Volkswagen ID.3: Montageübersicht - eingebaute Hochvoltbatterie. Diagnose der Hochvoltbatterie 1 AX2. Sichtprüfung und Klassifizierung der Hochvoltbatterie 1 AX2
Montageübersicht - eingebaute Hochvoltbatterie → Rep.-Gr. 93 ; Variantendarstellung Hochvoltbatterie 1 AX2 1 - Hochvoltbatterie 1 - AX2 - ❏ → Rep.-Gr. 93 ; Hochvoltbatterie 1 AX2 aus- und einbauen 2 - Schraube ❏ 16 Stück ❏ nach Demontage ersetzen ❏ Anzugsdrehmoment und -reihenfolge, Variante 0,1 → Abb. ❏ Anzugsdrehmoment und -reihenfolge, Variante 2 → Abb. ❏ Variante 0, 1: M10 x 25 ❏ Variante 2: M10 x 29 3 - Unterfahrschutz Hochvoltbatterie
❏ → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr. 66 ;
Unterbodenverkleidung; Unterfahrschutz Hochvoltbatterie aus- und
einbauen 4 - Verstärkung für Karosserie Ausschnitt Hochvoltbatterie 5 - Unterbodenverkleidung Mitte ❏ → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr. 66 ; Unterbodenverkleidung; Unterbodenverkleidung Mitte aus- und einbauen 6 - Schraube ❏ 14 Stück ❏ nach Demontage ersetzen ❏ Anzugsdrehmoment und -reihenfolge, Variante 0,1 → Abb. ❏ Anzugsdrehmoment und -reihenfolge, Variante 2 → Abb. 7 - Schraube ❏ 4 Stück ❏ nach Demontage ersetzen ❏ Anzugsdrehmoment und -reihenfolge, Variante 0,1 → Abb. ❏ Anzugsdrehmoment und -reihenfolge, Variante 2 → Abb. 8 - Hohlschraube ❏ 4 Stück ❏ nach Demontage ersetzen ❏ 150 Nm Hochvoltbatterie - Anzugsdrehmoment und -reihenfolge, Variante 0,1 Montageübersicht - eingebaute Hochvoltbatterie
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Stufe Schrauben Anzugsdrehmoment/Weiterdrehwinkel 1. -1- bis -30- 50 Nm +90° 2. -31- bis -34- 40 Nm +180°
Hochvoltbatterie - Anzugsdrehmoment und -reihenfolge, Variante 2
| Stufe | Schrauben | Anzugsdrehmoment/Weiterdrehwinkel |
| 1. | -1- bis -30- | 40 Nm +90° |
| 2. | -31- bis -34- | 40 Nm +180° |
Diagnose der Hochvoltbatterie 1 AX2
Diagnose der Hochvoltbatterie 1 AX2
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
♦ Diagnosebox - VAS 5581A -
♦ Diagnoseleitung - VAS 5581A/11 -
♦ Fahrzeugdiagnosetester
Hochvoltbatterie eingebaut
Bedingung
● Die Diagnose der Hochvoltbatterie erfolgt im Fahrzeug verbauten Zustand.
– Diagnose der Hochvoltbatterie mit → durchführen → Rep.-Gr. 00 ; Diagnoseeinstiege .
Hochvoltbatterie ausgebaut
– Diagnosebox - VAS 5581A - mit Diagnoseleitung - VAS 5581A/11 - am Fahrzeugdiagnosetester anschließen.
Bedingung
● An der Diagnosebox - VAS 5581A - muss vor dem Diagnoseeinstieg der Betriebsmodus Gateway (GW) ausgewählt werden.
– Diagnoseleitung - VAS 5581A/11 - an der 12-V-Steckverbindung -1- der Hochvoltbatterie 1 - AX2 - anschließen .
– Die schwarze Masseklemme von Diagnoseleitung - VAS 5581A/11 - mit Masse am Batteriegehäuse -Pfeil- verbinden.
– Diagnose der Hochvoltbatterie mit → durchführen → Rep.-Gr. 00 ; Diagnoseeinstiege .
Werden weitere Arbeiten an der Hochvoltbatterie durchgeführt:
– Diagnosebox - VAS 5581A - abklemmen.
Sichtprüfung und Klassifizierung der Hochvoltbatterie 1 AX2
Sichtprüfung und Klassifizierung der Hochvoltbatterie 1 AX2
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
♦ Diagnosebox - VAS 5581A -
♦ Diagnoseleitung - VAS 5581A/11 -
♦ Fahrzeugdiagnosetester
Tipp Bei Beanstandungen oder Ereignisspeichereinträgen muss der Hochvoltexperte informiert werden. |
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VORSICHT Sichtprüfung der Hochvoltbatterie 1 AX2
Hochvoltbatterie 1 - AX2 - auf nachfolgende Punkte prüfen.
– Risse im Batteriegehäuse-Oberteil oder im Batteriegehäuse-Unterteil
– Deformierungen Batteriegehäuse-Oberteil oder Batteriegehäuse-Unterteil
– Farbveränderungen durch Temperatureinwirkung und Anlauffarben des Batteriegehäuses
– Elektrolytaustritt
– Beschädigung der Hochvoltkontaktierung
– Leserliche und vorhandene Informations- und Warnaufkleber
– Angebrachte Potenzialausgleichsleitung
– Korrosionsschäden
– Bei Beanstandungen bei der Sichtprüfung, muss eine Klassifizierung der Hochvoltbatterie 1 - AX2 - durchgeführt werden.
Vorarbeiten bei ausgebauter Hochvoltbatterie:
– Diagnosebox - VAS 5581A - mit Diagnoseleitung - VAS 5581A/11 - am Fahrzeugdiagnosetester anschließen.
Bedingung
● An der Diagnosebox - VAS 5581A - muss vor dem Diagnoseeinstieg der Betriebsmodus Gateway (GW) ausgewählt werden.
– Diagnoseleitung - VAS 5581A/11 - an der 12-V-Steckverbindung -1- der Hochvoltbatterie 1 - AX2 - anschließen .
– Die schwarze Masseklemme der Diagnoseleitung - VAS 5581A/11 - mit Masse am Batteriegehäuse -Pfeil- verbinden.
Klassifizierung der Hochvoltbatterie:
– Klassifizierung der Hochvoltbatterie mit → durchführen → Rep.-Gr. 00 ; Diagnoseeinstiege .
Volkswagen ID.3 (E11, E12) 2020-2025 Reparaturanleitung
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