Volkswagen ID.3: Kältemittelkreislauf reinigen. Bauteile ersetzen, leerer Kältemittelkreislauf. Bauteile ersetzen, befüllter Kältemittelkreislauf

Kältemittelkreislauf reinigen

Kältemittelkreislauf reinigen

Allgemeines zum Reinigen

♦ Fahrzeugspezifisch müssen nach dem Spülen bestimmte Bauteile ersetzt werden → Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr.87; Kältemittelkreislauf; Kältemittelkreislauf reinigen.

Bedingung

Kältemittelkreislauf in folgenden Fällen reinigen (spülen):

● Wenn sich Schmutz oder sonstige Verunreinigungen im Kältemittelkreislauf befinden.

● Wenn Kältemittelkreislauf über die normale Montagezeit geöffnet war (z. B. nach einem Unfall).

● Wenn Unklarheit über die Kältemaschinenölmenge im Kältemittelkreislauf besteht.

● Wenn Unklarheit über die eingefüllte Kältemaschinenölsorte besteht.

● Wenn Klimakompressor wegen eines inneren Schadens ersetzt werden musste (z. B. Geräusche oder keine Leistung) → Rep.-Gr.87; Klimakompressor ersetzen.

● Wenn es im fahrzeugspezifischen Reparaturleitfaden nach dem Ersetzen bestimmter Bauteile gefordert wird.

Ablauf

– → Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr.87; Kältemittelkreislauf; Kältemittelkreislauf reinigen.

Bedingung

● Nach dem Reinigen des Kältemittelkreislaufs Anpassung der Kältmaschinenölmenge durchführen → Rep.-Gr.87; Bauteile ersetzen.

Bauteile ersetzen, leerer Kältemittelkreislauf

Bauteile ersetzen, leerer Kältemittelkreislauf

♦ Dieser Arbeitsablauf ist nicht zum Ersetzen des Klimakompressors und Flüssigkeitsbehälters anzuwenden.

♦ Liegt nur eine kleine Undichtigkeit (Mikroleckage) vor und das Kältemittel tritt über einen längeren Zeitraum nur langsam aus, ist ein Feuchtigkeitseintritt unwahrscheinlich und zu vernachlässigen. Der Kältemittelkreislauf muss in einem solchen Fall nicht gereinigt werden → Kapitel „Bauteile ersetzen, befüllter Kältemittelkreislauf“.

♦ Liegt eine größere Undichtigkeit vor und ist Kältemaschinenöl ausgetreten, ist der Feuchtigkeitseintritt in den Kältemittelkreislauf hoch. Der Kältemittelkreislauf muss deshalb gereinigt werden.

♦ Liegt eine größere Undichtigkeit vor, bei der eine größere, undefinierte Menge Kältemaschinenöl ausgetreten ist, Kältemittelkreislauf reinigen.

♦ War der Kältemittelkreislauf über einen längeren Zeitraum geöffnet und konnte Feuchtigkeit eindringen, Kältemittelkreislauf reinigen.

Arbeitsablauf

Bedingung

● Kältemittelkreislauf ist vollkommen leer (z. B. bei größeren Undichtigkeiten oder geplatzter Schlauchleitung).

– Defektes Bauteil ersetzen → ; Rep.-Gr.; Kältemittelkreislauf.

– → Rep.-Gr.87; Kältemittelkreislauf reinigen.

– Klimakompressor ausbauen → Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr.87; Klimakompressor; Klimakompressor aus- und einbauen.

– Altes Kältemaschinenöl aus Klimakompressor über beide Anschlussstutzen auskippen. Damit eine bestmögliche Entleerung sichergestellt ist, Klimakompressor dabei kreiselnd bewegen.

Fahrzeuge ohne Gewichtsangabe auf dem Typschild des Klimakompressors:

– Für den Kältemittelkreislauf vorgesehene komplette Ölmenge (frisches Kältemaschinenöl) in den Klimakompressor und den Kältemittelkreislauf einfüllen → Kapitel „Klimakompressor ersetzen, ohne das es notwendig ist den Kältemittelkreislauf zu reinigen“ und → Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr.00; Technische Daten; Füllmengen Kältemaschinenöl

Fortsetzung

Fahrzeuge mit Gewichtsangabe auf dem Typschild des Klimakompressors:

– Restölmenge (mRestölmenge Klimakompressor alt ) im Klimakompressor bestimmen → Kapitel „Klimakompressor ersetzen, ohne das es notwendig ist den Kältemittelkreislauf zu reinigen“.

– Für den Kältemittelkreislauf vorgesehene komplette Ölmenge, abzüglich der Restölmenge im Klimakompressor, in den Niederdruckanschluss des Klimakompressors und den Kältemittelkreislauf einfüllen → Kapitel „Klimakompressor ersetzen, ohne das es notwendig ist den Kältemittelkreislauf zu reinigen“ und → Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr.00; Technische Daten; Füllmengen Kältemaschinenöl.

Fortsetzung

– Flüssigkeitsbehälter ersetzen → Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr.87; Kältemittelkreislauf; Flüssigkeitsbehälter aus- und einbauen.

– Kältemittelkreislauf zusammenbauen.

– → Rep.-Gr.87; Kältemittelkreislauf befüllen.

Bauteile ersetzen, befüllter Kältemittelkreislauf

Bauteile ersetzen, befüllter Kältemittelkreislauf

Im Kältemittelkreis befindet sich noch Kältemittel (z. B. bei einer kleinen Undichtigkeit).

Bedingung

● Werden der Gaskühler, Trockner oder Verdampfer ersetzt, ist die im Kältemittelkreislauf vorhandene Menge an Kältemaschinenöl durch Reinigen des Kältemittelkreislaufs zu ermitteln → Rep.-Gr.87; Kältemittelkreislauf reinigen.

● Werden mehrere Bauteile des Kältemittelkreislaufs gleichzeitig ersetzt, ist die im Kältemittelkreislauf vorhandene Menge an Kältemaschinenöl durch Reinigen des Kältemittelkreislaufs zu ermitteln → Rep.-Gr.87; Kältemittelkreislauf reinigen.

Arbeitsablauf

– → Rep.-Gr.87; Kältemittelkreislauf entleeren.

Wärmtauscher für Hochvoltbatterie:

Bedingung

● Wärmetauscher ist kältemittelseitig in Ordnung.

– Defektes Bauteil ausbauen, mit Druckluft durchblasen, austretendes Kältemaschinenöl sammeln und messen.

Bedingung

● Wird weniger als 10 ml Kältemaschinenöl ausgeblasen, muss beim Befüllen des Kältemittelkreislaufs mindestens 10 ml Kältemaschinenöl ergänzt werden.

● Wird mehr als 10 ml Kältemaschinenöl ausgeblasen, muss beim Befüllen des Kältemittelkreislaufs die ausgeblasene Menge Kältemaschinenöl ergänzt werden.

Fortsetzung

Sonstige Bauteile:

– Defektes Bauteil ausbauen, mit Druckluft durchblasen, austretendes Kältemaschinenöl sammeln und messen.

Fortsetzung

– Kältemittelkreislauf zusammenbauen.

– Kältemittelkreislauf befüllen und dabei die ermittelte Kältemaschinenölmenge ergänzen → Rep.-Gr.87; Kältemittelkreislauf befüllen.