Volkswagen ID.3: Erklärungen zu den Länderregionen. Zulässige Rad-/Reifen-Kombinationen in Deutschland. Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem

Erklärungen zu den Länderregionen

Erklärungen zu den Länderregionen

Im Folgenden werden die Länder aufgelistet, die zu einer Länderregion zusammengefasst sind.

Zulässige Rad-/Reifen-Kombinationen in Deutschland

Zulässige Rad-/Reifen-Kombinationen in Deutschland

Dem Hersteller wird für das gesamte Fahrzeug sowie für bestimmte Umrüstungen eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE nach § 20 StVZO und EG-Betriebserlaubnis) erteilt.

Umrüstungen an Rädern und Reifen können unter bestimmten Voraussetzungen vorgenommen werden. Dabei muss beachtet werden:

♦ Wenn die Räder- und Reifengröße mit Angabe des Lastindex und des Geschwindigkeitssymbols in der Fahrzeug-ABE bzw. EG-Betriebserlaubnis/Typgenehmigung → Kapitel enthalten sind, kann diese Räder/Reifen-Kombination ohne Weiteres am Fahrzeug montiert werden.

Es ist nicht erforderlich, dass die in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) angegebene Rad-/Reifenkombination montiert ist. Es dürfen alle entsprechend der Fahrzeug-ABE bzw. EG-Betriebserlaubnis/Typgenehmigung genehmigten Kombinationen am Fahrzeug montiert werden → Kapitel .

♦ Für die empfohlenen Umrüstungen (siehe Anlage zur gutachterlichen Stellungnahme) bestehen keine allgemeinen Betriebserlaubnisse nach § 22 StVZO.

♦ Falls die Räder und/oder Reifen nicht in der entsprechenden Fahrzeug-ABE bzw. EG-Betriebserlaubnis/Typgenehmigung enthalten sind, ist das Fahrzeug nach der Umrüstung nicht mehr vorschriftsmäßig im Sinne der Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV).

Diese Ausführungen beziehen sich auf in der Europäischen Union geltende gesetzliche Bestimmungen und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem

Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem

Seit dem 01.11.2014 sind durch die EU-Verordnung (Nr. 661/2009) Reifendruckkontrollsysteme in Neufahrzeugen Pflicht. Es kommen zwei unterschiedliche Systeme zum Einsatz. Es wird zwischen dem indirekt messenden System „Reifenkontrollanzeige“ und dem direkt messenden System „Reifendruckkontrollsystem“ unterschieden → Kapitel .