standard-Flachstecksicherung (ATO).
• Kompakte Flachstecksicherung (MINI).
• Großformatige Flachstecksicherung (MAXI bzw. MAXI+).

Farbkennzeichnung der Sicherungen

Sicherungen (ATO - MINI - MAXI bzw. MAXI+).

Farbe

  Stromstärke

schwarz

  1 Ampere

lila

  3 Ampere

orange

  5 Ampere

braun

  7,5 Ampere

rot

  10 Ampere

blau

  15 Ampere

gelb

  20 Ampere

weiß oder klar

  25 Ampere

grün

  30 Ampere

hellgrün

  40 Ampere

Sicherungen wechseln

Abb. 2 Kunststoffzange zum herausziehen oder einsetzen einer Sicherung (Prinzipdarstellung).

1. Entnehmen Sie beim Volkswagen ID.4 die Kunststoffzange aus dem Sicherungskasten oder aus der Abdeckung → Abb. 2.

2. Setzen Sie die passende Greifseite der Zange auf die jeweilige Sicherung und greifen Sie diese sicher von oben oder seitlich.

3. Ziehen Sie die Sicherung vorsichtig heraus, ohne benachbarte Bauteile zu beschädigen.

4. Ist die Sicherung defekt, ersetzen Sie sie ausschließlich durch eine neue Sicherung mit identischer Stromstärke, gleicher Farbe und identischer Baugröße → .

5. Legen Sie die Kunststoffzange nach dem Wechsel wieder an ihren vorgesehenen Platz zurück.

6. Setzen Sie die Abdeckung ordnungsgemäß wieder auf bzw. schließen Sie den Sicherungskasten vollständig.

Einleitung zum Thema

Beim Volkswagen ID.4 ist ein klassisches Anschleppen aus technischen Gründen nicht zulässig. Sollte sich die Fahrbereitschaft nicht herstellen lassen, beispielsweise aufgrund einer entladenen 12-Volt-Fahrzeugbatterie, kann eine externe Energiequelle verwendet werden, um das System zu aktivieren.

Die Starthilfepunkte im Volkswagen ID.4 sind jedoch konstruktionsbedingt nicht dafür ausgelegt, anderen Fahrzeugen Starthilfe zu leisten → .

WARNUNG

Unsachgemäße Nutzung von Starthilfekabeln oder eine fehlerhafte Durchführung der Starthilfe kann zu einer Explosion der 12-Volt-Batterie führen. Dies kann beim Volkswagen ID.4 schwere oder sogar tödliche Verletzungen verursachen.

• Beachten Sie stets alle Sicherheitsvorschriften und Warnhinweise zur 12-Volt-Fahrzeugbatterie.
• Verwechseln Sie niemals Plus- und Minuspol.
• Führen Sie keine Starthilfe durch, wenn die Batterie gefroren oder beschädigt ist.

WARNUNG

Beim Anschließen von Starthilfekabeln entsteht ein hochentzündliches Gasgemisch. Bereits kleinste Funken können dieses entzünden und schwere Verletzungen verursachen.

• Halten Sie offene Flammen, Funken und Hitzequellen stets fern.
• Vermeiden Sie elektrostatische Entladungen im Bereich der Batterie.

HINWEIS

Die elektrische Anlage des Volkswagen ID.4 ist nicht dafür ausgelegt, anderen Fahrzeugen Starthilfe zu geben. Dies kann zu erheblichen Schäden an der Fahrzeugelektronik führen.

• Verwenden Sie den Volkswagen ID.4 niemals als Starthilfequelle für andere Fahrzeuge.

HINWEIS

Eine entladene 12-Volt-Batterie kann bereits bei Temperaturen um den Gefrierpunkt beschädigt werden oder ausfallen.

• Ersetzen Sie eine gefrorene oder bereits aufgetaute Batterie immer durch eine neue.

Ein sorgfältiger Umgang mit den Sicherungen und der Fahrzeugelektrik trägt wesentlich zur Zuverlässigkeit und Sicherheit Ihres Volkswagen ID.4 bei und verhindert unnötige Ausfälle im Alltag.