Volkswagen ID.3: Einleitung Kombi-Instrument

Das Fahrzeug ist mit einem digitalen Kombi-Instrument ausgestattet. Das Kombi-Instrument zeigt grundlegende Informationen an, z. B. Geschwindigkeit.

Zusätzlich stehen je nach Ausstattung u. a. folgende Funktionen zur Verfügung:

• Verschiedene Menüs, z. B. zu Fahrerassistenzsystemen.
• Statusanzeigen zu Fahrerassistenzsystemen.
• Displaymeldungen.
• Warn- und Kontrollleuchten.
• Informationen zu Verbrauch und Reichweite.

In den Menüs lassen sich die Inhalte individuell anpassen und Einstellungen vornehmen.

WARNUNG

Das Bedienen des Kombi-Instruments und des Infotainment-Systems kann vom Verkehrsgeschehen ablenken. Wenn der Fahrer während der Fahrt abgelenkt wird, können Unfälle und schwere oder tödliche Verletzungen verursacht werden.

• Fahren Sie immer aufmerksam und verantwortungsvoll.
• Bedienen Sie das Kombi-Instrument niemals während der Fahrt.
• Nehmen Sie alle Einstellungen im Kombi-Instrument und im Infotainment-System nur bei stehendem Fahrzeug vor.

WARNUNG

Wenn ein schwerwiegender Fehler im Kombi-Instrument vorliegt, kann das Display ausgeschaltet werden. Dabei kann zusätzlich die Kontrollleuchte  euchten. Es können keine Warnungen mehr angezeigt werden. Dies kann zum Liegenbleiben im Straßenverkehr, zu Unfällen und schweren Verletzungen bis hin zum Tod führen.

• Stellen Sie das Fahrzeug sicher ab.
• Nehmen Sie fachmännische Hilfe in Anspruch.

Nach dem Herstellen der Fahrbereitschaft mit tiefentladener oder gewechselter 12-Volt-Fahrzeugbatterie oder nach erfolgter Starthilfe können Systemeinstellungen, z. B. persönliche Komforteinstellungen und Programmierungen, verstellt oder gelöscht sein. Einstellungen prüfen und korrigieren, nachdem die 12-Volt- Fahrzeugbatterie wieder ausreichend geladen ist.

ID. Cockpit

Das ID. Cockpit ist ein digitales Kombi-Instrument mit einem hochauflösenden LC-Farbdisplay. Durch die Auswahl verschiedener Informationsprofile können zusätzlich zum digitalen Tachometer Anzeigen aus den Fahrerassistenzsystemen sowie weitere Anzeigen dargestellt werden. Im Folgenden wird für das ID. Cockpit die Bezeichnung "digitales Kombi-Instrument" verwendet.

Abb. 1 In der Instrumententafel: Digitales Kombi- Instrument (Prinzipdarstellung).

• Bedienung digitales Kombi-Instrument
• Informationsanzeigen digitales Kombi-Instrument
• Ladezustand und Reichweite im digitalen Kombi-Instrument
• Fahrleistungsanzeige
• Head-up-Display (HUD)

Bedienung digitales Kombi-Instrument

Abb. 1 Rechte Seite des Multifunktionslenkrads: Digitales Kombi-Instrument bedienen

Ansichten im Anzeigebereich

Informationen und Warnungen werden als Ereignis im digitalen Kombi-Instrument angezeigt. Das Ereignis wird von oben in das digitale Kombi-Instrument ein- und nach einiger Zeit wieder ausgeblendet.

Die unterschiedlichen Ansichten bieten Ihnen eine bessere Übersicht zu den Fahrdaten, zur Navigation oder Informationen zum Fahrerassistenzsystem.

Ausstattungsabhängig können Anzahl und Umfang der dargestellten Informationen abweichen.

Das digitale Kombi-Instrument kann folgende Ansichten darstellen:

Zusammenfassung

Vor Herstellen der Fahrbereitschaft: Anzeige mit Informationen über Laufleistung, Ladezustand und Reichweite.

Basis

Fahranzeigen mit Informationen zu Geschwindigkeiten, Fahrdaten, Fahrerassistenzsystemen und Navigation.

Fahrerassistenzsysteme

Darstellung der aktiven Fahrerassistenzsysteme und der Geschwindigkeit. Der Navigationskontext wird ausgeblendet.

Navigation

Darstellung mit Hinweisen zur Routenführung und Geschwindigkeit. Die grafische Ansicht der Fahrerassistenzsysteme wird ausgeblendet.

Situationsabhängige Hinweise, z. B. Navigationshinweise, werden als Pop-ups angezeigt.

Ansichten einstellen

Mit der Taste am Multifunktionslenkrad kann zwischen den Ansichten Fahrdaten, Fahrerassistenzsysteme und Navigation ausgewählt werden.

• Um zur Ansicht Fahrdaten oder Navigation zu wechseln, Taste im rechten Bereich drücken oder über die Taste nach rechts wischen.
• Um zur Ansicht Fahrerassistenzsysteme zu wechseln, Taste im linken Bereich drücken oder über die Taste nach links wischen.

Wenn beim Einschalten der Zündung Warnmeldungen zu Funktionsstörungen angezeigt werden, können möglicherweise Einstellungen oder die Anzeige von Informationen nicht wie beschrieben ausgeführt werden.

Wenn die Störung weiterhin besteht, einen hierfür qualifizierten Fachbetrieb aufsuchen. Volkswagen empfiehlt den Volkswagen Partner.

WARNUNG

Das Bedienen des Kombi-Instruments und des Infotainment-Systems kann vom Verkehrsgeschehen ablenken. Wenn der Fahrer während der Fahrt abgelenkt wird, können Unfälle und schwere oder tödliche Verletzungen verursacht werden.

• Fahren Sie immer aufmerksam und verantwortungsvoll.
• Bedienen Sie das Kombi-Instrument niemals während der Fahrt.
• Nehmen Sie alle Einstellungen im Kombi-Instrument und im Infotainment-System nur bei stehendem Fahrzeug vor.

Informationsanzeigen digitales Kombi-Instrument

Mögliche Anzeigen im digitalen Kombi-Instrument

Im digitalen Kombi-Instrument können je nach Fahrzeugausstattung verschiedene Informationen angezeigt werden:

• Außentemperaturanzeige.
• Erkannte Verkehrszeichen der Verkehrszeichenerkennung.
• Geöffnete Türen, Front- und Heckklappe.
• Geschwindigkeitswarnungen.
• Geschwindigkeitswarnung für Winterreifen.
• Kilometeranzeigen.
• Navigationshinweise.
• Reichweitenanzeige.
• Personalisierung: Begrüßung und Benutzerauswahl.
• Restladezeit während des Ladens der Hochvoltbatterie (→ Ladevorgangsanzeige) .
• Service-Anzeige.
• Warn- und Informationstexte.

Außentemperaturanzeige

Bei Außentemperaturen kälter als etwa +4 ºC (etwa +39 ºF) erscheint im digitalen Kombi-Instrument als Einblendung von oben ein Eiskristall-Symbol . Dieses Symbol leuchtet, bis die Außentemperatur über +6 ºC( +43 ºF) steigt.

In folgenden Situationen kann die angezeigte Temperatur durch Abstrahlungswärme vom Fahrzeug höher sein als die tatsächliche Außentemperatur:

• Bei stehendem Fahrzeug.
• Bei sehr niedriger Fahrgeschwindigkeit.

Der Messbereich beträgt -45 ºC (-49 ºF) bis +76 ºC (+169 ºF).

WARNUNG

Straßen können bei niedrigen Außentemperaturen, auch oberhalb des Gefrierpunkts, vereist sein. Auf vereisten Straßen besteht erhöhte Unfallgefahr. Schwere oder tödliche Verletzungen können die Folge sein.

• Wenn im Display des Kombi-Instruments das Symbol angezeigt wird, fahren Sie besonders vorsichtig.
• Passen Sie Geschwindigkeit und Fahrweise immer den Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsverhältnissen an.
• Verlassen Sie sich niemals nur auf die Außentemperaturanzeige.

Geöffnete Türen, Front- und Heckklappe

Nach dem Entriegeln des Fahrzeugs und während der Fahrt werden im digitalen Kombi-Instrument geöffnete Türen sowie eine geöffnete Front- oder Heckklappe dargestellt und gegebenenfalls auch akustisch signalisiert.

Geschwindigkeitswarnung für Winterreifen

Eine Überschreitung der eingestellten Höchstgeschwindigkeit wird im digitalen Kombi-Instrument angezeigt.

Einstellungen zur Geschwindigkeitswarnung können in den Fahrzeugeinstellungen im Infotainment-System vorgenommen werden (→ Menü Fahrzeugeinstellungen) .

Kilometeranzeigen

Der Gesamtkilometerzähler registriert die insgesamt zurückgelegte Fahrstrecke des Fahrzeugs.

Reichweitenanzeige

Ungefähre Fahrstrecke in Kilometern, die noch mit der vorhandenen Batterieladekapazität bei gleicher Fahrweise und gleichem Verbrauch gefahren werden kann. Zur Berechnung dient unter anderem der aktuelle Energieverbrauch.

Einige Anzeigen im digitalen Kombi-Instrument können durch plötzlich auftretende Ereignisse, z. B.

Geschwindigkeitswarnung, überblendet werden.

Ausstattungsabhängig können einige Einstellungen und Anzeigen auch im Infotainment-System erfolgen.

Ladezustand und Reichweite im digitalen Kombi-Instrument

Anzeige des Ladezustands

Abb. 1 Im digitalen Kombi-Instrument: Ladezustand der Hochvoltbatterie (1) und Reichweite des Fahrzeugs (2) (Prinzipdarstellung).

Der aktuelle Ladezustand der Hochvoltbatterie wird durch das Symbol mit einer Prozentangabe im digitalen Kombi-Instrument angezeigt → Abb. 1 (1) . Der Füllstand des Batteriesymbols ändert sich mit dem Ladezustand.

Anzeige der Reichweite

Die Reichweite des Fahrzeugs wird je nach Einstellung in Kilometern (km) oder Meilen (mi) angegeben → Abb. 1 (2) .

Der angezeigte Wert wird je nach Fahrweise und Umweltbedingungen berechnet und aktualisiert. Deshalb kann die Reichweite auch bei einer vollen Ladung der Hochvoltbatterie variieren.

Reservebereich

Abb. 2 Im digitalen Kombi-Instrument: Reichweite und Reserveanzeige (Prinzipdarstellung).

1. Ladezustand und Reichweite.
2. Reserveanzeige Warnstufe 1 und Reichweite.
3. Reserveanzeige Warnstufe 2 und Reichweite.

Warnstufen für den Reservebereich :

Gelb

Der Ladezustand ist gleich 20 % oder niedriger als 20 %→ Abb. 2 .

Rot

Der Ladezustand ist gleich 10 % oder niedriger als 10 % → Abb. 2 .

Die Hochvoltbatterie so bald wie möglich laden, um ein Liegenbleiben des Fahrzeugs zu verhindern→ Abb. 2 !

WARNUNG

Das Fahren mit zu niedriger Ladung der Hochvoltbatterie kann zum Liegenbleiben im Straßenverkehr, zu Unfällen und schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

• Stellen Sie immer einen ausreichenden Ladezustand der Hochvoltbatterie sicher.

WARNUNG

Wenn der Ladezustand der Hochvoltbatterie den Reservebereich erreicht hat, können sich die Fahreigenschaften verändern, z. B. das Beschleunigungsverhalten des Fahrzeugs. Das kann zu Unfällen und schweren Verletzungen führen.

• Passen Sie Geschwindigkeit und Fahrweise immer den Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsverhältnissen sowie dem Ladezustand der Hochvoltbatterie an.
• Stellen Sie immer einen ausreichenden Ladezustand der Hochvoltbatterie sicher.

HINWEIS

Die Selbstentladung der Hochvoltbatterie, z. B. durch lange Standzeiten des Fahrzeugs von mehreren Monaten, kann bei hohen Umgebungstemperaturen und einem niedrigen Ladezustand der Hochvoltbatterie zu Schäden an der Hochvoltbatterie führen.

• Stellen Sie immer einen ausreichenden Ladezustand der Hochvoltbatterie sicher.

Bei sehr niedrigen Außentemperaturen und damit sehr kalter Hochvoltbatterie kann es zu einer verminderten Reichweite beim elektrischen Fahren kommen.

Fahrleistungsanzeige

Abb. 1 Im digitalen Kombi-Instrument: Fahrleistungsanzeige (Prinzipdarstellung).

Die Fahrleistungsanzeige zeigt während der Fahrt die aktuelle Leistungsfähigkeit des Elektroantriebs und die momentane elektrische Antriebsleistung oder Rekuperationsleistung an.

Anzeigekonzept

Wenn die Fahrbereitschaft hergestellt ist, leuchtet die Kontrollleuchte im Kombi-Instrument.

Die Fahrleistungsanzeige zeigt mithilfe des in der Mitte geteilten Balkens dauerhaft die Verfügbarkeit von Rekuperation → Abb. 1 (1) (grün) nach links und von Vortrieb → Abb. 1 (2) (blau) nach rechts an. Wenn der jeweilige Balken bis zur Endmarkierung reicht, besteht uneingeschränkte Verfügbarkeit. Bei einer Einschränkung wird der Balken entsprechend verkürzt dargestellt.

Die momentane Antriebsleistung wird dynamisch mittels eines helleren Balkens angezeigt, entweder als Rekuperationsleistung (hellgrün) nach links oder als Vortriebsleistung (hellblau) nach rechts.

Wenn momentane Antriebsleistung und aktuell zur Verfügung stehende Leistungsfähigkeit gleich groß sind( Balken gleich lang), ist die Leistungsgrenze des Elektroantriebs erreicht.

Die Leistungsgrenze kann nicht bei jeder Fahrzeuggeschwindigkeit erreicht werden.

Einflussfaktoren

Zusätzlich zur Fahrzeuggeschwindigkeit gibt es folgende Einflussfaktoren:

• Die Verfügbarkeit von Vortrieb und Rekuperation ist abhängig vom Ladezustand der Hochvoltbatterie. Bei hohem Ladezustand kann die Rekuperation eingeschränkt sein, bei geringem Ladezustand der Vortrieb.
• Sehr geringe oder sehr hohe Temperatur der Hochvoltbatterie kann zu einer Verringerung der verfügbaren Antriebsleistung führen. Dies betrifft Vortrieb und Rekuperation.

WARNUNG

Wenn die Leistungsfähigkeit des Elektroantriebs reduziert ist, können sich die Fahreigenschaften verändern, z. B.

das Beschleunigungsverhalten des Fahrzeugs. Das kann zu Unfällen und schweren Verletzungen führen.

• Passen Sie die Geschwindigkeit und Fahrweise immer den Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsverhältnissen sowie dem Ladezustand der Hochvoltbatterie an.
• Stellen Sie immer einen ausreichenden Ladezustand der Hochvoltbatterie sicher.

Head-up-Display (HUD)

Abb. 1 Im Sichtfeld des Fahrers: Anzeigen im Head-up- Display (Prinzipdarstellung).

1. Nahbereich.
2. Fernbereich mit AR-Funktion.

Das Head-up-Display projiziert ausgewählte Informationsanzeigen oder Warnmeldungen von Assistenzsystemen oder vom Infotainment-System in den Sichtbereich des Fahrers.

Anzeigebereiche

Erläuterungen zu den im Head-up-Display (HUD ) angezeigten Bereichen → Abb. 1 : HUD-Nahbereich

Im HUD

• Nahbereich (1) werden Informationen zur Geschwindigkeit, zur Navigation und zu Fahrerassistenzsystemen angezeigt.

Augmented-Reality-HUD (AR-HUD)

Im AR-HUD

2. können situationsabhängig Hinweise direkt in das Sichtfeld des Fahrers projiziert werden. Dies geschieht z. B. für die Navigation.

   Ausstattungsabhängig können Anzahl und Umfang der dargestellten Informationen abweichen.

Head-up-Display ein- und ausschalten

Das Head-up-Display kann in den Fahrzeugeinstellungen im Infotainment-System ein- und ausgeschaltet werden.

1. Funktionsfläche Fahrzeug antippen.
2. In der Auswahl Fahrzeug die Ansicht Innen auswählen und die Funktionsfläche Head-up-Display antippen.
3. Head-up-Display wunschgemäß ein- oder ausschalten. Eingeschaltete Funktionen werden farbig hervorgehoben.

Höheneinstellung

Um die vertikale Bildposition an Ihre individuelle Sitzposition anzupassen, das Head-up-Display in dem entsprechenden Menü in den Fahrzeugeinstellungen des Infotainment-Systems einstellen:

1. Optimale Sitzposition einnehmen.
2. Gewünschte Lage und Neigung des Head-up-Displays über die Funktionsflächen einstellen.

In den Fahrzeugeinstellungen des Infotainment-Systems kann außerdem die Rotation des Nahbereichs eingestellt werden.

Einstellungen im Infotainment-System

In den Fahrzeugeinstellungen im Infotainment-System können weitere Einstellungen für das Head-up-Display vorgenommen werden.

Im Untermenü Einstellungen Head-up-Display:

• Einstellung der Anzeigehelligkeit des Head-up-Displays.
• Auswahl der Anzeigeinhalte für das Head-up-Display, z. B. Anzeigen der Fahrerassistenzsysteme.
• Alternatives Farbschema des Head-up-Displays bei schlechten Witterungsbedingungen, z. B. Schneefall.

Einige Anzeigeinhalte können nicht ausgeblendet werden, z. B.

Warnmeldungen.

Die Anzeigehelligkeit reduziert sich automatisch mit abnehmender Umgebungshelligkeit. Die Grundhelligkeit wird zusammen mit der Instrumentenbeleuchtung eingestellt (→ Instrumenten- und Schalterbeleuchtung) .

Durch ungünstige Sonneneinstrahlung können Reflexionen auftreten.

Sonnenbrillen mit Polarisationsfiltern können die Lesbarkeit negativ beeinflussen.

Die optimale Ablesbarkeit des Head-up-Displays ist abhängig von der Sitzposition und der Höheneinstellung des Head-up-Displays.

Head-up-Display nur mit weichem Tuch und mildem Reinigungsmittel reinigen. Mikrofasertücher können das Head-up-Display zerkratzen.

Einige Einstellungen können in den Benutzerkonten der Personalisierung gespeichert werden und sich daher bei einem Benutzerkontowechsel automatisch ändern .