Die Bremsanlage des Volkswagen ID.3 ist speziell auf die Anforderungen eines Elektrofahrzeugs abgestimmt und kombiniert ein hydraulisches Scheibenbremssystem mit einer regenerativen Bremsfunktion. An der Vorderachse kommen belüftete Scheibenbremsen zum Einsatz, während an der Hinterachse Trommelbremsen verbaut sind. Diese Konstruktion reduziert den Wartungsaufwand, da Trommelbremsen weniger Verschleiß aufweisen und durch die Energierückgewinnung (Rekuperation) im Alltag seltener mechanisch beansprucht werden.
Das Bremssystem arbeitet mit einem elektronisch gesteuerten Bremskraftverstärker und bietet ein präzises Ansprechverhalten. Die Rekuperation erfolgt automatisch beim Loslassen des Gaspedals, wodurch Energie in die Batterie zurückgeführt wird und der mechanische Bremsverschleiß reduziert wird. Die maximale Bremskraft variiert je nach Modell und Ausstattung, jedoch sorgt das intelligente Bremsmanagement für eine optimale Balance zwischen mechanischer und regenerativer Verzögerung. Zusätzlich sind moderne Assistenzsysteme wie ABS, ESP und eine automatische Notbremsfunktion integriert, die für maximale Sicherheit in allen Fahrsituationen sorgen.
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