Im Display des ID. Cockpits wird bei eingeschalteter Zündung die eingelegte Fahrstufe angezeigt.
Fahrstufe auswählen
Abb. 1 An dem ID. Cockpit: Fahrstufenschalter
Um aus der Neutralstellung in eine Fahrstufe zu wechseln, folgende Handlungen ausführen:
Starke Rekuperation ein- und ausschalten
Um die starke Rekuperation zu aktivieren, folgende Handlungen ausführen:
Der Fahrstufenschalter federt dabei immer zurück.
Beschreibung der Fahrstufen
Dauerstellung für Vorwärtsfahrt - Der Elektroantrieb ist im Normal-Programm.
Wenn die ECO-Assistenz aktiviert ist, erfolgt eine automatische Rekuperation (→ Eco-Assistenz)
Starke Rekuperation im Schubbetrieb (→ Energierückgewinnung (Rekuperation)) .
Der Elektroantrieb ist in der Neutralstellung. Es wird keine Kraft auf die Räder übertragen und der Bremseffekt des Elektroantriebs ist nicht verfügbar.
Der Rückwärtsgang ist eingeschaltet. Nur bei stehendem Fahrzeug einlegen.
Die Antriebsräder sind mechanisch gesperrt. Nur bei stehendem Fahrzeug einschalten .
Fahren im Gefälle
Beim Fahren im Gefälle sollte nach Möglichkeit mit Rekuperation gefahren werden (→ Energierückgewinnung (Rekuperation)) .
Bergauf anhalten und anfahren
Wenn bergauf bei fahrbereitem Fahrzeug angehalten oder angefahren wird, sollte die Auto-Hold-Funktion verwendet werden (→ Auto-Hold-Funktion) .
Wenn in einer Steigung bei eingelegter Fahrstufe angehalten wird, muss das Fahrzeug immer durch Treten des Bremspedals oder durch Einschalten der elektronischen Parkbremse am Wegrollen gehindert werden. Erst beim Anfahren das Bremspedal loslassen.
Kriechfunktion
Wenn bei ausgeschalteter Auto-Hold-Funktion und eingelegter Fahrstufe das Bremspedal gelöst wird, setzt sich das Fahrzeug "kriechend" in Bewegung, je nach Fahrzeugbeladung auch an größeren Steigungen. Dadurch kann mit dem Fahrzeug durch dosiertes Bremsen langsamer und genauer angefahren werden, z. B. beim Rangieren.
WARNUNG
Das Einlegen einer falschen Fahrstufe kann zum Verlust der Fahrzeugkontrolle, zu einem Unfall und schweren Verletzungen führen.
WARNUNG
Schnelles Beschleunigen oder das Ausschalten der ASR kann zu Traktionsverlust und Schleudern auf rutschigen Straßen führen, z. B. bei Nässe, Glätte oder verschmutzter Fahrbahn. Das kann zum Verlust der Fahrzeugkontrolle, zu Unfällen und schweren oder tödlichen Verletzungen führen.
WARNUNG
Ein unbeaufsichtigtes und fahrbereites Fahrzeug kann Unfälle und schwere Verletzungen verursachen.
HINWEIS
Ein unsachgemäßer Umgang mit dem Elektroantrieb kann zu erhöhtem Verschleiß oder Beschädigungen führen.
Problemlösungen
Elektroantrieb überhitzt
Die Warnleuchte leuchtet rot.
Der Elektroantrieb ist überhitzt.
Eine entsprechende Textmeldung wird im ID. Cockpit angezeigt.
Nicht weiterfahren!
Kein Kühlmittel nachfüllen!
und Keine Rekuperation möglich
Die Kontrollleuchten leuchten gelb.
Die Rekuperation ist gestört.
Es kann zu Einschränkungen der Reichweite kommen.
HINWEIS
Wenn Sie das Fahrzeug mit ausgeschalteter Zündung, ausgeschaltetem Elektroantrieb oder entladener 12-Volt- Fahrzeugbatterie für längere Zeit oder mit höherer Geschwindigkeit rollen lassen, wird der Elektroantrieb beschädigt.
Abschaltung des Antriebs steht unmittelbar bevor
Der Ladezustand der Hochvoltbatterie ist sehr niedrig und die Antriebskraft reduziert.
Die Kontrollleuchte leuchtet im Fahrbetrieb rot.
Eine Textmeldung wird im Kombi-Instrument angezeigt und es ertönt eine akustische Warnung.
Ein Liegenbleiben im Straßenverkehr steht unmittelbar bevor! Das Fahrzeug kann noch zweimal notgestartet und über eine geringe Entfernung mit etwa 7 km/h (etwa 4 mph) bewegt werden.
Komfortfunktionen der Klimatisierung sind eingeschränkt.
Wenn sich die Fahrleistung wieder erhöht, verlischt die Kontrollleuchte.
Fahrbetrieb nicht möglich
Die Temperatur der Hochvoltbatterie ist zu niedrig.
Die Kontrollleuchte leuchtet rot vor dem Start.
Eine Textmeldung wird im Kombi-Instrument angezeigt und es ertönt eine akustische Warnung.
Eine sehr niedrige Fahrleistung kann zum Liegenbleiben im Straßenverkehr führen! Nur der Rangierbetrieb mit etwa 7 km/h (etwa 4 mph) ist möglich.
Komfortfunktionen der Klimatisierung sind eingeschränkt.
Beachten Sie das Verhalten der Fahrleistungsanzeige im Kombi-Instrument.
Wenn sich die Fahrleistung wieder erhöht, verlischt die Kontrollleuchte.
Fahrleistung eingeschränkt
Die Kontrollleuchte leuchtet gelb.
Eine Textmeldung wird im Kombi-Instrument angezeigt und es ertönt eine akustische Warnung.
Die Fahrleistung ist deutlich reduziert und kann sich weiter reduzieren.
Komfortfunktionen der Klimatisierung sind eingeschränkt.
Bei sehr kalten oder heißen Außentemperaturen wird die Hochvoltbatterie während des Fahrbetriebs geheizt bzw. gekühlt. Die Fahrleistung erhöht sich nach einiger Zeit wieder.
Beachten Sie das Verhalten der Fahrleistungsanzeige im Kombi-Instrument.
Wenn sich die Fahrleistung wieder erhöht, verlischt die Kontrollleuchte.
e-Sound ausgefallen
Die Kontrollleuchte leuchtet gelb und ein akustisches Signal ertönt.
Im ID. Cockpit wird eine entsprechende Textmeldung angezeigt.
Eine Weiterfahrt ist möglich.
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