Volkswagen ID.3 Owners & Service Manuals
englisch deutsch französisch spanisch

Volkswagen ID.3: Alkohol-Interlock - Hinweise zum Einbau. Einbauorteübersicht - Schnittstelle für Alkohol-Interlock-System. Alkohol-Interlock - Leitungen verlegen und anschließen

Volkswagen ID.3 (E11, E12) 2020-2025 Reparaturanleitung / Fahrzeugelektrik :: Elektrische Anlage. Leuchten, Lampen, Schalter-außen / Alkohol-Interlock - Hinweise zum Einbau. Einbauorteübersicht - Schnittstelle für Alkohol-Interlock-System. Alkohol-Interlock - Leitungen verlegen und anschließen

Alkohol-Interlock - Hinweise zum Einbau

Alkohol-Interlock - Hinweise zum Einbau

Allgemeines

Alkohol-Interlock Steuergerät wird nachfolgend Steuergerät genannt.

Tipp

Fahrzeugschnittstelle nach DIN EN 50436-4:2022 und LIN-Version 2.0.

Tipp

Handschuhfach sollte mit verbautem Steuergerät leer sein.

Bedingung

● Erforderlicher Nachrüstsatz mit Teilenummer-10A.998.400 verwenden.

● Erforderliche Tülle für Bohrung im Handschuhfach mit Teilenummer-4B0.971.908 A verwenden.

● Fahrzeug mit PR-Nummer GV1 (Alkohol-Interlock Vorbereitung).

● Maximal zulässige Stromaufnahme des Steuergeräts 7,5 A.

● Anleitung des jeweiligen Geräteherstellers beachten.

Veränderung des Fahrzeugbetriebs

♦ Herstellen der Fahrbereitschaft ist erst möglich, wenn das Steuergerät die Freigabe erteilt hat.

♦ Veränderungen des Fahrzeugbetriebs, Art und Bedeutung von Signalen, Zeitverhalten und möglichen Fehlfunktionen, → Anleitung Gerätehersteller .

Sicherheits- und Reparaturhinweise

– Sicherheits- und Reparaturhinweise des Geräteherstellers beachten.

Einbauorteübersicht - Schnittstelle für Alkohol-Interlock-System

Einbauorteübersicht - Schnittstelle für Alkohol-Interlock-System

Linkslenker

1 - Sicherungshalter C - SC -

❏ → Elektrische Anlage; Rep.-Gr. 97 ; Relaisträger, Sicherungsträger, E-Boxen; Sicherungshalter C SC aus- und einbauen

2 - Modulträger Lenkung

3 - Koppelstelle für Alkohol-Interlock

❏ im Handschuhfach

❏ Bestellung über Elektronischer Teilekatalog (ETKA)

4 - Diagnose-Interface für Datenbus - J533 -

❏ → Elektrische Anlage; Rep.-Gr. 97 ; Steuergeräte; Diagnose-Interface für DatenbusJ533 aus- und einbauen

5 - Massepunkt Fußraum rechts

❏ Verdrehschutz ersetzen

❏ Maximal 3 Kabelbelegungen. Sonst Massepunkt parallel auf der anderen Fahrzeugseite wählen.

❏ → Stromlaufpläne, Einbauorte: Massepunkte

6 - Steuergerät für Airbag - J234 -

❏ Steuergerät freilegen → Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 69 ; Steuergerät für Airbag; Steuergerät für Airbag J234 aus- und einbauen

Rechtslenker

1 - Massepunkt Fußraum links

❏ Verdrehschutz ersetzen

❏ Maximal 3 Kabelbelegungen. Sonst Massepunkt parallel auf der anderen Fahrzeugseite wählen.

❏ → Stromlaufpläne, Einbauorte: Massepunkte

2 - Sicherungshalter C - SC -

❏ → Elektrische Anlage; Rep.-Gr. 97 ; Relaisträger, Sicherungsträger, E-Boxen; Sicherungshalter C SC aus- und einbauen

3 - Koppelstelle für Alkohol-Interlock

❏ im Handschuhfach

❏ Bestellung über Elektronischer Teilekatalog (ETKA)

❏ Anschließen und Befestigen nach Geräteherstellerangaben

4 - Diagnose-Interface für Datenbus - J533 -

❏ → Elektrische Anlage; Rep.-Gr. 97 ; Steuergeräte; Diagnose-Interface für DatenbusJ533 aus- und einbauen

Blockschaltbild

1 - Koppelstelle für Alkohol-Interlock

- Plusleitung Klemme 30

- Masseleitung Klemme 31

- LIN-Bus-Leitung

2 - Steuergerät

- mit Schnittstelle für Alkohol-Interlock (LIN-Bus-Leitung)

3 - Massepunkt

- Masseleitung Klemme 31 für Alkohol-Interlock

4 - Sicherungshalter

- Plusleitung Klemme 30 für Alkohol-Interlock

Alkohol-Interlock - Leitungen verlegen und anschließen

Alkohol-Interlock - Leitungen verlegen und anschließen

Bedingung

● Leitungen so verlegen, dass sie nicht eingeklemmt oder angescheuert werden können.

● Leitungen ca. alle 20 cm mit Kabelbindern am Leitungsstrang befestigen.

Einbauen

Innenraum zum Einbau vorbereiten

– Batterie abklemmen → Elektrische Anlage; Rep.-Gr. 27 ; Batterie; Batterie ab- und anklemmen .

Linkslenker:

– Airbagsteuergerät freilegen → Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 69 ; Steuergerät für Airbag; Steuergerät für Airbag J234 aus- und einbauen .

– Fußraumausströmer Fahrerseite ausbauen → Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr. 87 ; Luftführung; Fußraumausströmer Fahrerseite aus- und einbauen .

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

Rechtslenker:

– A-Säulen-Verkleidung unten rechts ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 70 ; Verkleidungen Innenraum; A-Säulen-Verkleidung unten aus- und einbauen .

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

LIN-Bus-Leitung verlegen und anschließen

– Diagnose-Interface für Datenbus - J533 - ausbauen → Elektrische Anlage; Rep.-Gr. 97 ; Steuergeräte; Diagnose-Interface für Datenbus J533 aus- und einbauen .

– Steckverbindung, 40-fach -T40a -1- von Diagnose-Interface für Datenbus - J533 - -2- trennen.


– LIN-Bus-Leitung an „PIN A34“ -Pfeil- auspinnen. → Stromlaufpläne, Einbauorte: Massepunkte

– Leitung -1- des Y-Adapters auf „PIN A34“ an Steckverbindung 40-fach -T40a einpinnen.

– Zuvor ausgepinnte LIN-Bus-Leitung -4- auf „PIN 3“ in Buchsengehäuse -3- einpinnen.

– LIN-Bus-Leitung violett/schwarz -5- aus Nachrüstleitungssatz auf „PIN 1“ in Buchsengehäuse -3- einpinnen.

– Steckgehäuse -2- und -3- zusammenstecken und Schutzrohr überziehen.


– Steckverbindung, 40-fach -T40a -1- einstecken.


Linkslenker:

– LIN-Bus-Leitung -2- vom Diagnose-Interface für Datenbus - J533 - -3- bis hinter das Handschuhfach verlegen.


Fortsetzung für alle Fahrzeuge

Rechtslenker:

– LIN-Bus-Leitung -3- vom Diagnose-Interface für Datenbus - J533 - -4- bis hinter das Handschuhfach verlegen.


Fortsetzung für alle Fahrzeuge

Plusleitung Klemme 30 verlegen und anschließen

– Sicherungshalter C - SC - -2- freilegen, nach hinten ziehen → Elektrische Anlage; Rep.-Gr. 97 ; Relaisträger, Sicherungsträger, E-Boxen; Sicherungshalter C SC aus- und einbauen .

– Sicherungsträger Einzelsicherung -1- aus dem Nachrüstsatz am Sicherungshalter C/ SC -2- oben einschieben.

Bedingung

● Sicherung 10 A noch nicht stecken.


– Sicherungshalter C - SC - -3- mit angeschlossenen Leitungen etwas anheben und drehen.

– Plusleitung vom Sicherungsträger Einzelsicherung -2- zum Steckplatz E1 -1- im Sicherungshalter C/ SC -3- verlegen.


Linkslenker:

– Plusleitung -2- von Sicherungshalter C - SC - -1- oberhalb der Lenksäule zur Mitte führen.

– Plusleitung -2- nach unten zum Airbagsteuergerät führen.

– Plusleitung -2- hinter dem Airbagsteuergerät auf die rechte Seite der Schalttafel verlegen.

– Plusleitung vom Airbagsteuergerät nach oben bis hinter das Handschuhfach verlegen.


Fortsetzung für alle Fahrzeuge

Rechtslenker:

– Plusleitung -2- von Sicherungshalter C - SC - -1- bis hinter das Handschuhfach verlegen.


Fortsetzung für alle Fahrzeuge

Masseleitung Klemme 31 verlegen und anschließen

Bedingung

● Maximal 3 Kabelbelegungen. Sonst Massepunkt parallel auf der anderen Fahrzeugseite wählen.

● Verdrehschutz ersetzen mit neuem Verdrehschutz aus dem Nachrüstsatz.

Linkslenker:

– A-Säulen-Verkleidung unten rechts ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 70 ; Verkleidungen Innenraum; A-Säulen-Verkleidung unten aus- und einbauen .

– Bodenbelag vorn anheben, Füllstück zur Seite drücken.


– Mutter -5- am Massepunkt abschrauben → Stromlaufpläne, Einbauorte: Massepunkte .

– Masseleitung Klemme 31 -4- aus Nachrüstsatz am Massepunkt -5- festschrauben.

– Masseleitung Klemme 31 -4- mit LIN-Bus-Leitung -2- und Plusleitung Klemme 30 -1- hinter das Handschuhfach verlegen.

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

Rechtslenker:

– A-Säulen-Verkleidung unten links ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 70 ; Verkleidungen Innenraum; A-Säulen-Verkleidung unten aus- und einbauen .

– Bodenbelag vorn anheben, Füllstück zur Seite drücken.

– Mutter -5- am Massepunkt abschrauben → Stromlaufpläne, Einbauorte: Massepunkte .

– Masseleitung Klemme 31 -4- aus Nachrüstsatz am Massepunkt -5- festschrauben.

– Masseleitung Klemme 31 -4- mit LIN-Bus-Leitung -2- und Plusleitung Klemme 30 -1- hinter das Handschuhfach verlegen.


Fortsetzung für alle Fahrzeuge

Leitungsverlegung im Handschuhfach

– Im Handschuhfach Bohrung mit Durchmesser 11 mm anbringen und mit Tülle aus Nachrüstsatz -1- versehen.

– Leitungen -2- in Netzhülle zusammenfassen, mit Schrumpfschlauch versehen und durch die Tülle -1- etwa 25 cm ins Handschuhfach einführen.

Tipp

Überschüssige Leitungslängen können gekürzt werden.

– Steuergerät im Handschuhfach anhand der Vorgaben des Geräteherstellers anschließen und sicher im Handschuhfach befestigen.

– Der weitere Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Volkswagen ID.3 (E11, E12) 2020-2025 Reparaturanleitung

Aktuelle Seiten

Beginning midst our that fourth appear above of over, set our won’t beast god god dominion our winged fruit image

© 2020-2025 Urheberrechte de.vw-id3.com