Volkswagen ID.3: Reifendichtmittel entfernen. Reifen abmontieren, Räder ohne und mit Reifen-Druck-Kontrolle. Reifen abmontieren, Reifen mit Notlaufeigenschaften, Ultra-High-Performance-Reifen

Reifendichtmittel entfernen

– Mit Bohrer oder Fräser vorsichtig ein Loch in den Schulterbereich des Reifens bohren.

– Rad über eine Auffangwanne halten und Dichtmittel ausfließen lassen.

– Den Reifen von der Felge abziehen.

– Felge reinigen.

Reifen abmontieren, Räder ohne und mit Reifen-Druck-Kontrolle

Reifen abmontieren, Räder ohne und mit Reifen-Druck-Kontrolle

● Falls vorhanden, Sensor für Reifendruck mit Fahrzeugdiagnosetester prüfen und ggf. ersetzen.

Hinweis

♦ Beim Reinigen des Scheibenrades (Felge) darf der Sensor für Reifendruck (falls vorhanden) nicht mit Wasser in Berührung kommen oder mit Druckluft abgeblasen werden.

♦ Falls vorhanden, aufgeklebte Radblenden vorsichtig behandeln. Oberfläche zerkratzt leicht.

♦ Bei beschädigter Radblende Felge ersetzen.

– Rad mit Reifen auf Reifenmontiergerät legen.

– Rad drehen, bis das Reifenventil oder der Sensor für Reifendruck mind. 30° vor dem Montagekopf steht.

– Obere Reifenwulst mit Montiereisen über Montagefinger hebeln.

– Montiereisen entfernen.

– Reifenmontiergerät im Uhrzeigersinn laufenlassen, bis die obere Reifenwulst vollständig über dem Felgenhorn liegt.

– Rad drehen, bis das Reifenventil oder der Sensor für Reifendruck mind. 30° vor dem Montagekopf steht.

– Untere Reifenwulst mit Montiereisen über Montagefinger hebeln.

– Kunststoffmontierhebel einsetzen.

– Montiereisen entfernen.

– Mit Kunststoffmontierhebel -1- untere Reifenwulst von außen über Felgenhorn festhalten und Reifenmontiergerät im Uhrzeigersinn laufenlassen, bis der Reifen vollständig von der Felge abgezogen ist.

Hinweis

♦ Sensor für Reifendruck auf lockere oder beschädigte Teile prüfen. Bei lockeren Schraubverbindungen ist die Überwurfmutter, der Ventileinsatz, die Dichtung, die Dichtscheibe und die Ventilkappe durch Neuteile aus dem Reparatursatz zu ersetzen → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) .

♦ Bei Beschädigung Sensor für Reifendruck ersetzen → Kapitel .

Reifen abmontieren, Reifen mit Notlaufeigenschaften, Ultra-High-Performance-Reifen

Reifen abmontieren, Reifen mit Notlaufeigenschaften, Ultra-High-Performance-Reifen

● Nur geschultes Personal darf Montagearbeiten an Reifen mit Notlaufeigenschaften und an Ultra-High-Performance-Reifen durchführen.

● Falls vorhanden, Sensor für Reifendruck mit Fahrzeugdiagnosetester prüfen und ggf. ersetzen.

Hinweis

♦ Beim Reinigen des Scheibenrades (Felge) darf der Sensor für Reifendruck nicht mit Wasser in Berührung kommen oder mit Druckluft abgeblasen werden.

♦ Falls vorhanden, aufgeklebte Radblenden vorsichtig behandeln. Oberfläche zerkratzt leicht.

♦ Bei beschädigter Radblende Felge ersetzen.

– Rad drehen, bis das Reifenventil oder der Sensor für Reifendruck mind. 30° vor dem Montagekopf steht.

– Niederhalter -3- gegenüber Montagekopf -1- am Scheibenrand einsetzen.

– Obere Reifenwulst mit Montiereisen über Montagefinger hebeln.

– Montiereisen entfernen.

– Reifenmontiergerät im Uhrzeigersinn laufenlassen, bis die obere Reifenwulst vollständig über dem Felgenhorn liegt.

Die Niederhalter -1- werden dabei gegen den Montagekopf geschoben. Sie lassen sich so leicht wieder entfernen.

– Rad drehen, bis das Reifenventil oder der Sensor für Reifendruck mind. 30° vor dem Montagekopf steht.

– Reifenwulst mit Montiereisen -3- über den Montagefinger am Montagekopf heben.

– Untere Reifenwulst mit Montiereisen über Montagefinger hebeln.

– Kunststoffmontierhebel -4- einsetzen.

– Montiereisen -3- entfernen.

– Untere Reifenwulst von außen über Felgenhorn mit Kunststoffmontierhebel -1- festhalten und Reifenmontiergerät im Uhrzeigersinn laufenlassen, bis der Reifen vollständig von der Felge abgezogen ist.

Hinweis

♦ Sensor für Reifendruck auf lockere oder beschädigte Teile prüfen. Bei lockeren Schraubverbindungen ist die Überwurfmutter, der Ventileinsatz, die Dichtung, die Dichtscheibe und die Ventilkappe durch Neuteile aus dem Reparatursatz zu ersetzen → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) .

♦ Bei Beschädigung Sensor für Reifendruck ersetzen → Kapitel .