Ventileinheit Wärmepumpe aus- und einbauen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
♦ ESD-Arbeitsplatz -VAS 6613-
♦ Messbecher
♦ Trichter -VAS 6675A-
♦ Verschlussstopfen-Set Motor -VAS 6122-
Ausbauen
Offene Leitungen und Anschlüsse sofort mit sauberen Verschlussstopfen aus Verschlussstopfen-Set Motor -VAS 6122- verschließen.
Werden mehrere Bauteile der Ventileinheit Wärmepumpe gleichzeitig ersetzt:
– Vorgehensweise zum Ersetzen von Bauteilen im Kältemittelkreislauf beachten → Allgemeine Informationen - Klimaanlagen mit Kältemittel R744; Rep.-Gr.87; Bauteile ersetzen; Bauteile ersetzen.
Fortsetzung
– Funktion „Elektrisch angesteuerte Ventile des Kältemittelkreislaufs zum Absaugen, Evakuieren und Befüllen öffnen“ mit → Fahrzeugdiagnosetester durchführen → Rep.-Gr.00; Diagnoseeinstiege.
– → Allgemeine Informationen - Klimaanlagen mit Kältemittel R744; Rep.-Gr.87; Arbeiten mit der Klima-Service-Station; Kältemittelkreislauf entleeren.
– Schlossträger ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr.50; Schlossträger; Schlossträger aus- und einbauen.
– → Rep.-Gr.19; Kühlsystem/Kühlmittel; Kühlmittel ablassen.
– Luftansaugkasten des Heiz- und Klimageräts ausbauen → Rep.-Gr.87; Luftansaugkasten des Heiz- und Klimageräts aus- und einbauen.
– Kühlmittelausgleichsbehälter lösen und etwas zur Seite legen → Rep.-Gr.19; Kühlsystem/Kühlmittel; Kühlmittelausgleichsbehälter aus- und einbauen.
– Unterbodenverkleidung vorn ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr.66; Unterbodenverkleidung; Unterbodenverkleidung vorn aus- und einbauen.
– Kühlmittelschlauch -1- trennen und zur Seite legen.
– Schraube -2- herausdrehen. – Kältemittelleitung -3- abziehen. |
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Rechtslenker:
– Strebe für Schlossträger ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr.50; Schlossträger; Strebe für Schlossträger aus- und einbauen.
– Klimakompressor ausbauen → Rep.-Gr.87; Klimakompressor aus- und einbauen.
Fortsetzung für alle Fahrzeuge
Linkslenker:
– Elektrische Steckverbindung -3- wegen Verwechslungsgefahr kennzeichnen und trennen.
– Schraube -2- herausdrehen.
– Kältemittelleitung -1- abziehen.
Fortsetzung für alle Fahrzeuge
– Schrauben -3- herausdrehen.
– Trichter -VAS 6675A- -A- und Messbecher -B- unter Trockner halten und austretendes Öl auffangen.
Bedingung
● Ausgetretene Kältemaschinenölmenge muss beim Befüllen des Kältemittelkreislaufs berücksichtigt werden.
– Kältemittelleitung -1- und -2- abziehen.
– Schellen -3- lösen.
– Kühlmittelschläuche -1- und -2- abziehen.
– Elektrische Steckverbindungen -1- und -2- wegen Verwechslungsgefahr kennzeichnen und trennen.
– Schrauben -1- bis -4- herausdrehen.
– Kältemittelleitungen abziehen.
– Schrauben -2- bis -4- vom Halter Ventileinheit Wärmepumpe -1- herausdrehen.
– Ventileinheit Wärmepumpe -1- nach oben herausnehmen.
– Ventileinheit Wärmepumpe auf ESD-Arbeitsplatz -VAS 6613- ablegen. |
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Einbauen
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:
– Dichtringe und Verliersicherungen ölfrei montieren.
Wurden mehrere Bauteile der Ventileinheit Wärmepumpe gleichzeitig ersetzt:
– Anpassung der Kältemaschinenölmenge im Kältemittelkreislauf durchführen → Allgemeine Informationen - Klimaanlagen mit Kältemittel R744; Rep.-Gr.87; Bauteile ersetzen; Bauteile ersetzen.
Fortsetzung
– Funktion „Elektrisch angesteuerte Ventile des Kältemittelkreislaufs zum Absaugen, Evakuieren und Befüllen öffnen“ mit → Fahrzeugdiagnosetester durchführen → Rep.-Gr.00; Diagnoseeinstiege.
– → Allgemeine Informationen - Klimaanlagen mit Kältemittel R744; Rep.-Gr.87; Arbeiten mit der Klima-Service-Station; Kältemittelkreislauf befüllen.
– → Rep.-Gr.19; Kühlsystem/Kühlmittel; Kühlsystem befüllen
Anzugsdrehmomente
♦ → Rep.-Gr.87; Montageübersicht - Ventileinheit Wärmepumpe
♦ → Rep.-Gr.87; Montageübersicht - Kältemittelleitungen
♦ → Rep.-Gr.87; Montageübersicht - Luftansaugkasten des Heiz- und Klimageräts
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