Volkswagen ID.3 Owners & Service Manuals
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Volkswagen ID.3: Federlenker aus- und einbauen. Achslenker unten aus- und einbauen. Achslenker oben hinten aus- und einbauen

Volkswagen ID.3 (E11, E12) 2020-2025 Reparaturanleitung / Fahrwerk :: Fahrwerk, Achsen, Lenkung. Radaufhängung hinten, Gelenkwelle / Federlenker aus- und einbauen. Achslenker unten aus- und einbauen. Achslenker oben hinten aus- und einbauen

Federlenker aus- und einbauen

Federlenker aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

♦ Getriebestütze - T10337 -

♦ Motor -und Getriebeheber - VAS 6931 -

Ausbauen

Geber für Fahrzeugniveau hinten links - G76 - wird nachfolgend Geber für Fahrzeugniveau hinten links genannt.

Der Aus- und Einbau ist beispielhaft für die linke Fahrzeugseite beschrieben.

– Rad abbauen → Rep.-Gr. 44 ; Rad ab- und anbauen .

– Steinschlagschutz für Federlenker ausbauen → Rep.-Gr. 42 ; Steinschlagschutz für Federlenker aus- und einbauen .

Fahrzeuge mit Geber für Fahrzeugniveau hinten links

– Geber für Fahrzeugniveau hinten links am Federlenker abschrauben → Rep.-Gr. 43 ; Geber für Fahrzeugniveau hinten G76/G77 aus- und einbauen .

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

– Feder ausbauen → Rep.-Gr. 42 ; Feder aus- und einbauen .


VORSICHT

Unfallgefahr durch Absenken oder Anheben des Fahrzeugs bei untergestelltem Stütz- und Hebewerkzeug.

– Fahrzeug bei untergestelltem Stütz- und Hebewerkzeug nicht anheben oder ablassen.

– Stütz- und Hebewerkzeug nicht länger als erforderlich unter dem Fahrzeug stehen lassen.

– Motor -und Getriebeheber - VAS 6931 - -B- mit Getriebestütze - T10337 - -A- unter Radlagergehäuse -1- positionieren und zum Abstützen nach oben drücken.


– Lage Exzenterschraube -11- zum Aggregateträger -4- markieren.

– Mutter -5- abschrauben und Schraube -8- für Stoßdämpfer -3- herausziehen.

– Mutter -6- abschrauben und Schraube -7- am Radlagergehäuse -2- herausziehen.

– Mutter -10- abschrauben und Exzenterscheibe -9- abnehmen.

– Schraube -11- aus Aggregateträger -4- herausziehen.

– Federlenker -1- herausnehmen.


Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

– Schraube -11- nach zuvor angebrachten Markierung ausrichten und Mutter -10- handfest aufschrauben.


– Verschraubungen in Leergewichtslage festziehen → Rep.-Gr. 42 ; Radlagerung in Leergewichtslage heben .

– Achsvermessung durchführen → Rep.-Gr. 44 ; Achsvermessung .

Fahrzeuge mit Geber für Fahrzeugniveau hinten links

– Erforderliche Funktion/Funktionen mit → durchführen → Rep.-Gr. 00 ; Diagnoseeinstiege .

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

Anzugsdrehmomente

♦ → Rep.-Gr. 42 ; Montageübersicht - Federlenker

♦ → Rep.-Gr. 42 ; Montageübersicht - Stoßdämpfer

Achslenker unten aus- und einbauen

Achslenker unten aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

♦ Getriebestütze - T10337 -

♦ Motor -und Getriebeheber - VAS 6931 -

Der Aus- und Einbau ist beispielhaft für die linke Fahrzeugseite beschrieben.

Ausbauen

– Rad abbauen → Rep.-Gr. 44 ; Rad ab- und anbauen .

– Halter -1- für elektrische Leitung -2- am Achslenker unten -3- abclipsen.

– Rastnasen von Halter -1- innen im Achslenker unten -3- zusammendrücken.


– Elektrische Leitung -3- am Halter -4- abziehen.


– Motor -und Getriebeheber - VAS 6931 - -B- mit Getriebestütze - T10337 - -A- unter Radlagergehäuse -1- positionieren und zum Abstützen nach oben drücken.


– Mutter -4- für Achslenker unten -1- am Radlagergehäuse -3- abschrauben.

– Mutter -6- für Achslenker unten -1- am Aggregateträger -5- abschrauben.

– Halter abnehmen.

– Schrauben -2- und -7- aus Achslenker unten -1- herausziehen.

– Achslenker unten -1- herausnehmen.


Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

– Darauf achten, dass die Führungsnut vom Halter -4- richtig im Aggregateträger -1- sitzt.


– Verschraubungen in Leergewichtslage festziehen → Rep.-Gr. 42 ; Radlagerung in Leergewichtslage heben .

– Achsvermessung durchführen → Rep.-Gr. 44 ; Notwendigkeit einer Achsvermessung .

Anzugsdrehmomente

♦ → Rep.-Gr. 42 ; Montageübersicht - Achslenker

Achslenker oben hinten aus- und einbauen

Achslenker oben hinten aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

♦ Getriebestütze - T10337 -

♦ Motor -und Getriebeheber - VAS 6931 -

Der Aus- und Einbau ist beispielhaft für die linke Fahrzeugseite beschrieben.

Ausbauen

– Rad abbauen → Rep.-Gr. 44 ; Rad ab- und anbauen .

– Unterbodenverkleidung hinten ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr. 66 ; Unterbodenverkleidung; Unterbodenverkleidung hinten aus- und einbauen .

– Motor -und Getriebeheber - VAS 6931 - -B- mit Getriebestütze - T10337 - -A- unter Radlagergehäuse -1- positionieren und zum Abstützen nach oben drücken.


– Koppelstange ausbauen → Rep.-Gr. 42 ; Koppelstange aus- und einbauen .

– Mutter -5- abschrauben.

– Schraube -2- am Radlagergehäuse -1- herausdrehen.

– Schraube -4- aus Aggregateträger -6- herausziehen.

– Achslenker oben hinten -3- herausnehmen.


Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

– Verschraubungen in Leergewichtslage festziehen → Rep.-Gr. 42 ; Radlagerung in Leergewichtslage heben

– Achsvermessung durchführen → Rep.-Gr. 44 ; Notwendigkeit einer Achsvermessung .

Anzugsdrehmomente

♦ → Rep.-Gr. 42 ; Montageübersicht - Achslenker

♦ → Rep.-Gr. 42 ; Montageübersicht - Stabilisator

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