Volkswagen ID.4: Reifen abdichten und aufpumpen

Das Pannenset des Volkswagen ID.4 befindet sich im Gepäckraum unter dem Bodenbelag und ermöglicht eine schnelle Notfallreparatur bei kleineren Reifenschäden.

Reifen abdichten

Abb. 1 Bestandteile des Pannensets (Prinzipdarstellung).

1. Aufkleber mit der maximal zulässigen Geschwindigkeit "max. 80 km/h" oder "max. 50 mph".
2. Einfüllschlauch mit Verschlussstopfen.
3. Reifenfüllflasche mit Dichtmittel.
4. Ersatz-Ventileinsatz.
5. Ventileinsatzdreher.

Der Ventileinsatzdreher → Abb. 1 -5- besitzt am unteren Ende eine spezielle Aufnahme, die exakt auf den Ventileinsatz passt. Damit kann der Ventileinsatz im Volkswagen ID.4 sicher heraus- und wieder hineingedreht werden. Dies gilt ebenso für den Ersatz-Ventileinsatz -4-.

1. Kleben Sie den Aufkleber mit der Geschwindigkeitsbegrenzung gut sichtbar im Innenraum des Volkswagen ID.4 auf die Instrumententafel → Abb. 1 -1-.

2. Schrauben Sie die Ventilkappe vom Reifenventil ab.

3. Entfernen Sie mit dem Ventileinsatzdreher → Abb. 1 -5- den Ventileinsatz aus dem Ventil und legen Sie ihn auf eine saubere Unterlage.

4. Schütteln Sie die Reifenfüllflasche → Abb. 1 -3- kräftig, damit sich das Dichtmittel gleichmäßig verteilt.

5. Schrauben Sie den Einfüllschlauch → Abb. 1 -2- fest auf die Reifenfüllflasche. Die Versiegelung wird dabei automatisch geöffnet.

6. Entfernen Sie den Verschlussstopfen vom Einfüllschlauch und stecken Sie das offene Ende vollständig auf das Reifenventil des Volkswagen ID.4.

7. Halten Sie die Flasche kopfüber und drücken Sie das gesamte Dichtmittel in den Reifen.

8. Entfernen Sie die leere Flasche wieder vom Ventil.

9. Schrauben Sie den Ventileinsatz mit dem Ventileinsatzdreher wieder in das Ventil ein.

Reifen aufpumpen

Abb. 2 Kompressor des Pannensets (Prinzipdarstellung).

1. 12-Volt-Kabelstecker.
2. EIN-/AUS-Schalter.
3. Reifendruckanzeige.
4. Luftablassschraube.
5. Reifenfüllschlauch.
6. Kompressor.

Je nach Ausführung des Volkswagen ID.4 kann anstelle der Luftablassschraube auch eine Taste zur Druckregulierung vorhanden sein.

Der Kompressor des Volkswagen ID.4 kann über die 12-Volt-Steckdose betrieben werden, auch wenn die auf dem Gerät angegebene Leistungsaufnahme höher erscheint als die Steckdosenleistung.

1. Schrauben Sie den Reifenfüllschlauch → Abb. 2 -5- fest auf das Reifenventil.

2. Vergewissern Sie sich, dass die Luftablassschraube → Abb. 2 -4- vollständig geschlossen ist.

3. Aktivieren Sie die Fahrbereitschaft des Volkswagen ID.4.

4. Stecken Sie den 12-Volt-Stecker → Abb. 2 -1- in eine geeignete Steckdose im Fahrzeug (→ Steckdosen).

5. Schalten Sie den Kompressor mit dem EIN-/AUS-Schalter → Abb. 2 -2- ein.

6. Lassen Sie den Kompressor laufen, bis ein Druck von etwa 2,0 bis 2,5 bar (29 - 36 psi / 200 - 250 kPa) erreicht ist. Die maximale Laufzeit beträgt 8 Minuten → .

7. Schalten Sie den Kompressor anschließend wieder aus.

Wenn der Luftdruck von 2,0 - 2,5 bar (29 - 36 psi / 200 - 250 kPa) nicht erreicht werden kann:

Die korrekte Anwendung des Pannensets im Volkswagen ID.4 ermöglicht eine schnelle Notfalllösung bei Reifenproblemen und trägt dazu bei, die Weiterfahrt sicher bis zur nächsten Werkstatt fortzusetzen.

1. Schrauben Sie den Reifenfüllschlauch vorsichtig vom Reifenventil des Volkswagen ID.4 ab.

2. Bewegen Sie den Volkswagen ID.4 anschließend etwa 10 Meter (ca. 33 ft) vorwärts oder rückwärts, damit sich das eingefüllte Dichtungsmittel gleichmäßig im Reifen verteilen kann.

3. Verbinden Sie danach den Reifenfüllschlauch des Kompressors erneut fest mit dem Reifenventil und wiederholen Sie den Aufpumpvorgang sorgfältig.

4. Sollte der erforderliche Reifendruck auch nach diesem Vorgang nicht erreicht werden, ist der Reifen am Volkswagen ID.4 zu stark beschädigt. In diesem Fall kann das Pannenset den Schaden nicht abdichten. Setzen Sie die Fahrt nicht fort → . Nehmen Sie unverzüglich fachmännische Hilfe in Anspruch.

Fahrt fortsetzen

1. Trennen Sie den Kompressor vom Stromnetz und schrauben Sie den Reifenfüllschlauch vom Reifenventil ab.

2. Setzen Sie die Fahrt mit dem Volkswagen ID.4 sofort fort, jedoch mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h (50 mph), sofern ein Reifendruck von 2,0 bis 2,5 bar (29 - 36 psi / 200 - 250 kPa) erreicht wurde.

3. Überprüfen Sie den Reifendruck nach etwa 10 Minuten Fahrt erneut.

Kontrolle nach 10 Minuten Fahrt

1. Halten Sie den Volkswagen ID.4 bei nächster Gelegenheit sicher an, beispielsweise auf einem Parkplatz mit ebenem und festem Untergrund.

2. Schließen Sie den Reifenfüllschlauch → Abb. 1 -5- wieder an und lesen Sie den aktuellen Reifendruck über die Anzeige → Abb. 1 -3- ab.

1,3 bar (19 psi / 130 kPa) und niedriger:

1. Fahren Sie nicht weiter! Der Reifen des Volkswagen ID.4 konnte nicht ausreichend abgedichtet werden → . Kontaktieren Sie umgehend einen qualifizierten Fachbetrieb.

1,4 bar (20 psi / 140 kPa) und höher:

1. Korrigieren Sie den Reifendruck auf den vorgeschriebenen Sollwert.

2. Setzen Sie die Fahrt mit dem Volkswagen ID.4 vorsichtig fort und überschreiten Sie dabei nicht 80 km/h (50 mph), bis Sie den nächsten Fachbetrieb erreichen. Volkswagen empfiehlt den Volkswagen Partner.

3. Lassen Sie den beschädigten Reifen schnellstmöglich ersetzen, um die volle Sicherheit des Volkswagen ID.4 wiederherzustellen.

WARNUNG

Während des Aufpumpens können der Reifenfüllschlauch und der Kompressor des Volkswagen ID.4 sehr heiß werden.

Bei direktem Kontakt besteht die Gefahr von Verbrennungen.

• Schützen Sie Ihre Hände und vermeiden Sie direkten Hautkontakt mit heißen Komponenten.
• Legen Sie heiße Teile niemals auf brennbare Materialien.
• Lassen Sie den Kompressor und den Schlauch vollständig abkühlen, bevor Sie diese verstauen.

WARNUNG

Wenn der beschädigte Reifen am Volkswagen ID.4 nicht ausreichend abgedichtet werden kann, verliert er während der Fahrt weiterhin Luft.

Dies kann zu einem plötzlichen Reifenversagen, Kontrollverlust und schweren Unfällen führen.

• Kann der Reifen nicht auf mindestens 2,0 bar (29 psi / 200 kPa) aufgepumpt werden, ist der Schaden zu groß. Fahren Sie nicht weiter und suchen Sie fachmännische Hilfe.
• Sinkt der Reifendruck nach 10 Minuten Fahrt auf 1,3 bar (19 psi / 130 kPa) oder weniger, darf die Fahrt nicht fortgesetzt werden.

HINWEIS

Ein dauerhaft laufender Kompressor im Volkswagen ID.4 kann überhitzen und beschädigt werden.

• Schalten Sie den Kompressor nach spätestens 8 Minuten Betrieb aus.
• Lassen Sie ihn vor erneutem Einsatz ausreichend abkühlen.

Die korrekte Durchführung aller Schritte beim Abdichten und Aufpumpen des Reifens im Volkswagen ID.4 ist entscheidend, um eine sichere Weiterfahrt zu ermöglichen und das Risiko weiterer Schäden zu minimieren.