Volkswagen ID.3: Absperrventil 4 für Kältemittel N642 aus- und einbauen. Absperrventil 5 für Kältemittel N643 aus- und einbauen. Montageübersicht - Klimakompressor

Absperrventil 4 für Kältemittel N642 aus- und einbauen

Absperrventil 4 für Kältemittel N642 aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

♦ ESD-Arbeitsplatz -VAS 6613-

Variantenauswahl

Variante A - bis ca. 10.2023, erkennbar an liegenden Druckgeber in Kältemittelleitung -1- → Anker

Variante B - ab ca. 11.2023, erkennbar stehenden Druckgeber -2- → Anker

Variante A aus- und einbauen

Ausbauen

Absperrventil 4 für Kältemittel -N642- und Absperrventil 5 für Kältemittel -N643- können nicht einzeln ersetzt werden.

– Ventileinheit Wärmepumpe ausbauen → Rep.-Gr.87; Ventileinheit Wärmepumpe aus- und einbauen.

– Schrauben -2-, -3- und -4- herausdrehen.

– Kältemittelleitung -1- abziehen.

– Schrauben -1- und -2- herausdrehen.

– Elektrische Steckverbindungen -2- wegen Verwechslungsgefahr kennzeichnen und trennen.

– Schrauben -3- herausdrehen.

– Absperrventil 4 für Kältemittel -N642- und Absperrventil 5 für Kältemittel -N643- -1- abnehmen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

– Dichtringe und Verliersicherungen ölfrei montieren.

Wurden die Absperrventile ersetzt:

– Funktion „Adressierung der Kältemittelventile“ mit → Fahrzeugdiagnosetester durchführen → Rep.-Gr.00; Diagnoseeinstiege.

Anzugsdrehmomente

♦ → Rep.-Gr.87; Montageübersicht - Ventileinheit Wärmepumpe

Variante B aus- und einbauen

Ausbauen

Absperrventil 4 für Kältemittel -N642- und Absperrventil 5 für Kältemittel -N643- -1- können nicht einzeln ersetzt werden.

– Ventileinheit Wärmepumpe ausbauen → Rep.-Gr.87; Ventileinheit Wärmepumpe aus- und einbauen.

– Schrauben -2-, -3- und -4- herausdrehen.

– Kältemittelleitung -1- abziehen.

– Schrauben -1- und -2- herausdrehen.

– Elektrische Steckverbindungen -2- wegen Verwechslungsgefahr kennzeichnen und trennen.

– Schrauben -3- herausdrehen.

– Absperrventil 4 für Kältemittel -N642- und Absperrventil 5 für Kältemittel -N643- -1- abnehmen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

– Dichtringe und Verliersicherungen ölfrei montieren.

Wurden die Absperrventile ersetzt:

– Funktion „Adressierung der Kältemittelventile“ mit → Fahrzeugdiagnosetester durchführen → Rep.-Gr.00; Diagnoseeinstiege.

Anzugsdrehmomente

♦ → Rep.-Gr.87; Montageübersicht - Ventileinheit Wärmepumpe

Absperrventil 5 für Kältemittel N643 aus- und einbauen

Absperrventil 5 für Kältemittel N643 aus- und einbauen

Aus- und Einbau

Absperrventil 5 für Kältemittel -N643- wird zusammen mit dem Absperrventil 4 für Kältemittel -N642- ausgebaut und kann nicht einzeln ersetzt werden → Rep.-Gr.87; Absperrventil 4 für Kältemittel N642 aus- und einbauen.

Montageübersicht - Klimakompressor

Montageübersicht - Klimakompressor

1 - Klimakompressor -VX81-

❏ → Rep.-Gr.87; Klimakompressor VX81 aus- und einbauen

2 - Elektrische Steckverbindung für Hochvoltsystem

❏ → Elektrischer Fahrmotor; Rep.-Gr.93; Hochvoltleitungen; Einbauorteübersicht - Hochvoltleitungen

3 - Elektrische Steckverbindung

4 - Schraube

❏ 8 Nm

5 - Potenzialausgleichsleitung

❏ → Elektrischer Fahrmotor; Rep.-Gr.93; Potenzialausgleichsleitungen; Einbauorteübersicht - Potenzialausgleichsleitungen

6 - Schraube

❏ 3 Stück

❏ 20 Nm

7 - Halter

❏ → Rep.-Gr.87; Klimakompressor vom Halter ab- und anbauen

8 - Schraube

❏ 4 Stück

❏ 8 Nm

9 - Schraube

❏ 3 Stück

❏ 20 Nm

10 - Halter

❏ → Rep.-Gr.87; Klimakompressor vom Halter ab- und anbauen