Volkswagen ID.4: Ladevorgangsanzeige

Abb. 1 Hinter der Batterieladeklappe: Ladevorgangsanzeige.

Beim Volkswagen ID.4 informiert eine integrierte LED-Anzeige direkt an der Ladedose präzise über den aktuellen Status des Ladevorgangs. Diese visuelle Rückmeldung ermöglicht es dem Fahrer jederzeit, den Ladezustand sowie mögliche Abweichungen schnell zu erkennen → Abb. 1 (Pfeil).

LED-Anzeigen

Zusätzlich erklärt ein Aufkleber an der Ladedose des Volkswagen ID.4 die Bedeutung der einzelnen Lichtsignale der LED-Anzeige → Abb. 2.

Abb. 2 Anzeigen der LED-Leuchte (Prinizipdarstellung).

1. Blitzen: Der Ladestecker wurde erkannt und korrekt verbunden.
2. Weißes Blinken: Der Volkswagen ID.4 stellt eine Verbindung zur Ladeinfrastruktur her und bereitet den Ladevorgang vor.

   Dauerhaftes weißes Leuchten: Aktuell findet kein Ladevorgang statt.

3. Grünes Pulsieren: Die Hochvoltbatterie des Volkswagen ID.4 wird aktiv geladen.
4. Grünes Leuchten: Der Ladevorgang wurde erfolgreich abgeschlossen.

   Grün in Kombination mit rotem Licht: Der Volkswagen ID.4 lädt mit reduzierter Leistung, z. B. aufgrund eines nicht vollständig eingesteckten Steckers oder einer technischen Einschränkung.

5. Grünes Blitzen: Ein zeitversetzter Ladevorgang wurde programmiert, hat jedoch noch nicht begonnen.
6. Rotes Leuchten: Es liegt eine Störung im Ladesystem des Volkswagen ID.4 vor.

Wenn die LED-Anzeige dauerhaft eine Störung im Stromversorgungssystem oder im Ladesystem des Volkswagen ID.4 signalisiert, sollte unverzüglich ein qualifizierter Fachbetrieb aufgesucht werden. Volkswagen empfiehlt ausdrücklich den Volkswagen Partner.

Beleuchtung der Ladedose

Bei Dunkelheit wird die seitliche Beleuchtung der Ladedose des Volkswagen ID.4 automatisch aktiviert, wenn eine der folgenden Bedingungen erfüllt ist:

• Das Fahrzeug wurde entriegelt.
• Der Ladestecker wurde aus der Ladedose entfernt.

Nach dem Ver- oder Entriegeln des Fahrzeugs schaltet sich die Beleuchtung nach kurzer Zeit automatisch wieder ab.

Problemlösungen

und Brandgefahr

Die zentrale Warnleuchte leuchtet rot und erscheint gemeinsam mit einer Warnmeldung im Display. Zusätzlich ertönt ein durchgehender Warnton.

Die Temperatur der Hochvoltbatterie im Volkswagen ID.4 ist kritisch erhöht → .

1. Sofort anhalten! Fahrzeug verlassen und umgehend die Feuerwehr verständigen.

Wenn die Meldung ausgeblendet wird, bleibt die Warnleuchte weiterhin aktiv.

GEFAHR

Bei akuter Brandgefahr können aus der Hochvoltbatterie des Volkswagen ID.4 giftige Gase austreten oder unter Spannung stehende Komponenten gefährlich werden. Es besteht ein erhebliches Risiko von schweren Verletzungen, Verbrennungen oder lebensgefährlichen Stromschlägen.

• Fahrzeug sofort sicher abstellen.
• Alle Insassen müssen das Fahrzeug verlassen und ausreichend Abstand halten.
• Unverzüglich Rettungskräfte alarmieren.

Beachten Sie unbedingt die Hinweise zum Verhalten bei einem Fahrzeugbrand (→ Verhalten bei Unfall oder Brand). Der Warnton kann ausschließlich durch einen qualifizierten Fachbetrieb deaktiviert werden. Volkswagen empfiehlt den Volkswagen Partner.

Fehler im Hochvoltsystem

Die Warnleuchte leuchtet rot und wird von einer entsprechenden Meldung im Kombi-Instrument begleitet.

Es liegt eine Störung im Hochvoltsystem des Volkswagen ID.4 vor. Komponenten der Hochvolttechnik können beschädigt sein → .

Ein Laden der Hochvoltbatterie ist in diesem Zustand nicht möglich.

GEFAHR

Bei einem Defekt im Hochvoltsystem können sämtliche Hochvoltkomponenten des Volkswagen ID.4 unter Spannung stehen. Es besteht ein hohes Risiko für Stromschläge, Verbrennungen oder lebensgefährliche Verletzungen.

• Berühren Sie unter keinen Umständen Hochvoltkabel oder Komponenten.

Ein verantwortungsvoller Umgang mit den Warnanzeigen des Volkswagen ID.4 sorgt für maximale Sicherheit und hilft dabei, mögliche Schäden frühzeitig zu erkennen und zu vermeiden.

1. Nicht weiterfahren! Den Volkswagen ID.4 umgehend an einem sicheren Ort unter freiem Himmel abstellen, sobald dies gefahrlos möglich ist.

2. Fahrbereitschaft des Volkswagen ID.4 vollständig beenden.

3. Unverzüglich qualifizierte fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen, um mögliche Schäden am Hochvoltsystem professionell prüfen zu lassen.

Hochvoltbatterie ist leer und Tiefentladung ist möglich

Die Warnleuchte im Volkswagen ID.4 leuchtet rot und wird von einer entsprechenden Meldung im Kombi-Instrument begleitet.

Bei längerer Standzeit kann eine Tiefentladung der Hochvoltbatterie auftreten, die zu dauerhaften Schäden führen kann.

1. Hochvoltbatterie des Volkswagen ID.4 sofort laden, um eine Beschädigung zu vermeiden.

Hochvoltbatterie ist leer

Die Kontrollleuchte leuchtet gelb und eine entsprechende Meldung erscheint im Display.

1. Hochvoltbatterie umgehend laden, um die Einsatzbereitschaft des Volkswagen ID.4 wiederherzustellen.

Ladezustand der Hochvoltbatterie niedrig

Die Kontrollleuchte leuchtet gelb, zusätzlich wird die verbleibende Reichweite im Kombi-Instrument angezeigt.

Der Reservebereich der Hochvoltbatterie im Volkswagen ID.4 wurde erreicht.

1. Batterie zeitnah laden, um die volle Funktionalität des Fahrzeugs sicherzustellen.

Hochvoltsystem ist gestört

Die Kontrollleuchte leuchtet gelb, begleitet von einer Meldung im Display.

Es liegt möglicherweise eine Fehlfunktion einzelner Hochvoltkomponenten im Volkswagen ID.4 vor.

Eine Weiterfahrt ist grundsätzlich möglich, sollte jedoch mit Vorsicht erfolgen.

1. Hochvoltsystem schnellstmöglich durch einen qualifizierten Fachbetrieb überprüfen lassen. Volkswagen empfiehlt den Volkswagen Partner.

Fehler bei der Reichweitenberechnung

Die Warnleuchte leuchtet gelb und zeigt eine entsprechende Fehlermeldung im Kombi-Instrument an.

Die Berechnung der verbleibenden Reichweite im Volkswagen ID.4 ist gestört und kann ungenau sein.

1. Einen qualifizierten Fachbetrieb aufsuchen, um die Ursache prüfen zu lassen.

Notladen der Hochvoltbatterie

Die Kontrollleuchte leuchtet weiß, während die LED-Anzeige an der Ladedose abwechselnd grün und rot signalisiert.

Der Volkswagen ID.4 lädt mit reduziertem Ladestrom. Ursache kann ein nicht korrekt eingesteckter Ladestecker oder eine gestörte Verbindung zur Ladestation sein.

1. Ladekabel erneut korrekt anschließen und Sitz überprüfen.

2. Besteht das Problem weiterhin, einen qualifizierten Fachbetrieb aufsuchen. Volkswagen empfiehlt den Volkswagen Partner.

Ladevorgang nicht möglich oder abgebrochen

Die Ladevorgangsanzeige an der Ladedose des Volkswagen ID.4 leuchtet rot.

1. Ladekabel erneut anschließen.

Oder: Sicherstellen, dass der Ladestecker vollständig und korrekt eingesteckt ist.

Oder: Prüfen, ob die Ladestation eine Störung anzeigt.

2. Kann das Problem nicht behoben werden, einen qualifizierten Fachbetrieb kontaktieren.

Ladestecker kann nicht entfernt werden

1. Beim AC-Laden das Fahrzeug entriegeln und den Ladestecker sofort abziehen.

Oder: Beim DC-Laden vorzeitige Entriegelung über das Infotainment-System durchführen, antippen.

2. Falls erforderlich, Ladestecker manuell notentriegeln, um ein Liegenbleiben des Volkswagen ID.4 zu verhindern (→ Ladestecker).

Anschließend einen qualifizierten Fachbetrieb aufsuchen.

Schutzeinrichtung des Ladekabels für die Netzsteckdose schaltet sich ab

Wenn gleichzeitig externe Verbraucher wie z. B. Kühlboxen genutzt werden, kann der Selbsttest der Schutzeinrichtung fehlschlagen.

1. Reihenfolge einhalten: Zuerst das Ladekabel mit der Stromquelle verbinden und anschließend mit dem Volkswagen ID.4 koppeln.

Ladezeit verändert sich beim DC-Laden

Um die Hochvoltbatterie des Volkswagen ID.4 vor Überhitzung zu schützen, wird bei mehreren Schnellladevorgängen hintereinander die Ladeleistung automatisch reduziert. Dies ist ein normales Schutzverhalten des Systems und dient der langfristigen Erhaltung der Batterie.

Ein umsichtiges Reagieren auf Warnanzeigen und Ladehinweise im Volkswagen ID.4 trägt entscheidend zur Sicherheit, Zuverlässigkeit und Lebensdauer der Hochvoltbatterie bei.