Volkswagen ID.3: Leistungs- und Steuerelektronik für Elektroantrieb hinten aus- und einbauen

Leistungs- und Steuerelektronik für Elektroantrieb hinten aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

♦ Abdeckung - T10643/1 -

♦ Abdeckung - T10643/2 -

♦ Abzieher - T10611 -

♦ Messingdrahtbürste - VAS 294 025 -

♦ Reinigungslösung - D 291 091 A1 -

♦ Schaber - VAS 294 027 -

♦ Verdrehschutz - T10614 -

Leistungs- und Steuerelektronik für Elektroantrieb - JX1 - wird nachfolgend Leistungselektronik genannt.

Drehstromantrieb - VX54 - wird nachfolgend Drehstromantrieb genannt.

Ausbauen

– → Rep.-Gr. 10 ; Motor ausbauen .

– → Rep.-Gr. 10 ; Motor am Motor- und Getriebehalter befestigen, Motor hinten .

– Klemmscheiben -Pfeile- abbauen und Geräuschdämpfung -1- abnehmen.

– Doppelschrauben -1- und Schrauben -Pfeile- herausdrehen.

– Deckel -1- an gezeigten Stellen -Pfeile- abhebeln.

Bedingung

● Dichtflächen des Drehstromantriebs nicht beschädigt werden

Tipp

Bedingt durch die Haftkraft des Dichtmittels verbiegt der Deckel beim Ausbauen. Aus diesem Grund muss der Deckel ersetzt werden.

Verdrehschutz - T10614 - zum Lösen der Schrauben für Stromschienen vorbereiten:

– Schrauben -C- für Halteplatten -B- 1 Umdrehung lösen.

Bedingung

● Halteplatten -B- müssen sich verschieben lassen

– Verdrehschutz -A- , mit Schrauben des Deckels -Pfeile- , wie gezeigt am Drehstromantrieb handfest anschrauben.

– Zum Lösen der Schrauben für Stromschienen, Halteplatten -B- nach rechts drücken und Schrauben -C- handfest anschrauben.

– Schrauben -Pfeile- für Stromschienen -1- herausdrehen.

– Schrauben -Pfeile- herausdrehen und Verdrehschutz -A- abnehmen.

– Schrauben -2- für Leistungselektronik -1- 5 mm -a- herausdrehen.

– Abzieher - T10611 - -D- wie gezeigt an Leistungselektronik -1- ansetzen.

– Schrauben -E- handfest gegen Schraubenköpfe -2- eindrehen.

– Steckerverriegelung -Pfeil- entriegeln und festhalten.

– Bei entriegelter Steckerverriegelung -Pfeil- Schrauben -E- gleichmäßig eindrehen und Leistungselektronik bis zur Anlage an Schraubenköpfe -2- abziehen.

– Damit die elektrische Steckverbindung nicht wieder verriegelt, Kunststoffkeil zwischen Leistungselektronik und Drehstromantrieb schieben.

– Abzieher -D- abbauen.

– Schrauben ganz herausdrehen und Leistungselektronik abnehmen.

Einbauen

– Öffnungen am Drehstromantrieb -1- mit Abdeckung - T10643/2 - -A- und Abdeckung - T10643/1 - -B- verschließen.

– Öffnungen an der Leistungselektronik mit Reinigungstuch verschließen.

– Öffnungen für Verbindungsstück am Drehstromantrieb -Pfeil- und Leistungselektronik sorgfältig reinigen.

– Neues Verbindungsstück -2- mit Lithium-Schmierfett bestreichen und in die Leistungselektronik -1- stecken.

Lithium-Schmierfett → Elektronischer Teilekatalog (ETKA)

– Abdeckung - T10643/2 - -A- und Abdeckung - T10643/1 - -B- abnehmen.

– Dichtflächen am Drehstromantrieb -Pfeil- und an Leistungselektronik mit Reinigungslösung „D 291 091 A1“ reinigen.

Tipp

Die Reinigungslösung „D 291 091 A1“ dient der Oberflächenaktivierung vor Dichtmittelauftrag und ist ausschlaggebend für den funktionsfähigen Dichtungsverbund.

Bedingung

● Dichtflächen 10 Minuten ablüften lassen

Dichtmittel für Drehstromantrieb auftragen:

Dichtmittel → Elektronischer Teilekatalog (ETKA)

– Tubendüse an der vorderen Markierung abschneiden, sodass der Durchmesser 3 mm ist.

– Dichtmittel -Pfeil- , wie abgebildet, auf die saubere Dichtfläche des Drehstromantriebs auftragen.

Bedingung

● Dicke der Dichtmittelraupe: 2 bis 3 mm

● Innerhalb von 5 Minuten nach Dichtmittelauftrag Leistungselektronik einbauen und Schrauben festziehen

– Leistungselektronik -1- am Drehstromantrieb ansetzen. Dabei auf elektrische Steckverbindung achten.

– Schrauben -Pfeile- gleichmäßig über Kreuz handfest eindrehen.

– Schrauben -Pfeile- festziehen.

Verdrehschutz - T10614 - zum Festziehen der Schrauben für Stromschienen vorbereiten:

– Schrauben -C- für Halteplatten -B- 1 Umdrehung lösen.

Bedingung

● Halteplatten -B- müssen sich verschieben lassen

– Verdrehschutz -A- , mit Schrauben des Deckels -Pfeile- , wie gezeigt am Drehstromantrieb handfest anschrauben.

– Zum Festziehen der Schrauben für Stromschienen, Halteplatten -B- nach links drücken und Schrauben -C- handfest anschrauben.

– Schrauben -Pfeile- für Stromschienen -1- festziehen.

– Schrauben -Pfeile- herausdrehen und Verdrehschutz -A- abnehmen.

Deckel einbauen:

– Dichtflächen am Drehstromantrieb -Pfeil- und Deckel mit Reinigungslösung „D 291 091 A1“ reinigen.

Tipp

Die Reinigungslösung „D 291 091 A1“ dient der Oberflächenaktivierung vor dem Dichtmittelauftrag und ist ausschlaggebend für den funktionsfähigen Dichtungsverbund.

Bedingung

● Dichtflächen 10 Minuten ablüften lassen

– Dichtmittel -Pfeil- , wie abgebildet, auf die saubere Dichtfläche des Drehstromantriebs auftragen.

Dichtmittel → Elektronischer Teilekatalog (ETKA)

Bedingung

● Dicke der Dichtmittelraupe: 2 bis 3 mm

● Innerhalb von 5 Minuten nach Dichtmittelauftrag Deckel einbauen und Schrauben festziehen

– Doppelschrauben -1- und Schrauben -Pfeile- ansetzen und festziehen. Anzugsreihenfolge → Rep.-Gr. 93 ; Montageübersicht - Leistungs- und Steuerelektronik für Elektroantrieb JX1

– Dichtigkeitsprüfung durchführen → Rep.-Gr. 93 ; Dichtigkeitsprüfung Fahrmotor für Elektroantrieb hinten .

Der weitere Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

Wurde die Leistungs- und Steuerelektronik für Elektroantrieb - JX1 - ersetzt:

– Erforderliche Funktion/Funktionen mit → durchführen → Rep.-Gr. 00 ; Diagnoseeinstiege .

Fortsetzung

Anzugsdrehmomente

♦ → Rep.-Gr. 93 ; Montageübersicht - Leistungs- und Steuerelektronik für Elektroantrieb hinten

♦ → Rep.-Gr. 93 ; Montageübersicht - Fahrmotor für Elektroantrieb hinten

Steuergerät für Batteriemodule aus- und einbauen. Anschlussträger aus- und einbauen. Leistungs- uMontageübersicht - Fahrmotor für Elektroantrieb hinten. Geber für Rotorposition des Fahrmotors hi