Volkswagen ID.3: Kühlmittel ablassen. Kühlsystem befüllen. Anschlussplan - Kühlmittelschläuche, Heckantrieb

Kühlmittel ablassen

Kühlmittel ablassen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

♦ Kühlsystem Servicegerät - VAS 531 011 -

♦ Schlauchklemme bis 40mm - 3093 -

Arbeitsablauf

Bedingung

● Betriebsanleitung für Kühlsystem Servicegerät - VAS 531 011 - beachten.

– Sicherstellen, dass im „DRAIN“ -Behälter des Kühlsystem Servicegeräts 12 Liter Kühlmittel aufgenommen werden können.

Tipp

12 Liter Kühlmittel entsprechen der Gesamtfüllmenge des Kühlsystems. Die Gesamtfüllmenge kann, aufgrund des komplexen Kühlsystems, nicht abgelassen werden.

– Verschlussdeckel -Pfeil- für Kühlmittelausgleichsbehälter öffnen.

– Adapter aus Kühlsystem Servicegerät am Kühlmittelausgleichsbehälter aufschrauben.

– Serviceschlauch anschließen.

Bedingung

● Serviceschlauch nicht vom Kühlsystem Servicegerät trennen.

– Unterbodenverkleidung Mitte hinten ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr. 66 ; Unterbodenverkleidung; Unterbodenverkleidung Mitte hinten aus- und einbauen .

– Kühlsystem Servicegerät zum Auffangen des Kühlmittels unter die Trennstelle stellen.

– „Fahrzeugwartung“ im Hauptmenü auswählen und „System entleeren“ auswählen.

– „Ablassvorgang“ starten.

– Schelle -Pfeil- an der Leistungs- und Steuerelektronik für Elektroantrieb - JX1 - öffnen und Kühlmittelschlauch -1- abziehen.

– Kühlmittel in die Auffangwanne des Kühlsystem Servicegeräts ablaufen lassen.

– Kühlmittelschlauch -1- mit Schlauchklemme bis 40mm - 3093 - verschließen.

– Handelsüblichen Kühlmittelschlauch auf den Anschluss -1- am Motor stecken.

– Handelsüblichen Kühlmittelschlauch während des Entleerens in den Trichter des Kühlsystem Servicegeräts halten.

– Vorgang „System entleeren“ auswählen.

– Anweisungen am Display folgen und Kühlmittel ausblasen, bis Kühlmittel nur noch tropfenweise austritt oder Luft ausströmt.

– Wenn erforderlich, Vorgang „System entleeren“ erneut starten.

– Handelsüblichen Kühlmittelschlauch am Anschluss des Kühlmittelschlauchs -1- am Motor abbauen.

– Schlauchklemme am Kühlmittelschlauch -1- entfernen.

– Kühlmittelschlauch -1- während des Entleerens in den Trichter des Kühlsystem Servicegeräts halten.

– Vorgang „System entleeren“ erneut starten.

– Anweisungen am Display folgen und Kühlmittel ausblasen, bis Kühlmittel nur noch tropfenweise austritt oder Luft ausströmt.

– Wenn erforderlich, Vorgang „System entleeren“ erneut starten.

– Kühlsystem zusammenbauen.

Kühlsystem befüllen

Kühlsystem befüllen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

♦ Kühlsystem Servicegerät - VAS 531 011 -

Kühlsystem befüllen

Bedingung

● Betriebsanleitung für Kühlsystem Servicegerät - VAS 531 011 - beachten.

– „New“ -Behälter des Kühlsystem Servicegerät - VAS 531 011 - mit ausreichend Kühlmittel im richtigen Mischungsverhältnis befüllen → Sicherheits- und Reparaturhinweise; Rep.-Gr. 00 ; Reparaturhinweise; Ersatzteile, Betriebsstoffe und Verbrauchsmaterialien .

– Sicherstellen, dass alle Kühlmittelschläuche angeschlossen sind.

– Kühlsystem Servicegerät anschließen.

– „Fahrzeugwartung“ im Hauptmenü auswählen.

– Im Menü „Druckprüfung“ auswählen und hydraulische Dichtigkeitsprüfung durchführen.

♦ Testzeit => 120 s

♦ Max. Delta P => 40 mbar

♦ Prüfdruck => 2000 mbar

♦ Hinweise am Display beachten.

♦ Nach Abschluss der Prüfung wird das Ergebnis angezeigt.

– Im Menü „Vakuumphase“ auswählen und hydraulische Dichtigkeitsprüfung durchführen.

♦ Zeit => 240 s

♦ Solldruck => 40 mbar

♦ Max. Delta P => 30 mbar

♦ Testdauer => 120 s

♦ Hinweise am Display beachten.

♦ Nach Abschluss der Prüfung wird das Ergebnis angezeigt.

♦ Wenn erforderlich Vorgang wiederholen.

– Im Menü „System befüllen“ auswählen und Befüllung durchführen.

♦ Füllmenge => Masse 12000 g eingeben, entspricht 12 Liter.

♦ Bei Abschluss des Befüllvorgangs zeigt das Display die eingefüllte Kühlmittelmenge an.

♦ Bei Abschluss des Befüllvorgangs startet das Servicegerät automatisch die Reinigung der Schläuche.

♦ Anweisungen am Display folgen und Vorgang nicht unterbrechen.

♦ Nach Abschluss der Prüfung wird das Ergebnis angezeigt.

♦ Wenn erforderlich Vorgang wiederholen.

– „Fahrzeugwartung“ im Hauptmenü auswählen.

– Im Menü „System entlüften“ auswählen und Entlüftung durchführen.

♦ Prüfdruck => Druck 1800 mbar

– Funktion „Entlüften des Kühlsystems“ mit → durchführen → Rep.-Gr. 00 ; Diagnoseeinstiege .

Bedingung

● Funktion 2-mal nacheinander ausführen.

– Adapter mit Serviceschlauch vom Kühlmittelausgleichsbehälter abbauen.

– Kühlmittel auffüllen oder absaugen.

Bedingung

● Kühlmittelstand muss 10 mm oberhalb der max.-Markierung -1- liegen.

Tipp

Der erhöhte Kühlmittelstand ist notwendig, da durch Fahrbetrieb der Kühlmittelstand noch absinken kann.

– → Rep.-Gr. 19 ; Befüllqualität prüfen .

Anschlussplan - Kühlmittelschläuche, Heckantrieb

Anschlussplan - Kühlmittelschläuche, Heckantrieb

1 - Ladegerät 1 für Hochvoltbatterie - AX4 -

❏ mit Steuergerät für Hochvolt-Batterieladegerät - J1050 -

❏ mit Spannungswandler - A19 -

2 - Drehstromantrieb - VX54 -

❏ mit Leistungs- und Steuerelektronik für Elektroantrieb - JX1 -

3 - Hochvoltbatterie 1 - AX2 -

4 - Kühlmittelpumpe für Niedertemperaturkreislauf - V468 -

5 - Mischventil für Batterievorwärmung der Hochvoltbatterie - V683 -

6 - Mischventil 2 für Batterievorwärmung der Hochvoltbatterie - V696 -

7 - Kühlmittelpumpe für Hochvoltbatterie - V590 -

8 - Heizelement (PTC) 3 - Z132 -

9 - Kühler

10 - Wärmetauscher für Hochvoltbatterie

11 - Thermostat

12 - Kühlmittelausgleichsbehälter