Volkswagen ID.3 Owners & Service Manuals
englisch deutsch französisch spanisch

Volkswagen ID.3: Kältemittelkreislauf reinigen. Prinzipschaltplan zum Reinigen (Spülkreisläufe) - Kältemittelkreislauf mit Expansionsventil und Flüssigkeitsbehälter. Prinzipschaltplan zum Reinigen (Spülkreisläufe) - F

Volkswagen ID.3 (E11, E12) 2020-2025 Reparaturanleitung / Heizung - Lüftung - Klimaanlage :: Allgemeine Informationen - Klimaanlagen mit Kältemittel R134a & R1234yf. Klimaanlage / Kältemittelkreislauf reinigen. Prinzipschaltplan zum Reinigen (Spülkreisläufe) - Kältemittelkreislauf mit Expansionsventil und Flüssigkeitsbehälter. Prinzipschaltplan zum Reinigen (Spülkreisläufe) - F

Kältemittelkreislauf reinigen

Kältemittelkreislauf reinigen

Allgemeines zum Reinigen

♦ Um möglichst sauber, Kältemittel sparend, ohne aufwändige Montagearbeiten und umweltfreundlich Feuchtigkeit und Verunreinigungen (z. B. Abrieb aus einem defekten Klimakompressor) sowie gealtertes Kältemaschinenöl zu entfernen, ist der Kältemittelkreislauf zu reinigen.

Bedingung

Kältemittelkreislauf in folgenden Fällen reinigen (spülen):

● Wenn sich Schmutz oder sonstige Verunreinigungen im Kältemittelkreislauf befinden.

● Wenn Kältemittelkreislauf über die normale Montagezeit geöffnet war (z. B. nach einem Unfall).

● Wenn Unklarheit über die Kältemaschinenölmenge im Kältemittelkreislauf besteht.

● Wenn Unklarheit über die eingefüllte Kältemaschinenölsorte besteht.

● Wenn Klimakompressor wegen eines inneren Schadens gewechselt werden musste (z. B. Geräusche oder keine Leistung) → Rep.-Gr. 87 ; Klimakompressor ersetzen .

● Wenn es im fahrzeugspezifischen Reparaturleitfaden nach dem Ersetzen bestimmter Bauteile gefordert wird.

Ablauf

– Fahrzeugspezifische Beschreibung zum Reinigen des Kältemittelkreislaufs durchführen → Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr. 87 ; Kältemittelkreislauf; Kältemittelkreislauf reinigen .

– Kältemittelkreislauf mit Klima-Service-Station reinigen → Rep.-Gr. 87 ; Kältemittelkreislauf reinigen .

– Nach vollständiger Reinigung des Kältemittelkreislaufs sind abhängig vom Aufbau des Kältemittelkreislaufs, folgende Bauteile zu ersetzen → Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr. 87 ; Kältemittelkreislauf .

♦ Flüssigkeitsbehälter

♦ Trocknerbeutel/Trocknerpatrone im Flüssigkeitsbehälter

♦ Beanstandungs- und fahrzeugspezifisch weitere Bauteile nach dem Spülen ersetzen → Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr. 87 ; Kältemittelkreislauf; Kältemittelkreislauf reinigen

– Expansionsventil auf Verschmutzung oder Korrosion prüfen. Falls erforderlich Expansionsventil ersetzen → Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr. 87 ; Kältemittelkreislauf; Expansionsventil aus- und einbauen .

– Abhängig der Beanstandung Anpassung der Kältemaschinenölmenge im Kältemittelkreislauf durchführen → Rep.-Gr. 87 ; Bauteile ersetzen und → Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr. 00 ; Technische Daten; Füllmengen Kältemaschinenöl .

– → Rep.-Gr. 87 ; Kältemittelkreislauf befüllen .

– → Rep.-Gr. 87 ; Klimaanlage nach dem Befüllen in Betrieb nehmen .

Prinzipschaltplan zum Reinigen (Spülkreisläufe) - Kältemittelkreislauf mit Expansionsventil und Flüssigkeitsbehälter

Prinzipschaltplan zum Reinigen (Spülkreisläufe) - Kältemittelkreislauf mit Expansionsventil und Flüssigkeitsbehälter

1 - Klima-Service-Station

2 - Kältemittelschlauch der Klima-Service-Station

❏ von der Hochdruckseite der Klima-Service-Station (meist rot eingefärbt) zum Anschluss für die Niederdruckseite des Klimakompressors am Kältemittelkreislauf (größerer Durchmesser)

3 - Adapter zum Anschluss für Niederdruckseite am Kältemittelkreislauf

❏ Adapter - VAS 6338/12 -

❏ zwischen Kältemittelschlauch -2- und Adapter -3- Adapter - VAS 6338/48 - verwenden

❏ abhängig von der Ausführung des Adapters ist zum Anschließen des Befüllschlauchs der Klima-Service-Station ein zusätzlicher Adapter notwendig

4 - Anschluss Niederdruckseite am Kältemittelkreislauf

❏ mit Adapter -3- verbinden

5 - Adapter für ausgebautes Expansionsventil

6 - Verdampfer

7 - Anschluss zum Flüssigkeitsbehälter

❏ fahrzeugabhängig verbaut

❏ bei Fahrzeugen mit einer Trocknerpatrone im Flüssigkeitsbehälter am Kondensator oder einem im Kondensator eingebauten Flüssigkeitsbehälter nicht vorhanden → Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr. 87 ; Kältemittelkreislauf

8 - Adapter zum Überbrücken des ausgebauten Flüssigkeitsbehälters

❏ fahrzeugabhängig erforderlich

9 - Füllschlauch

❏ z. B. Füllschlauch aus Adaptersatz für Kältemittelkreislauf - VAS 6338/1 -

10 - Kondensator

❏ Ist der Flüssigkeitsbehälter direkt am Kondensator angebaut, Flüssigkeitsbehälter erst nach dem Spülen ausbauen und ersetzen → Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr. 87 ; Kältemittelkreislauf .

❏ Ist am Kondensator ein Flüssigkeitsbehälter mit Trocknerpatrone eingebaut, Trocknerpatrone ausbauen und Flüssigkeitsbehälter verschließen → Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr. 87 ; Kältemittelkreislauf; Trocknerbeutel/Trocknerpatrone aus- und einbauen .

❏ Ist der Flüssigkeitsbehälter im Kondensator integriert und kann Trocknerpatrone nicht einzeln ersetzt werden bzw. ist nicht als Einzelteil erhältlich, Kondensator mit Flüssigkeitsbehälter/Trocknerpatrone nach Spülen ersetzen → Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr. 87 ; Kältemittelkreislauf .

11 - Anschluss Hochdruckseite am Kältemittelkreislauf

❏ mit -12- verbinden

12 - Adapter zum Anschluss für Hochdruckseite am Kältemittelkreislauf

❏ Adapter - VAS 6338/3 -

13 - Füllschlauch zur Spülvorrichtung für Kältemittelkreisläufe

❏ vom Anschluss zur Hochdruckseite des Klimakompressors am Kältemittelkreislauf (kleinerer Durchmesser) zum Eingang der Spülvorrichtung

14 - Spülvorrichtung

❏ unterschiedliche Ausführungen und Aufbau

❏ mit Filter, Schauglas, Sicherheitsventil, Heizung, Kältemittelbehälter usw. (abhängig von der Ausführung).

❏ Abhängig vom Aufbau der Klima-Service-Station und der Spülvorrichtung für Kältemittelkreisläufe kann am Ausgang der Spülvorrichtung für Kältemittelkreisläufe ein Rückschlagventil eingebaut sein (um die richtige Fließrichtung des Kältemittels beim Spülen zu gewährleisten).

❏ Abhängig von der Spülvorrichtung kann am Ausgang zur Klima-Service-Station ein Außengewinde 5/8 -18 UNF, ein Anschluss für eine R134a- oder R1234yf-Hochdruckservicekupplung vorhanden sein.

❏ Bei Spülvorrichtungen mit einem Außengewinde 5/8 -18 UNF oder einem Anschluss für eine R134a-Niederdruckservicekupplung zusätzliche Adapter notwendig, um die R1234yf-Niederdruckservicekupplung oder den Füllschlauch zur Klima-Service-Station (mit einem Außengewinde M12 x 1,5-6G nach SAE J639) an den Ausgang der Spülvorrichtung anzuschließen.

❏ Der Füllschlauch der Klima-Service-Station hat ein Außengewinde M12 x 1,5-6G nach SAE J639. An der Spülvorrichtung für Kältemittelkreisläufe kann abhängig von der Ausführung ein Serviceanschluss für eine Niederdruckservicekupplung nach SAE J639 für das Kältemittel R1234yf, ein Innengewinde M12 x 1,5-6G nach SAE J639, ein Serviceanschluss für eine R134a-Niederdruckservicekupplung oder ein Außengewinde 5/8 -18 UNF vorhanden sein. Damit die beiden Bauteile zusammengeschlossen werden können, kann deshalb ein zusätzlicher Adapter notwendig sein → Elektronischer Teilekatalog .

15 - Kältemittelschlauch der Klima-Service-Station

❏ von Niederdruckseite der Klima-Service-Station (meist blau eingefärbt) zum Ausgang der Spülvorrichtung

16 - Adapter zum Verschließen des Abgangs zum 2. Verdampfer

❏ ausstattungsabhängig erforderlich

17 - Adapter zum Verschließen des Abgangs zum 2. Verdampfer

❏ ausstattungsabhängig erforderlich

18 - Anschluss der Niederdruckseite am Kältemittelkreislauf zum 2. Verdampfer

❏ ausstattungsabhängig erforderlich

19 - Anschluss der Hochdruckseite am Kältemittelkreislauf zum 2. Verdampfer

❏ ausstattungsabhängig erforderlich

20 - Adapter für das ausgebaute Expansionsventil am 2. Verdampfer

❏ ausstattungsabhängig erforderlich

21 - 2. Verdampfer

❏ ausstattungsabhängig verbaut

Prinzipschaltplan zum Reinigen (Spülkreisläufe) - Fahrzeuge mit Hochvoltsystem (ohne Zusatzfunktionen der Klimaanlage)

Prinzipschaltplan zum Reinigen (Spülkreisläufe) - Fahrzeuge mit Hochvoltsystem (ohne Zusatzfunktionen der Klimaanlage)

♦ Bei Fahrzeugen mit einem Verdampfer und einem Wärmetauscher ist der Kreislauf zum Wärmetauscher über Handabsperrventile vom Kreislauf des ersten Verdampfers abzutrennen und in einem separaten Arbeitsgang zu spülen .

♦ Im ersten Spülzyklus wird der Abschnitt mit dem Verdampfer im Heiz- und Klimagerät gereinigt, danach der Abschnitt mit dem Wärmetauscher für Hochvoltbatterie bzw. dem Verdampfer im Batteriekühlmodul.

♦ Der Aufbau der verschiedenen Spülkreisläufe für diese Fahrzeuge ist vergleichbar mit dem Aufbau bei einem Fahrzeug mit 2 Verdampfern.

♦ Falls eine fahrzeugspezifische Beschreibung zum Reinigen des Kältemittelkreislaufs vorhanden ist, diese anwenden → Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr. 87 ; Kältemittelkreislauf; Kältemittelkreislauf reinigen .

Volkswagen ID.3 (E11, E12) 2020-2025 Reparaturanleitung

Aktuelle Seiten

Beginning midst our that fourth appear above of over, set our won’t beast god god dominion our winged fruit image

© 2020-2025 Urheberrechte de.vw-id3.com