Volkswagen ID.3: Hochvoltleitungssatz für Hochvoltheizung aus- und einbauen. Hochvoltleitungssatz für Spannungswandler, Hochvoltheizung, Klimakompressor aus- und einbauen. Hochvoltsteckverbindungen trennen
Hochvoltleitungssatz für Hochvoltheizung aus- und einbauen Ausbauen Lebensgefahr durch hohe Spannung. Tod oder schwere Körperverletzungen durch Stromschlag oder Lichtbogen möglich. – Hochvoltsystem durch einen Hochvolttechniker - HVT bzw. einen Hochvoltexperten - HVE spannungsfrei schalten lassen. – → Rep.-Gr. 93 ; Spannungsfreiheit des Hochvoltsystems herstellen . – Stirnwand ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr. 50 ; Stirnwand; Stirnwand aus- und einbauen . –
Luftansaugkasten des Heiz- und Klimageräts ausbauen → Heizung,
Klimaanlage; Rep.-Gr. 87 ; Heiz- und Klimagerät vorn; Luftansaugkasten
des Heiz- und Klimageräts aus- und einbauen . – Hochvoltsteckverbindungen -3- trennen → Rep.-Gr. 93 ; Hochvoltsteckverbindungen trennen . – Kabelhalter -Pfeile- an der Stirnwand lösen. – Hochvoltleitung -2- bis zur Leitungsdurchführung -1- freilegen. –
Fußraumausströmer vorn rechts ausbauen → Heizung, Klimaanlage;
Rep.-Gr. 87 ; Luftführung; Montageübersicht - Luftführung und
Luftverteilung im Fahrgastraum . – Elektrische Steckverbindung -7- trennen und Halteclip -5- lösen. – Hochvoltleitung bis zur Leitungsdurchführung freilegen. – Verrastungen -6- von Tülle -5- lösen. – Hochvoltleitung -7- aus Luftführungshutze -4- ausführen. – Schrauben -1- bis -3- herausdrehen. – Hochvoltleitung -2- nach oben herausnehmen. Einbauen Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten: Lebensgefahr durch hohe Spannung. Tod oder schwere Körperverletzungen durch Stromschlag oder Lichtbogen möglich. – Hochvoltsystem durch einen Hochvolttechniker - HVT bzw. einen Hochvoltexperten - HVE in Betrieb nehmen lassen. – → Rep.-Gr. 93 ; Wiederinbetriebnahme des Hochvoltsystems . Hochvoltleitungssatz für Hochvoltheizung aus- und einbauen
GEFAHR
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WARNUNG
Hochvoltleitungssatz für Spannungswandler, Hochvoltheizung, Klimakompressor aus- und einbauen
| Hochvoltleitungssatz für Spannungswandler, Hochvoltheizung, Klimakompressor aus- und einbauen Ausbauen
– → Rep.-Gr. 93 ; Spannungsfreiheit des Hochvoltsystems herstellen . – Luftansaugkasten des Heiz- und Klimageräts ausbauen → Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr. 87 ; Heiz- und Klimagerät vorn; Luftansaugkasten des Heiz- und Klimageräts aus- und einbauen . – Heizelement (PTC) 3 - Z132 - ausbauen → ; Rep.-Gr. ; Heizelement (PTC) 3 Z132 aus- und einbauen . |
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GEFAHR – Hochvoltsteckverbindung -obere 2- trennen und Leitung freilegen → Elektrischer Fahrmotor; Rep.-Gr. 93 ; Hochvoltleitungen; Hochvoltsteckverbindungen trennen .
– Hochvoltsteckverbindungen -3- trennen → Rep.-Gr. 93 ; Hochvoltsteckverbindungen trennen .
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– Hochvoltleitung -1- am Kabelschacht -2- freilegen -Pfeile- und nach hinten durchfädeln.
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– Unterbodenverkleidung vorn ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr. 66 ; Unterbodenverkleidung; Unterbodenverkleidung vorn aus- und einbauen .
– Schrauben -1- für den Halter der Kühlmittelpumpe herausdrehen.
– Entsprechende elektrische Leitung -Pfeil- vom Halter abziehen.
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– Hochvoltbatterie ausbauen, dabei den Medienkanal nicht wieder befestigen → Hochvolt-Batterie; Rep.-Gr. 93 ; Hochvoltbatterie-Einheit; Hochvoltbatterie 1 AX2 aus- und einbauen .
– Schrauben -4- und -5- herausdrehen.
– Abstützplatte -3- abnehmen.
– Schrauben -2- und -6- herausdrehen.
– Abstützplatte -1- abnehmen.
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– Spreizniet -2- öffnen und Halter für Hochvoltleitung -3- lösen.
– Schrauben -Pfeile- herausdrehen und Medienkanal -1- leicht nach unten ziehen.
– Hochvoltleitung -5- ausclipsen und nach hinten durchfädeln.
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– Medienkanal -1- mit Schrauben -2- → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) befestigen.
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| Bauteil | Anzugsdrehmoment |
| Schraube -2- | 20 Nm |
– Fahrmotor hinten ausbauen → Rep.-Gr. 10 ; Motor hinten ausbauen .
– Hinterachse absenken → Fahrwerk, Achsen, Lenkung; Rep.-Gr. 42 ; Hinterachse; Hinterachse absenken .
– Hochvoltleitung vom Fahrmotor -1- zur Seite drücken.
– Muttern -Pfeile- abschrauben und Leitungsschacht -3- zur Seite drücken.
– Hochvoltleitung -2- freilegen.
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– Kabelclipse -Pfeile- lösen.
– Elektrische Leitung -1- zur Seite drücken.
– Hochvoltleitung -2- freilegen und nach vorn durchfädeln.
– Hochvoltleitung für Nebenaggregate abnehmen.
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Einbauen
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:
– → Rep.-Gr. 93 ; Wiederinbetriebnahme des Hochvoltsystems . |
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WARNUNG Anzugsdrehmomente
♦ → Kapitel „ Montageübersicht - Medienkanal “
♦ → Rep.-Gr. 19 ; Montageübersicht - elektrische Kühlmittelpumpe
Hochvoltsteckverbindungen trennen
Hochvoltsteckverbindungen trennen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
♦ Entriegelungswerkzeug - T10612/2 -
Variante 1 für elektrische Steckverbindung Nebenverbraucher:
– Verriegelung -1- in -Pfeilrichtung A- entriegeln.
– Mit geeignetem Schraubendreher -5- zwischen Verriegelung -1- und elektrischer Steckverbindung für Nebenverbraucher -3- in -Pfeilrichtung B- entriegeln und die elektrische Steckverbindung trennen.
Fortsetzung für alle Fahrzeuge
Variante 2 für elektrische Steckverbindung Nebenverbraucher:
– Verriegelung -1- in -Pfeilrichtung A- entriegeln.
– Mit Entriegelungswerkzeug - T10612/2 - -C- elektrische Steckverbindung für Nebenverbraucher -2- in -Pfeilrichtung B- entriegeln und die elektrische Steckverbindung trennen.
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Fortsetzung für alle Fahrzeuge
Variante 1 für elektrische Steckverbindung Traktionsnetzanschluss/DC-Ladeanschluss:
– Verriegelung -3- durch Drehen in -Pfeilrichtung A- entriegeln.
– Verriegelungsbügel -4- in -Pfeilrichtung B- drücken, Traktionsnetzanschluss -1- und DC-Ladeanschluss -1- trennen.
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Fortsetzung für alle Fahrzeuge
Variante 2 für elektrische Steckverbindung Traktionsnetzanschluss/DC-Ladeanschluss:
– Geeigneten Schraubendreher -3- an der Verriegelung -2- vorbeiführen, durch den Stecker nach oben drücken und Verriegelung -2- entriegeln.
– Verriegelung -2- in -Pfeilrichtung A- entriegeln.
– Verriegelungsbügel -4- in -Pfeilrichtung B- drücken, Traktionsnetzanschluss -1- und DC-Ladeanschluss -1- trennen.
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Volkswagen ID.3 (E11, E12) 2020-2025 Reparaturanleitung
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