Volkswagen ID.3: Halteleiste aus- und einbauen. Unterholmverkleidung aus- und einbauen. Blende A-Säule aus- und einbauen

Halteleiste aus- und einbauen

Halteleiste aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

♦ Blindnietzange, handelsüblich

♦ Bohrmaschine, handelsüblich

♦ Spiralbohrer Ø 4 mm, handelsüblich

Der Aus- und Einbau ist beispielhaft für die rechte Fahrzeugseite beschrieben.

Halteleiste ist ausstattungs-/baustandsabhängig geteilt ausgeführt.

Anzahl der Blindniete weicht ausstattungs-/baustandsabhängig ab.

Ausbauen

– Wasserfangleiste ausbauen → Rep.-Gr. 66 ; Wasserfangleiste aus- und einbauen .

– Frontscheibe ausbauen → Rep.-Gr. 64 ; Frontscheibe aus- und einbauen .

– Blindniete -Pfeile- ausbohren und Halteleiste -1- abnehmen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

Tipp

Die Halteleisten links und rechts sind nicht baugleich.

Von „oben“ beginnend, anschließend darauf folgende Niete bis „unten“ an der Halteleiste setzen.

– Halteleiste vernieten.

Unterholmverkleidung aus- und einbauen

Unterholmverkleidung aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

♦ Andrückrolle - T40400 -

♦ Heißluftgebläse - V.A.G 1416 -

Der Aus- und Einbau ist beispielhaft für die linke Fahrzeugseite beschrieben.

Bedingung

● Handlungen und Vorgaben für Temperatur, Mindestaushärtezeit, Beseitigung von Kleberesten und Reinigung müssen eingehalten werden → Allgemeine Information - Karosserie; Rep.-Gr. 52 ; Bauteile mit Klebebänder; Vorgaben für Bauteile mit Klebebänder .

Ausbauen

– Schrauben -5- aus Unterholmverkleidung -1- herausdrehen.

– Unterholmverkleidung -1- im Bereich Klebeband -2- mit Heißluftgebläse - V.A.G 1416 - erwärmen .

– Handelsüblichen Kunststoffkeil zwischen Unterholm außen -3- und Unterholmverkleidung -1- führen und Klebeband -2- lösen.

– Unterholmverkleidung -1- mit Clips -4- abnehmen.

Fahrzeuge mit Tüllen für Clips

– Tüllen für Clips aus Unterholm außen herausnehmen.

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

– Klebereste beseitigen und Klebeflächen reinigen → Allgemeine Information - Karosserie; Rep.-Gr. 52 ; Bauteile mit Klebebänder; Vorgaben für Bauteile mit Klebebänder .

– Unterholmverkleidung -1- mit Clips -4- in Unterholm außen -3- drücken.

– Unterholmverkleidung -1- in Fahrzeuglängsrichtung ausrichten.

– Schraube -5- an Schwellervorderseite festziehen.

– Schrauben -5- an Schwellerunterseite festziehen.

– Schutzfolie mithilfe Abziehhilfen vom doppelseitigen Klebeband -2- nach oben hinten abziehen.

– Unterholmverkleidung -1- gleichmäßig im Bereich Klebeband -2- kräftig andrücken.

– Unterholmverkleidung -1- mit Andrückrolle - T40400 - im Bereich Klebeband -2- mit einer Kraft zwischen 50 N und 70 N anrollen.

Bedingung

● Mindestaushärtezeit muss eingehalten werden.

Anzugsdrehmomente

♦ → Rep.-Gr. 66 ; Montageübersicht - Unterholmverkleidung

Blende A-Säule aus- und einbauen

Blende A-Säule aus- und einbauen

Der Aus- und Einbau ist beispielhaft für die linke Fahrzeugseite beschrieben.

Ausbauen

– Türverkleidung ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 70 ; Türverkleidungen vorn; Türverkleidung vorn aus- und einbauen .

– Verkleidung für Spiegelabdeckung ausbauen → Rep.-Gr. 70 ; Türverkleidungen vorn; Verkleidung für Spiegelabdeckung aus- und einbauen .

– Schraube -3- herausdrehen.

– Blende -1- abnehmen.

– Dämpfung -2- in -Pfeilrichtung- aus Tür ziehen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

Anzugsdrehmomente