Leistungsabgabe des Elektroantriebs
Das maximale Drehmoment des Elektroantriebs steht sofort bei Betätigung des Gaspedals zur Verfügung.
Energierückgewinnung (Rekuperation)
Beim Abbremsen des Fahrzeugs wird über den Elektroantrieb elektrische Energie erzeugt, die in der Hochvoltbatterie gespeichert wird (→ Energierückgewinnung (Rekuperation)) . Dies geschieht in geringerem Maße auch, wenn das Fahrzeug im Schubbetrieb ausrollt oder bergab fährt.
Mit zunehmendem Ladezustand der Hochvoltbatterie nimmt die Rekuperation und damit auch die Motorbremswirkung ab. Wenn die Hochvoltbatterie vollständig geladen ist, findet keine Rekuperation statt und es steht keine Motorbremswirkung zur Verfügung →.
Die Energierückgewinnung kann im Kombi-Instrument oder auf dem Bildschirm des Infotainment-Systems angezeigt werden.
Kriechfunktion
Die Kriechfunktion ist ein langsames Vorwärts- oder Rückwärtsfahren mit etwa 5 km/h (etwa 3 mph), ohne das Gaspedal zu betätigen.
Die Kriechfunktion ist automatisch aktiv:
Oder: Wenn der Rückwärtsgang eingeschaltet ist.
Die Kriechfunktion wird deaktiviert:
Oder: Wenn die elektronische Parkbremse eingeschaltet ist.
WARNUNG
Ein Elektrofahrzeug erzeugt nur sehr wenig Stand-, Fahr- und Betriebsgeräusche. Andere Verkehrsteilnehmer, z. B. Fußgänger und Kinder, können deshalb das Fahrzeug im Fahrbetrieb in verkehrsberuhigten Zonen, bei Rangiermanövern oder Rückwärtsfahrten nicht oder nur sehr schwer hören. Dies kann zu Unfällen und schweren Verletzungen führen.
WARNUNG
Bei eingelegter Fahrstufe kann sich das Fahrzeug unbeabsichtigt bewegen. Das kann Unfälle und schwere Verletzungen verursachen.
WARNUNG
Mit zunehmendem Ladezustand der Hochvoltbatterie nimmt die Motorbremswirkung durch Rekuperation ab, kann vollständig ausbleiben und zu einem veränderten Bremsverhalten führen. Dies kann schwere Verletzungen verursachen.
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