Volkswagen ID.3: Hochvoltbatterie 1 AX2 öffnen. Hochvoltbatterie 1 AX2 verschließen. Spannungs- und Isolationsmessung
Hochvoltbatterie 1 AX2 öffnen Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel ♦ Nylon-Rohrbürste - VAS 294 029 - → Rep.-Gr. 93 ; Variantendarstellung Hochvoltbatterie 1 AX2 – Hochvoltbatterie 1 - AX2 - ausbauen → Rep.-Gr. 93 ; Hochvoltbatterie 1 AX2 aus- und einbauen . Stopfen und Abdeckungen auf Batteriegehäuse-Oberteil (Variante 2) –
Einbaulage von Stopfen und Folie -2- an Hochvoltbatterie 1 - AX2 - -1-
dokumentieren, um den ursprünglichen Einbau zu gewährleisten. Fortsetzung für alle Fahrzeuge – Verbindungselement -4- herausdrehen. – Gewindebohrungen -4- mit Nylon-Rohrbürste - VAS 294 029 - und handelsüblichem Staubsauger mit Kunststoffdüse reinigen. – Schrauben -3- herausdrehen. – Schrauben -2- herausdrehen. Lebensgefahr durch hohe Spannung. Tod oder schwere Körperverletzungen durch Stromschlag oder Lichtbogen möglich. – Für folgende Arbeiten muss eine geeignete Persönliche Schutzausrüstung (PSA) getragen werden. – Für die folgenden Arbeiten muss eine zweite, entsprechend qualifizierte Person zur Aufsichtsführung anwesend sein. – Außerhalb des Gefahrenbereiches kann die zweite Person den HVE bei Bedarf im Rahmen ihrer Qualifikation unterstützen. – Die Persönliche Schutzausrüstung (PSA) muss trocken und unbeschädigt sein. Für nachfolgende Arbeitsschritte die benötigte Schutzausrüstung → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) anlegen: ♦ Lichtbogengeprüfte Kleidung (mindestens APC 2, mindestens 318 kJ) ♦ Helm mit lichtbogengeprüftem Visier (mindestens APC 2, mindestens 318 kJ) ♦
Lichtbogengeprüfte Handschuhe mit Nitril-Unterziehhandschuhen
(mindestens APC 2, mindestens 318 kJ), isolierend bis min. 500 V ♦ Sicherheitsschuhe mit ESD-Schutz – Batteriegehäuse-Oberteil -1- abnehmen. Hochvoltbatterie 1 AX2 öffnen
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GEFAHR
– → Rep.-Gr. 93 ; Spannungs- und Isolationsmessung .
– → Rep.-Gr. 93 ; Batteriegehäuse-Oberteil auf Wiederverwendung prüfen .
Werden weitere Arbeiten an der Hochvoltbatterie durchgeführt:
– Stromkreis unterbrechen → Rep.-Gr. 93 ; Stromkreis unterbrechen .
– Bereichen der Hochvoltbatterie 1 - AX2 - an den Stellen, an denen nicht gearbeitet wird, abdecken.
Hochvoltbatterie 1 AX2 verschließen
Hochvoltbatterie 1 AX2 verschließen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
♦ Handkartuschenpistole - V.A.G 1628 -
♦ Hochvolt-Werkzeugsatz - VAS 6762 -
♦ Hochvolt-Werkzeugsatz - VAS 6883A -
♦ Saugheber - V.A.G 1344 -
→ Rep.-Gr. 93 ; Variantendarstellung Hochvoltbatterie 1 AX2
♦ Variante 0 → Anker
♦ Variante 1 und 1.1 → Anker
♦ Variante 2 → Anker
Variante 0
– Stromkreis schließen → Rep.-Gr. 93 ; Stromkreis unterbrechen .
– → Rep.-Gr. 93 ; Diagnose der Hochvoltbatterie 1 AX2 .
Wenn die Hochvoltbatterie 1 - AX2 - geöffnet wird, müssen die Flow-Drill-Schrauben gemäß der nachfolgenden Tabelle geprüft und ersetzt werden:
– Flow-Drill-Schrauben prüfen.
| Serienzustand | Reparaturschraube Stufe 1 | Reparaturschraube Stufe 2 |
| Innengewinde am Batteriegehäuse-Unterteil i.O. | Innengewinde am Batteriegehäuse-Unterteil i.O. Vorgegebenes Drehmoment der Serienschraube wurde nicht erreicht | Innengewinde am Batteriegehäuse-Unterteil n.i.O.(Gewinde überdreht) |
| Nach dem Öffnen der Hochvoltbatterie 1 - AX2 - müssen die originalen Schrauben verwendet werden → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) | Austausch der Serienschraube und Verwendung von max. 14 Stück → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) | Verwendung einer Übermaßschraube (neues Gewinde wird gefurcht) → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) |
| Fortsetzung
– Batteriegehäuse-Unterteil mit handelsüblichem Staubsauger mit Kunststoffdüse reinigen, Dichtungsmaterial und Verschmutzungen entfernen. – Flansch des Batteriegehäuse-Unterteils mit fuselfreiem Reinigungstuch und Reinigungslösung → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) reinigen. |
|
HINWEIS – Saugheber - V.A.G 1344 - -2- an der Oberseite des Batteriegehäuse-Oberteils -1- befestigen.
– Batteriegehäuse-Oberteil -1- in -Pfeilrichtung- drehen.
– Auf geeigneter Fläche ablegen.
Neues Batteriegehäuse-Oberteil
– Flansch des Batteriegehäuse-Oberteils mit fusselfreiem Reinigungstuch und Reinigungslösung → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) reinigen.
Fortsetzung für alle Fahrzeuge
– Dichtmittel -3- → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) umlaufend und parallel zur Dichtung -2- auf Batteriegehäuse-Oberteil -1- auftragen.
– Batteriegehäuse-Oberteil -1- gleichmäßig auf Batteriegehäuse-Unterteil aufsetzen.
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Tipp
Abschließende Arbeiten der Varianten beachten.
Variante 1 und 1.1
– Stromkreis schließen → Rep.-Gr. 93 ; Stromkreis unterbrechen
– → Rep.-Gr. 93 ; Diagnose der Hochvoltbatterie 1 AX2 .
Wenn die Hochvoltbatterie 1 - AX2 - geöffnet wird, müssen die Flow-Drill-Schrauben gemäß der nachfolgenden Tabelle geprüft und ersetzt werden:
– Flow-Drill-Schrauben prüfen.
| Serienzustand | Reparaturschraube |
| Innengewinde am Batteriegehäuse-Unterteil i.O. | Innengewinde am Batteriegehäuse-Unterteil n.i.O.(Gewinde überdreht) |
| Nach dem Öffnen der Hochvoltbatterie 1 - AX2 - müssen die originalen Schrauben verwendet werden → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) . | Verwendung einer Übermaßschraube (neues Gewinde wird gefurcht) → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) . |
| Fortsetzung
– Batteriegehäuse-Unterteil mit handelsüblichem Staubsauger mit Kunststoffdüse reinigen, Dichtungsmaterial und Verschmutzungen entfernen. – Flansch des Batteriegehäuse-Unterteils mit fusselfreiem Reinigungstuch und Reinigungslösung → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) reinigen. |
|
– Saugheber - V.A.G 1344 - -2- an der Oberseite des Batteriegehäuse-Oberteils -1- befestigen.
– Batteriegehäuse-Oberteil -1- in -Pfeilrichtung- drehen.
– Auf geeigneter Fläche ablegen.
Neues Batteriegehäuse-Oberteil:
– Flansch des Batteriegehäuse-Oberteils mit fusselfreiem Reinigungstuch und Reinigungslösung → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) reinigen.
Fortsetzung für alle Fahrzeuge
– Dichtmittel -3- → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) umlaufend und parallel zur Dichtung -2- auf Batteriegehäuse-Oberteil -1- auftragen.
– Batteriegehäuse-Oberteil -1- gleichmäßig auf Batteriegehäuse-Unterteil aufsetzen.
Tipp
Abschließende Arbeiten der Varianten beachten.
Variante 2
– Stromkreis schließen → Rep.-Gr. 93 ; Stromkreis unterbrechen
– → Rep.-Gr. 93 ; Diagnose der Hochvoltbatterie 1 AX2 .
Wenn die Hochvoltbatterie 1 - AX2 - geöffnet wird, müssen die Flow-Drill-Schrauben gemäß der nachfolgenden Tabelle geprüft und ersetzt werden:
– Flow-Drill-Schrauben prüfen.
| Serienzustand | Reparaturschraube |
| Innengewinde am Batteriegehäuse-Unterteil i.O. | Innengewinde am Batteriegehäuse-Unterteil n.i.O.(Gewinde überdreht) |
| Nach dem Öffnen der Hochvoltbatterie 1 - AX2 - müssen die originalen Schrauben verwendet werden → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) . | Verwendung einer Übermaßschraube (neues Gewinde wird gefurcht) → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) . |
| Fortsetzung
– Batteriegehäuse-Unterteil mit handelsüblichem Staubsauger mit Kunststoffdüse reinigen, Dichtungsmaterial und Verschmutzungen entfernen. – Flansch des Batteriegehäuse-Unterteils mit fusselfreiem Reinigungstuch und Reinigungslösung → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) reinigen. |
|
Neues Batteriegehäuse-Oberteil:
– Flansch des Batteriegehäuse-Oberteils mit fusselfreiem Reinigungstuch und Reinigungslösung → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) reinigen.
Fortsetzung für alle Fahrzeuge
– Dichtmittel -2- → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) umlaufend auf Batteriegehäuse-Unterteil -1- auftragen.
– Batteriegehäuse-Oberteil gleichmäßig auf Batteriegehäuse-Unterteil aufsetzen.
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Tipp
Abschließende Arbeiten der Varianten beachten.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:
Anzugsdrehmomente
♦ → Rep.-Gr. 93 ; Montageübersicht - ausgebaute Hochvoltbatterie
Abschließende Arbeiten
Variante 0:
♦ Schrauben von -1- bis -18- mit Wachs → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) versiegeln
Variante 1 und 1.1
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♦ Schrauben -1- mit Wachs -2- → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) versiegeln.
♦ Schrauben von -3- und -4- mit Wachs → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) versiegeln.
♦ Batteriegehäuse-Oberteil -5- umlaufend mit Wachs → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) versiegeln.
Variante 2
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♦ Schrauben -1- mit Wachs -2- → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) versiegeln.
♦ Schrauben von -3- und -4- mit Wachs → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) versiegeln.
♦ Batteriegehäuse-Oberteil -5- umlaufend mit Wachs → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) versiegeln.
Variante 2
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♦ Schrauben mit Stopfen und Abdeckungen -2- verschließen.
Spannungs- und Isolationsmessung
Spannungs- und Isolationsmessung
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
♦ Hochvolt-Messmodul - VAS 6558 -
♦ Hochvolt-Messmodul - VAS 6558A -
Für nachfolgende Arbeitsschritte die benötigte Schutzausrüstung → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) anlegen: ♦ Lichtbogengeprüfte Kleidung (mindestens APC 2, mindestens 318 kJ) ♦ Helm mit lichtbogengeprüftem Visier (mindestens APC 2, mindestens 318 kJ) ♦ Lichtbogengeprüfte Handschuhe mit Nitril-Unterziehhandschuhen (mindestens APC 2, mindestens 318 kJ), isolierend bis min. 500 V ♦ Sicherheitsschuhe mit ESD-Schutz |
|
GEFAHR Alle Prüfungen erfolgen mit dem Hochvolt-Messmodul - VAS 6558A - / Hochvolt-Messmodul - VAS 6558 - und dem →
Messungen vorbereiten
– → Rep.-Gr. 93 ; Hochvoltbatterie 1 AX2 öffnen .
– Messmethode auswählen.
♦ Hochvoltsystem - Querschnittfunktionen
♦ Hochvolt-Messmodul VAS 6558/VAS 6558A
♦ Spannungsmessung
♦ Auswahl Messart/Funktion
♦ niederohmige Spannungsmessung
♦ Kontinuierliche Messung durchführen
– Hochvolt-Messmodul - VAS 6558A - / -VAS 6558- an valider Spannungsquelle auf Funktion prüfen. ( Batterie - A - )
Batterien mit Abdeckungen auf den Hochvoltverbindern (Variante 2)
– Abdeckung über den Batteriemodulen ausbauen.
– Alle Stifte -1- lösen.
– Alle Abdeckungen -2- ausbauen.
– Kabelhalter an Abdeckung -1- ausbauen.
– Verrastung -2- lösen.
– Abdeckung -1- ausbauen.
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– Verrastung -2- lösen.
– Abdeckung -1- ausbauen.
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Fortsetzung für alle Fahrzeuge
Spannung der Hochvoltbatterie 1 - AX2 - prüfen
– Spannung zwischen Hochvolt „Plus“ -1- und Hochvolt „Minus“ -2- prüfen.
– Spannung der Hochvoltbatterie 1 - AX2 - notieren.
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Spannung von Hochvolt „Plus“ zum Batteriegehäuse prüfen
– Spannung zwischen Hochvolt „Plus“ -1- und Masseanschluss -3- prüfen.
Tipp
Während des Messvorgangs sinkt die Spannung.
Bedingung
● Sollwert: max. 5V
Spannung von Hochvolt „Minus“ zum Batteriegehäuse prüfen
– Spannung zwischen Hochvolt „Minus“ -2- und Masseanschluss -3- prüfen.
Tipp
Während des Messvorgangs sinkt die Spannung.
Bedingung
● Sollwert: max. 5V
Volkswagen ID.3 (E11, E12) 2020-2025 Reparaturanleitung
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