Die gesetzlichen Vorschriften und die zulässige Höchstgeschwindigkeit beim Fahren mit Schneeketten beachten.
Bei eis- oder schneebedeckten Fahrbahnen verbessern Schneeketten den Vortrieb und das Bremsverhalten.
Schneeketten dürfen nur an den Hinterrädern und nur auf folgenden Reifen/Felgen-Kombinationen montiert werden:
Nach Möglichkeit feingliedrige Schneeketten verwenden, die einschließlich Kettenschloss nicht mehr als 9 mm (etwa 23/64 in) auftragen.
Volkswagen empfiehlt, sich bei einem hierfür qualifizierten Fachbetrieb über entsprechende Räder-, Reifen- und Schneekettengrößen zu informieren. Volkswagen empfiehlt den Volkswagen Partner.
Schneeketten dürfen nur auf Reifen/Felgen-Kombinationen verwendet werden, die für einen Schneekettenbetrieb freigegeben sind.
Bei Schneekettenbetrieb Radabdeckungen und Felgenzierringe vor dem Montieren abnehmen. Die Radschrauben müssen dann jedoch aus Sicherheitsgründen mit Abdeckkappen versehen werden. Abdeckkappen sind bei einem hierfür qualifizierten Fachbetrieb erhältlich. Volkswagen empfiehlt den Volkswagen Partner.
Verwendung von Schneeketten mit montiertem Notrad oder Reservefaltrad
Die Verwendung von Schneeketten auf dem Notrad oder Reservefaltrad ist aus technischen Gründen nicht zulässig.
Volkswagen empfiehlt, bereits vor der Montage des Rads die Schneeketten anzulegen.
WARNUNG
Das Benutzen von ungeeigneten Schneeketten oder das unsachgemäße Installieren von Schneeketten kann schwere Unfälle und tödliche Verletzungen verursachen.
HINWEIS
Wenn Schneeketten auf schneefreien Strecken verwendet werden, beeinträchtigen sie die Fahreigenschaften, beschädigen die Reifen und sind schnell zerstört.
HINWEIS
Schneeketten, die direkten Kontakt zur Felge haben, können die Felge zerkratzen oder beschädigen.
Bei Fahrzeugen mit Reifenkontrollanzeige muss nach der Montage von Schneeketten das System neu angelernt werden (→ Reifenkontrollanzeige) .
Problemlösungen
Schäden an Reifen und Felgen treten häufig versteckt auf → .
Wenn der Verdacht besteht, dass ein Rad beschädigt ist, sofort langsamer fahren und anhalten, sobald es die Verkehrslage zulässt und sicher ist.
Einseitiges Ziehen oder ungewohnte Vibrationen
Das Fahrzeug zieht beim Fahren nach links oder rechts oder vibriert ungewöhnlich. Das können Anzeichen für einen Reifenschaden oder für einen zu niedrigen Reifendruck sein.
Reifen prüfen!
Sofort langsamer fahren und anhalten, sobald es die Verkehrslage zulässt und sicher ist.
Oder: Beschädigtes Rad mit Pannenset abdichten und aufpumpen (→ Pannenset) .
Fremdkörper steckt im Reifen
Ein Fremdkörper steckt im Reifen oder zwischen den Profilblöcken.
Bei Fahrzeugen mit Mobilitätsreifen: Fremdkörper im Reifen belassen und einen hierfür qualifizierten Fachbetrieb aufsuchen. Volkswagen empfiehlt den Volkswagen Partner. Eine auf der Reifeninnenseite der Lauffläche aufgebrachte Dichtmasse umschließt den Fremdkörper und dichtet den Reifen vorübergehend ab.
Oder: Beschädigtes Rad mit Pannenset abdichten und aufpumpen (→ Pannenset) .
Reifen verlieren Bodenhaftung
Das Fahrzeug verliert bei Kurvenfahrten die Bodenhaftung und bricht aus. Der Bremsweg ist länger und die Antriebsschlupfregelung (ASR ) und das Antiblockiersystem (ABS) regeln früher.
Der Reifen kann zu stark abgefahren sein, um ausreichend Bodenhaftung zu gewährleisten (→ Profiltiefe und Verschleißanzeiger) .
Radschrauben lassen sich nur schwer lösen
Die Radschrauben können mit der Zeit korrodieren. Dadurch lassen sich die Radschrauben nur schwer lösen.
WARNUNG
Ungewohnte Vibrationen oder einseitiges Ziehen des Fahrzeugs während der Fahrt können auf einen Reifenschaden hindeuten.
Ein Reifenschaden kann zum Verlust der Fahrzeugkontrolle, zu schweren Unfällen und tödlichen Verletzungen führen.
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