Volkswagen ID.3: Allgemeines zum Ermitteln von undichten Stellen am Kältemittelkreislauf. Undichtigkeiten über Vakuumprüfung ermitteln. Undichtigkeiten mit Formiergas ermitteln

Allgemeines zum Ermitteln von undichten Stellen am Kältemittelkreislauf

Allgemeines zum Ermitteln von undichten Stellen am Kältemittelkreislauf

Alle vom Hersteller für dieses Kältemittel freigegebenen Verfahren zu Ermittlung von Undichtigkeiten werden in diesem Reparaturleitfaden beschrieben.

Die Methoden für die Ermittlung von Undichtigkeiten müssen individuell ausgewählt werden. Abhängig der Leckagengröße kann es erforderlich sein, verschiedene Methoden zu verwenden.

♦ → Rep.-Gr.87; Undichtigkeiten über Vakuumprüfung ermitteln

♦ → Rep.-Gr.87; Undichtigkeiten mit Formiergas ermitteln

Undichtigkeiten über Vakuumprüfung ermitteln

Undichtigkeiten über Vakuumprüfung ermitteln

Arbeitsablauf

– → Rep.-Gr.87; Kältemittelkreislauf evakuieren.

– Ort der Undichtigkeit anhand von Geräuschen ermitteln.

– Undichtigkeit beseitigen.

– → Rep.-Gr.87; Kältemittelkreislauf befüllen.

Undichtigkeiten mit Formiergas ermitteln

Undichtigkeiten mit Formiergas ermitteln

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

♦ Druckminderer -VAS 584 005-

♦ Formiergasflasche 95/5, handelsüblich (Flaschendruck min. 85 bar)

♦ Gaslecksuchgerät -VAS 523 003-

♦ Klimaservicegeraet R744

♦ Klimaservicegerät R744

♦ Lecksuchspray, handelsüblich

Die Serviceschläuche können während der Druckprüfung kurzzeitig entfernt werden und anschließend die Druckprüfung fortgeführt werden → Betriebsanleitung. Dies kann z. B. für Prüfungen am Unterboden oder der Serviceanschlüsse erforderlich sein.

Bedingung

● Kältemittelkreislauf zusammengebaut

● Kältemittelkreislauf entleert

– Servicekupplungen der Klimaservicegeraet R744 öffnen.

– Klimaservicegeraet R744 , Druckminderer -VAS 584 005- und Formiergasflasche 95/5, handelsüblich (Flaschendruck min. 85 bar) nach zugehöriger Betriebsanleitung verbinden → Betriebsanleitung.

– Druckminderer -VAS 584 005- schließen → Betriebsanleitung.

– „Externe Druckprüfung“ an Klimaservicegeraet R744 auswählen.

Bedingung

● Einstellung maximaler Drucktest 85 bar.

– Anweisungen der Klimaservicegeraet R744 folgen.

Bedingung

● Druck im Kältemittelkreislauf über Druckminderer -VAS 584 005- langsam auf maximal 15 bar erhöhen.

– Ort der Undichtigkeit anhand von Geräuschen oder mit Gaslecksuchgerät -VAS 523 003- ermitteln.

♦ Sollte der Druck im Kältemittelkreislauf stark abfallen und ist dadurch kein Gasaustritt mehr wahrnehmbar, besteht die Möglichkeit Formiergas mit Klima-Service-Station nachzufüllen und die Lecksuche fortzusetzen.

Wurde die Undichtigkeit bereits bei einem Druck von 15 bar ermittelt:

– „Externe Druckprüfung“ mit Klimaservicegeraet R744 beenden.

Fortsetzung

Undichtigkeit konnte bei einem Druck von 15 bar nicht ermittelt werden:

– „Externe Druckprüfung“ mit Klimaservicegerät R744 fortführen.

Bedingung

● Druck im Kältemittelkreislauf über Druckminderer -VAS 584 005- langsam auf maximal 85 bar erhöhen.

● Löst das Überdruckablassventil am Druckminderer -VAS 584 005- aus, umgehend Ausgangsdruck so weit reduzieren, bis das Ventil wieder schließt.

– Undichte Stelle mit Gaslecksuchgerät -VAS 523 003- und Lecksuchspray, handelsüblich ermitteln.

Bedingung

● Fällt der Druck unter 80 bar und wurde Undichtigkeit noch nicht gefunden, Formiergas mit Klima-Service-Station nachfüllen und Lecksuche fortsetzen.

● Um Fehlmessungen auszuschließen, Zugluft am Fahrzeug vermeiden.

● Vorderwagen regelmäßig von ausgetretenem Formiergas befreien, dazu mit Druckluft freiblasen.

Tipp

Im Zuge der Lecksuche auch die Befüllventile auf Dichtigkeit prüfen. Dazu Servicekupplungen vom Fahrzeug trennen.

Fortsetzung

– Prüfen, ob Funktion „Elektrisch angesteuerte Ventile des Kältemittelkreislaufs zum Absaugen, Evakuieren und Befüllen“ aktiv ist → Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr.00; Elektrische Bauteile; Diagnoseeinstiege.

– „Externe Druckprüfung“ mit Klimaservicegerät R744 beenden.

– Undichtigkeit beseitigen.