Volkswagen ID.3: Gelenkwelle aus- und einbauen

Gelenkwelle aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

♦ Abstützvorrichtung - VAS 6931/1 -

♦ Demontagewerkzeug - T10693 -

♦ Haken - VAS 281 007 -

♦ Motor -und Getriebeheber - VAS 6931 -

♦ Reinigungsset - VAS 294 017 -

♦ Verlängerung - T10681/1 -

♦ Verlängerung - T10681/3 -

♦ Zughammer - T10681 -

Geber für Fahrzeugniveau hinten links - G76 - wird nachfolgend Geber für Fahrzeugniveau hinten genannt.

Feststellmotor links - V282 - und Feststellmotor rechts - V283 - werden nachfolgend Feststellmotor genannt.

Drehzahlfühler hinten rechts - G44 - und Drehzahlfühler hinten links - G46 - werden nachfolgend Drehzahlfühler hinten genannt.

Der Aus- und Einbau ist beispielhaft für die linke Fahrzeugseite beschrieben.

Ausbauen

– → Rep.-Gr. 42 ; Gelenkwelle für Radlagergehäuse ausdrücken .

– Unterbodenverkleidung Mitte hinten ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr. 66 ; Unterbodenverkleidung; Unterbodenverkleidung Mitte hinten aus- und einbauen .

– Elektrische Steckverbindung -2- am Feststellmotor -1- trennen.

– Elektrische Leitung -1- am Halter -2- abclipsen -Pfeile- .

– Elektrische Steckverbindung -2- am Drehzahlfühler hinten -3- trennen.

– Abstützvorrichtung - VAS 6931/1 - -B- in Motor -und Getriebeheber - VAS 6931 - -A- einsetzen.

– Abstützvorrichtung - VAS 6931/1 - -B- mit zwei Radschrauben -2- an Bremstrommel -1- befestigen.

– Radlagergehäuse -1- mit Motor -und Getriebeheber - VAS 6931 - -A- und Abstützvorrichtung - VAS 6931/1 - -B- zum Abstützen nach oben drücken.

– Mutter -3- abschrauben und Schraube -4- am Radlagergehäuse -1- herausziehen.

– Schraube -5- am Radlagergehäuse -1- herausdrehen.

– Schraube -2- am Radlagergehäuse -1- herausdrehen.

– Bremse hinten und Radlagergehäuse -1- mit Motor -und Getriebeheber - VAS 6931 - -A- so weit wie möglich nach oben schwenken.

– Gelenkwelle aus Radlagergehäuse herausziehen.

– Gelenkwelle -1- am Achslenker oben -2- mit Haken - VAS 281 007 - -A- befestigen.

Fahrzeuge ohne Performanceantrieb EQ550:

– Gelenkwelle -1- aus Getriebe -2- mit einem Montagehebel herausdrücken -Pfeil- .

– Gelenkwelle -1- aus Getriebe -2- herausziehen.

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

Fahrzeuge mit Performanceantrieb EQ550:

– Demontagewerkzeug - T10693 - -A- mit Verlängerung - T10681/1 - -B- , Verlängerung - T10681/3 - -C- und Zughammer - T10681 - -D- zusammen schrauben.

Bedingung

● Sicherstellen, dass die jeweiligen Gewinde voll eingeschraubt sind.

– Werkzeug wie dargestellt an Gelenkwelle -1- ansetzen.

– Gelenkwelle -1- mit kurzen, kräftigen Schlägen am Zughammer - T10681 - -D- aus dem Antrieb herausziehen -Pfeilrichtung- .

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

– Dichtring Getriebe ersetzen → 1 Gang-Getriebe hinten, 0MH; Rep.-Gr. 39 ; Dichtringe; Dichtring links ersetzen oder → 1 Gang-Getriebe hinten, 0MH; Rep.-Gr. 39 ; Dichtringe; Dichtring rechts ersetzen .

– Zangenbacken einer handelsüblichen Wasserpumpenzange -A- mit Klebeband abkleben, um Beschädigungen an Verzahnung des Innengelenks -2- zu vermeiden.

– Enden vom neuen Sicherungsring -4- an den Enden vom alten Sicherungsring -1- ansetzen.

– Wasserpumpenzange -A- ansetzen und alten Sicherungsring -1- aus Nut Innengelenk -2- herausdrücken.

– Dabei wird neuer Sicherungsring -4- gleichzeitig mit in Nut des Innengelenks -2- eingepresst.

– Richtigen Sitz vom Sicherungsring -4- prüfen.

– Gelenkwelle gerade ansetzen und mit einem „Ruck“ in Getriebe einschieben, bis Gelenkwelle hörbar einrastet.

Bedingung

● Beim Einstecken Gelenkwelle am Innengelenk anfassen.

– Sicheren Sitz der Gelenkwelle im Getriebe durch gegenziehen prüfen.

– Sicherungsmittel an Verzahnung Außengelenk -Pfeil- entfernen.

– Verzahnung Außengelenk -1- reinigen.

Bedingung

● Gereinigte Stellen müssen schmiermittelfrei sein.

– Rohrbürste - VAS 294 017/1 - an Griff -2- aus Reinigungsset - VAS 294 017 - schrauben.

– Verzahnung in Radlagereinheit -1- mit Rohrbürste - VAS 294 017/1 - -2- reinigen.

– Rohrbürste - VAS 294 017/1 - -2- in -Pfeilrichtungen A - bewegen.

– Dabei Rohrbürste - VAS 294 017/1 - -2- in -Pfeilrichtung B- drehen.

Bedingung

● Rohrbürste - VAS 294 017/1 - -2- darf nur in -Pfeilrichtung B- gedreht werden.

– Vorgang mit Rohrbürste - VAS 294 017/2 - wiederholen.

Bedingung

● Gereinigte Stellen müssen schmiermittelfrei sein.

– Auf Verzahnung Außengelenk -1- mittig und umlaufend Sicherungsmittel auftragen -Pfeil- .

Bedingung

● Zuordnung: → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) .

– Verschraubungen in Leergewichtslage festziehen → Rep.-Gr. 42 ; Radlagerung in Leergewichtslage heben .

– Achsvermessung durchführen → Rep.-Gr. 44 ; Achsvermessung .

Anzugsdrehmomente

♦ → Rep.-Gr. 42 ; Montageübersicht - Gelenkwelle

♦ → Rep.-Gr. 42 ; Montageübersicht - Achslenker

♦ → Rep.-Gr. 42 ; Montageübersicht - Spurstange

♦ → Rep.-Gr. 42 ; Montageübersicht - Federlenker

Radlagerung in Leergewichtslage heben. Montageübersicht - Gelenkwelle. Gelenkwellenverschraubung l�Gelenkwelle zerlegen und zusammenbauen, Gleichlaufgelenk. Gelenkwelle zerlegen und zusammenbauen, Tr