Volkswagen ID.3: Klemmschelle für Achsmanschette spannen. Einbauorteübersicht - Hinterachse. Hinterachse aus- und einbauen
Klemmschelle für Achsmanschette spannen Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel ♦ Spannzange - V.A.G 1682A - Beschädigungsgefahr durch unzureichend gespannte Klemmschellen. –
Aufgrund des harten Werkstoffs der Gelenkschutzhülle und der dadurch
erforderlichen Edelstahl-Klemmschelle kann nur mit vorgegebener
Spannzange gearbeitet werden. – Sicherstellen, dass die Spindel der Spannzange leichtgängig ist. Mit geeigneten Schmiermittel schmieren. –
Bei Schwergängigkeit, wird erforderliche Spannkraft der Klemmschelle
bei dem vorgegebenen Anzugsdrehmoment nicht erreicht. Gewinde der
Spindel reinigen. Klemmschelle für Achsmanschette spannen ist beispielhaft für das Innengelenk beschrieben. Klemmschelle für Achsmanschette spannen
HINWEIS
Bedingung
● Die Gelenkschutzhülle -3- muss richtig auf dem Gelenk -2- sitzen.
● Die Gelenkschutzhülle -3- muss richtig auf Gelenkwelle sitzen.
– Spannzange - V.A.G 1682A - -A- ansetzen.
Bedingung
● Schneiden Spannzange -A- müssen in Ecken der Klemmschelle für Achsmanschette -1- anliegen.
– Klemmschelle -1- durch Drehen der Spindel mit Drehmomentschlüssel -B- und Spannzange spannen.
Bedingung
● Spannzange -A- nicht verkanten.
Anzugsdrehmomente
♦ → Rep.-Gr. 42 ; Montageübersicht - Gelenkwelle
Einbauorteübersicht - Hinterachse
Einbauorteübersicht - Hinterachse
1 - Aggregateträger
❏ → Rep.-Gr. 42 ; Montageübersicht - Aggregateträger
❏ → Rep.-Gr. 42 ; Aggregateträger mit Scherenhubtisch aufnehmen
❏ → Rep.-Gr. 42 ; Hinterachse aus- und einbauen
2 - Koppelstange
❏ → Rep.-Gr. 42 ; Montageübersicht - Stabilisator
❏ → Rep.-Gr. 42 ; Koppelstange aus- und einbauen
3 - Stabilisator
❏ → Rep.-Gr. 42 ; Montageübersicht - Stabilisator
❏ → Rep.-Gr. 42 ; Stabilisator aus- und einbauen
4 - Radlagergehäuse
❏ → Rep.-Gr. 42 ; Montageübersicht - Radlagerung
❏ → Rep.-Gr. 42 ; Radlagergehäuse aus- und einbauen
5 - Stoßdämpfer
❏ → Rep.-Gr. 42 ; Montageübersicht - Stoßdämpfer
❏ → Rep.-Gr. 42 ; Stoßdämpfer aus- und einbauen
6 - Feder
❏ → Rep.-Gr. 42 ; Montageübersicht - Feder
❏ → Rep.-Gr. 42 ; Feder aus- und einbauen
7 - Gelenkwelle
❏ → Rep.-Gr. 42 ; Montageübersicht - Gelenkwelle
❏ → Rep.-Gr. 42 ; Gelenkwelle aus- und einbauen
8 - Achslenker oben vorn
❏ → Rep.-Gr. 42 ; Montageübersicht - Achslenker
❏ → Rep.-Gr. 42 ; Achslenker oben vorn aus- und einbauen
9 - Federlenker
❏ → Rep.-Gr. 42 ; Montageübersicht - Federlenker
❏ → Rep.-Gr. 42 ; Federlenker aus- und einbauen
10 - Achslenker oben hinten
❏ → Rep.-Gr. 42 ; Montageübersicht - Achslenker
❏ → Rep.-Gr. 42 ; Achslenker oben hinten aus- und einbauen
11 - Spurstange
❏ → Rep.-Gr. 42 ; Montageübersicht - Spurstange
❏ → Rep.-Gr. 42 ; Spurstange aus- und einbauen
12 - Achslenker unten
❏ → Rep.-Gr. 42 ; Montageübersicht - Achslenker
❏ → Rep.-Gr. 42 ; Achslenker unten aus- und einbauen
Hinterachse aus- und einbauen
Hinterachse aus- und einbauen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
♦ Scherenhubtisch - VAS 6131B -
♦ Spanngurt - T10038 -
Feststellmotor links - V282 - und Feststellmotor rechts - V283 - werden nachfolgend Feststellmotor genannt.
Ventil für Dämpfungsverstellung hinten links - N338 - und Ventil für Dämpfungsverstellung hinten rechts - N339 - werden nachfolgend Ventil für Dämpfungsverstellung hinten genannt.
Drehzahlfühler hinten links - G46 - und Drehzahlfühler hinten rechts - G44 - werden nachfolgend Drehzahlfühler hinten genannt.
Ausbauen
– → Rep.-Gr. 10 ; Motor hinten aus- und einbauen; Motor hinten ausbauen .
– Feder links und rechts ausbauen → Rep.-Gr. 42 ; Feder aus- und einbauen .
– Elektrische Steckverbindung -2- am Feststellmotor -1- links und rechts trennen.
Fahrzeuge mit adaptiver Fahrwerksregelung
– Elektrische Steckverbindung -3- am Ventil für Dämpfungsverstellung hinten links und rechts trennen.
– Elektrische Leitung vom Halter am Stoßdämpfer -2- auf beiden Fahrzeugseiten abziehen -Pfeil- .
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Fortsetzung für alle Fahrzeuge
– Elektrische Leitung -3- am Geber für Fahrzeugniveau hinten links - G76 - -4- trennen.
– Elektrische Leitung -2- an Hinterachse -1- abziehen -Pfeil- .
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– Elektrische Leitung -4- am Halter -2- abziehen.
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– Halter -1- für elektrische Leitung -2- am Achslenker unten -3- abclipsen.
– Dazu Rastnasen von Halter -1- innen im Achslenker unten -3- zusammendrücken.
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– Elektrische Leitung -3- am Halter -4- auf beiden Fahrzeugseiten abziehen.
– Elektrische Leitung -3- an Hinterachse -1- auf beiden Fahrzeugseiten abclipsen -2- .
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– Elektrische Steckverbindung -2- am Drehzahlfühler -3- links und rechts trennen.
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– Haltespange -3- am Bremsschlauch -4- auf beiden Fahrzeugseiten abziehen.
– Bremsleitung -1- auf beiden Fahrzeugseiten abschrauben.
– Bremsschlauch -4- aus dem Halter -2- auf beiden Fahrzeugseiten abziehen.
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– Elektrische Leitung -3- am Halter -1- auf rechter Fahrzeugseite abclipsen -Pfeile- .
– Elektrische Leitung -6- am Halter -4- auf linker Fahrzeugseite abclipsen -Pfeil- .
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Zur besseren Darstellung ist im Bild die Hinterachse von oben abgebildet.
– Elektrische Leitung -3- an Hinterachse -1- komplett lösen und freilegen.
– Bremsleitungen -5- an Hinterachse -1- aus Haltern -Pfeile- ausclipsen.
– Kabelführung -4- an Hinterachse -1- nach oben abziehen.
– Elektrische Leitung und die Bremsleitungen am Fahrzeug mit geeigneten Werkstattmitteln befestigen.
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– → Rep.-Gr. 42 ; Aggregateträger fixieren .
| – Schrauben -3- für Stoßdämpfer -4- und -5- herausdrehen.
– Aggregateträger mit Anbauteilen mit Scherenhubtisch - VAS 6131B - absenken. – Aggregateträger am Scherenhubtisch mit Spanngurt - T10038 - sichern. – Aggregateträger mit Anbauteilen mit Scherenhubtisch weiter absenken. |
|
HINWEIS _013.webp)
Einbauen
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:
– Erforderliche Funktion/Funktionen mit → durchführen → Rep.-Gr. 00 ; Diagnoseeinstiege .
– → Rep.-Gr. 44 ; Notwendigkeit einer Achsvermessung
Anzugsdrehmomente
♦ → Rep.-Gr. 42 ; Montageübersicht - Aggregateträger
♦ → Rep.-Gr. 42 ; Montageübersicht - Stoßdämpfer
Volkswagen ID.3 (E11, E12) 2020-2025 Reparaturanleitung
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