Stoßdämpfer aus- und einbauen Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel ♦ Motor- und Getriebeheber - VAS 6931 - Ausbauen Der Aus- und Einbau ist beispielhaft für die linke Fahrzeugseite beschrieben. – Rad abbauen → Rep.-Gr. 44 ; Rad ab- und anbauen . – → Rep.-Gr. 42 ; Fahrzeug an den Tragarmen der Hebebühne befestigen . –
Geber für Fahrzeugniveau hinten links - G76 - am Federlenker
abschrauben → Rep.-Gr. 43 ; Geber für Fahrzeugniveau hinten G76/G77 aus-
und einbauen Fahrzeuge mit adaptiver Fahrwerksregelung – Elektrische Steckverbindung -3- am Ventil für Dämpfungsverstellung hinten links - N338 - trennen. – Elektrische Leitung -Pfeil- vom Halter am Stoßdämpfer -2- abziehen. Fortsetzung für alle Fahrzeuge – Motor- und Getriebeheber - VAS 6931 - unter Federlenker stellen und etwas nach oben drücken. – Schrauben -Pfeile- für Stoßdämpfer -1- herausdrehen. – Mutter -4- abschrauben. – Schraube -2- herausziehen. – Stoßdämpfer -1- zusammendrücken. – Stoßdämpfer -1- am Federlenker -3- herausnehmen. Einbauen Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten: Bedingung ●
Verschraubung Stoßdämpfer mit dem Federlenker darf nur in
Leergewichtslage erfolgen → Rep.-Gr. 42 ; Radlagerung in
Leergewichtslage heben . – Erforderliche Funktion/Funktionen mit → durchführen → Rep.-Gr. 00 ; Diagnoseeinstiege . Anzugsdrehmomente ♦ → Rep.-Gr. 42 ; Montageübersicht - Stoßdämpfer ♦ → Rep.-Gr. 43 ; Montageübersicht - Geber für Fahrzeugniveau hinten
Stoßdämpfer ersetzen Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel ♦ Drehmomentschlüssel - V.A.G 1331 - ♦ Einsteckwerkzeug - T10001/14 - ♦ Knarre - T10001/11 - ♦ Spannbock für Federbeine - V.A.G 1752/20 - ♦ Stoßdämpfer - Set - T10001 - ♦ Verlängerung - T10001/3 - Stoßdämpfer ausbauen → Rep.-Gr. 42 ; Stoßdämpfer aus- und einbauen . Stoßdämpfer zerlegen – Spannbock für Federbeine - V.A.G 1752/20 - in Schraubstock einspannen. – Stoßdämpfer in Spannbock für Federbeine - V.A.G 1752/20 - einspannen. – Abdeckung -1- am Stoßdämpferlager -2- abhebeln. – Werkzeuge aus Stoßdämpfer - Set - T10001 - wie dargestellt ansetzen und die Verschraubung für Stoßdämpferlager lösen. 1 - Knarre handelsüblich 2 - Knarre - T10001/11 - 3 - Stoßdämpfer 4 - Spannbock für Federbeine - V.A.G 1752/20 - 5 - Verlängerung - T10001/3 - 6 - Verlängerung - T10001/14 - – Kabelbinder -5- öffnen. – Mutter -3- abschrauben. – Stoßdämpferlager -2- vom Stoßdämpfer -1- abziehen. – Schutzrohr -1- vom Stoßdämpferlager -2- abnehmen. – Schutzrohr -1- abnehmen. Stoßdämpfer zusammenbauen –
Werkzeuge aus Stoßdämpfer - Set - T10001 - wie dargestellt ansetzen
und Verschraubung festziehen. Dabei mit Knarre gegenhalten. 1 - Einsteckwerkzeug - T10001/14 - 2 - Knarre handelsüblich 3 - Drehmomentschlüssel - V.A.G 1331 - 4 - Mutter 5 - Stoßdämpferlager 6 - Kolbenstange 7 - Verlängerung - T10001/3 - 8 - Ringeinsteckwerkzeug handelsüblich SW 21 – Anschlagpuffer -1- in Stoßdämpferlager -2- bis zum Anschlag einschieben. – Auf festen Sitz vom Ring -3- achten. – Schutzrohr -1- auf Stoßdämpferlager -2- bis zum Anschlag schieben. – Kabelbinder -3- einsetzen und festziehen. Bedingung ● Verschluss -Pfeil- vom Kabelbinder -3- muss sich im Bereich -a- befinden. ● Verschluss -Pfeil- vom Kabelbinder zeigt bei eingebautem Stoßdämpfer nach außen. – Abdeckung -1- am Stoßdämpferlager -2- anbauen und auf festen Sitz achten. Anzugsdrehmomente ♦ → Rep.-Gr. 42 ; Montageübersicht - Stoßdämpfer
Montageübersicht - Feder Die Übersicht ist beispielhaft für die linke Fahrzeugseite dargestellt 1 - Feder ❏ ausstattungs-/baustandsabhängig ❏ Zuordnung → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) ❏ → Rep.-Gr. 42 ; Feder aus- und einbauen 2 - Federauflage 3 - Auflage 4 - Federauflage 5 - Federlenker ❏ → Rep.-Gr. 42 ; Montageübersicht - Federlenker ❏ → Rep.-Gr. 42 ; Federlenker aus- und einbauen 6 - Halteclip 7 - Führungen
Stoßdämpfer aus- und einbauen
Stoßdämpfer ersetzen
Montageübersicht - Feder
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