Volkswagen ID.3: Dachholm ersetzen. Montageübersicht - A-Säule. Montageübersicht - Verstärkung für A-Säule

Volkswagen ID.3 (E11, E12) 2020-2025 Reparaturanleitung / Karosserie :: Karosserie-Instandsetzung. Karosserie Mitte, Dach, Rahmen / Dachholm ersetzen. Montageübersicht - A-Säule. Montageübersicht - Verstärkung für A-Säule

Dachholm ersetzen

WARNUNG

Beim Schweißen, Löten und Trennen mit Funken erzeugenden Werkzeugen in geschäumten Bereichen können gesundheitsschädigende Gase entstehen.

– Nicht näher als 15 mm an Schaumformteilen schweißen, löten oder trennen

– Arbeiten mit Absaugung vornehmen

HINWEIS

Darunterliegende Verstärkungen nicht beschädigen.

Ein Nachschweißen der Verstärkung ist aus Sicherheitsgründen nicht zulässig.

HINWEIS

Verringerung der Festigkeit durch zu weit aussenliegende Schweißpunkte

– Die RP-Schweißpunkte müssen so weit wie möglich von der Außenkante des Schweißflansches entfernt gesetzt werden.

HINWEIS

Beeinträchtigung der Haftung des Klebstoffs durch zu frühes auftragen möglich

– Neuteil muss innerhalb von 90 Minuten eingeschweißt werden.

HINWEIS

Beeinträchtigung der Haftung des Klebstoffs durch nicht ausreichender Aushärtung der Klebekomponenten möglich.

– Nach dem Einkleben muss das Fahrzeug 8 bis 10 Stunden bei Raumtemperatur (mindestens 15 °C) unbewegt stehen.

– Während dieser Zeit muss das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche stehen.

Sicherheitshinweise beachten → Rep.-Gr.00; Sicherheitshinweise.

Es dürfen nur von der Volkswagen AG freigegebene Werkzeuge und Betriebseinrichtungen verwendet werden → Rep.-Gr.00; Werkzeuge.

Der Aus- und Einbau ist beispielhaft für die linke Fahrzeugseite beschrieben.

Ausbauen

Dach ausgebaut (ohne Glasdeckel) → Rep.-Gr.51; Dach ersetzen - Fahrzeug ohne Glasdeckel

Dach ausgebaut (mit Glasdeckel) → Rep.-Gr.51; Dach ersetzen - Fahrzeug mit Glasdeckel

Zugelassene Trennschnitte an kompletter Seitenwand → Rep.-Gr.53; Zugelassene Trennschnitte am Seitenteil

– Trennschnitte -2- wie gezeigt gerade ausführen.

– Originalverbund am Dachholm -1- lösen.

– Trennschnitte -2- wie gezeigt gerade ausführen.

– Originalverbund lösen.

– Dachholm -1- abnehmen.

– Reststücke entfernen.

– Klebstoffreste vollständig entfernen.

– Klebeflächen und Schweißflächen metallisch blank schleifen und reinigen.

Einbauen

Ersatzteile

♦ 2K-Karosserieklebstoff Zuordung siehe → Elektronischer Teilekatalog (ETKA)

Bedingung

● Neuteile müssen auf Rädern oder Richtwinkel-Stecksatz stehendem Fahrzeug eingepasst und fixiert werden.

– Trennschnitte -3- auf Neuteil -1- übertragen und gerade ausführen.

– Klebeflächen und Schweißflächen metallisch blank schleifen und reinigen.

– Klebeflächen an Verstärkungen Dachgepäckträger -2- metallisch blank schleifen.

– 2K-Karosserieklebstoff vollflächig auftragen.

– Neuteil -1- einpassen und fixieren.

– Passung mit Anbauteilen prüfen.

– Neuteil -1- im Bereich Türausschnitte mit Klemmzangen fixieren.

– Neuteil -1- einschweißen, RP-Punktnaht.

– Trennschnitte schweißen, wahlweise MIGLötnaht/ SG-Steppnaht zulässig.

– Passung mit Anbauteilen prüfen.

– Neuteil -1- einschweißen, RP-Punktnaht und SG-Lochnaht.

– Trennschnitte schweißen, wahlweise MIGLötnaht/ SG-Steppnaht zulässig.

– Dach einbauen (ohne Glasdeckel) → Rep.-Gr.51; Dach ersetzen - Fahrzeug ohne Glasdeckel.

– Dach einbauen (mit Glasdeckel) → Rep.-Gr.51; Dach ersetzen - Fahrzeug mit Glasdeckel.

Montageübersicht - A-Säule

Die Übersicht ist beispielhaft für die linke Fahrzeugseite dargestellt

1 - A-Säule

❏ Abschnittsteil

❏ → Rep.-Gr.51; A-Säule ersetzen

2 - Schaumformteile

❏ → Rep.-Gr.00; Schaumformteile

3 - Trennschnitt