Volkswagen ID.3: Faltenbalg aus- und einbauen. Spurstange aus- und einbauen. Spurstangenkopf aus- und einbauen
Faltenbalg aus- und einbauen Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel ♦ Klemmzange - VAS 6199A - Der Aus- und Einbau ist beispielhaft für die linke Fahrzeugseite beschrieben. Ausbauen – Rad abbauen → Rep.-Gr. 44 ; Rad ab- und anbauen . – Lenkgetriebe und Spurstange außen im Bereich des Faltenbalgs mit Reinigungstuch reinigen. – Spurstangenkopf ausbauen → Rep.-Gr. 48 ; Spurstangenkopf aus- und einbauen . – Klemmschelle -3- für Faltenbalg -2- am Lenkgetriebe -1- öffnen. – Schelle -2- für Faltenbalg -3- an Spurstange -1- öffnen. – Faltenbalg -3- abziehen. Einbauen Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten: Lenkgetriebe auf Verschleiß prüfen. – Ist Korrosion, Beschädigung, Abnutzung oder Verschmutzung auf Zahnstange zu sehen, muss Lenkgetriebe ersetzt werden. – Wenn kein Schmierfilm auf Zahnstange sichtbar ist, muss Lenkgetriebe ersetzt werden. – Zahnstange darf nicht gefettet werden. – Neue Schelle, neue Klemmschelle und Faltenbalg auf Spurstange schieben. –
Dichtfläche Faltenbalg zur Spurstange und zum Lenkgetriebe leicht
fetten. Zuordnung siehe → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) . Faltenbalg aus- und einbauen
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HINWEIS
– Faltenbalg bis Anschlag auf Lenkgetriebe schieben.
– Neue Klemmschelle -1- auf Faltenbalg mit Klemmzange - VAS 6199A - befestigen.
– Klemmschelle -1- bis zum Erreichen der Verformung -Pfeil- klemmen.
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– Faltenbalg -2- auf Spurstange -1- außen in Einbaulage bringen.
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– Neue Schelle -2- für Faltenbalg -3- an Spurstange -1- befestigen.
– Achsvermessung durchführen → Rep.-Gr. 44 ; Achsvermessung .
Anzugsdrehmomente
♦ → Rep.-Gr. 48 ; Montageübersicht - Spurstangen
Spurstange aus- und einbauen
Spurstange aus- und einbauen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
♦ Maulschlüsseleinsatz - V.A.G 1923 -
Ausbauen
Der Aus- und Einbau ist beispielhaft für die linke Fahrzeugseite beschrieben.
– Rad abbauen → Rep.-Gr. 44 ; Rad ab- und anbauen .
– Lenkgetriebe und Spurstange außen im Bereich des Faltenbalgs mit Reinigungstuch reinigen.
– Spurstangenkopf ausbauen → Rep.-Gr. 48 ; Spurstangenkopf aus- und einbauen .
– Klemmschelle -3- für Faltenbalg -2- am Lenkgetriebe -1- öffnen.
– Faltenbalg vom Lenkgetriebe -2- abziehen und nach außen schieben -Pfeil- .
– Spurstange -1- mit Maulschlüsseleinsatz - V.A.G 1923 - abschrauben.
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Einbauen
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:
– Spurstange einschrauben und festziehen. – Dichtfläche Faltenbalg zum Lenkgetriebe leicht fetten. Zuordnung → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) . – Faltenbalg einbauen → Rep.-Gr. 48 ; Faltenbalg aus- und einbauen . |
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HINWEIS – Achsvermessung durchführen → Rep.-Gr. 44 ; Achsvermessung .
Anzugsdrehmomente
♦ → Rep.-Gr. 48 ; Montageübersicht -Spurstangen
Spurstangenkopf aus- und einbauen
Spurstangenkopf aus- und einbauen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
♦ Kugelgelenkabdrücker - 3287A -
Ausbauen
Der Aus- und Einbau ist beispielhaft für die linke Fahrzeugseite beschrieben.
– Rad abbauen → Rep.-Gr. 44 ; Rad ab- und anbauen .
– Lenkrad bis Anschlag nach links drehen.
– Lenkung wie folgt drehen:
Bedingung
● Für linken Spurstangenkopf Lenkung bis Anschlag nach links drehen.
● Für rechten Spurstangenkopf Lenkung bis Anschlag nach rechts drehen.
– Einbaulage vom Spurstangenkopf -3- auf Spurstange -1- markieren oder abmessen.
– Mutter -2- lösen dazu am Sechskant -Pfeil A- an Spurstange -1- gegenhalten.
– Spurstange -1- am Spurstangenkopf -3- lösen. Dazu geeignetes Werkzeug am Sechskant -Pfeil A- und -Pfeil B- ansetzen.
| – Mutter -2- am Spurstangenkopf -4- lösen, aber noch nicht abschrauben. – Dabei mit einem geeigneten Werkzeug am Zapfen gegenhalten. – Mutter -2- nur bis zum Gewindeende abschrauben.
– Spurstangenkopf -4- mit Kugelgelenkabdrücker - 3287A - -A- vom Radlagergehäuse -1- abdrücken. Mutter -2- abdrehen. |
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– Spurstangenkopf -3- von Spurstange -1- abschrauben.
– Dazu geeignetes Werkzeug am Sechskant -Pfeil A- und -Pfeil B- ansetzen.
Einbauen
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:
– Spurstangenkopf -3- bis zur vorher angebrachten Markierung auf Spurstange -1- aufschrauben und mit Mutter -2- sichern.
– Achsvermessung durchführen → Rep.-Gr. 44 ; Achsvermessung .
Anzugsdrehmomente
♦ → Rep.-Gr. 48 ; Montageübersicht - Lenkgetriebe
♦ → Rep.-Gr. 48 ; Montageübersicht -Spurstangen
Volkswagen ID.3 (E11, E12) 2020-2025 Reparaturanleitung
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