Volkswagen ID.3: Montageübersicht - Klimakompressor. Kältemittelleitungen am Klimakompressor ab- und anbauen. Klimakompressor VX81 aus- und einbauen
Montageübersicht - Klimakompressor 1 - Klimakompressor -VX81- ❏ → Rep.-Gr.87; Klimakompressor VX81 aus- und einbauen 2 - Elektrische Steckverbindung für Hochvoltsystem ❏ → Elektrischer Fahrmotor; Rep.-Gr.93; Hochvoltleitungen; Einbauorteübersicht - Hochvoltleitungen 3 - Elektrische Steckverbindung 4 - Schraube ❏ 8 Nm 5 - Potenzialausgleichsleitung ❏ → Elektrischer Fahrmotor; Rep.-Gr.93; Potenzialausgleichsleitungen; Einbauorteübersicht - Potenzialausgleichsleitungen 6 - Schraube ❏ 3 Stück ❏ 20 Nm 7 - Halter ❏ → Rep.-Gr.87; Klimakompressor vom Halter ab- und anbauen 8 - Schraube ❏ 4 Stück ❏ 8 Nm 9 - Schraube ❏ 3 Stück ❏ 20 Nm 10 - Halter ❏ → Rep.-Gr.87; Klimakompressor vom Halter ab- und anbauen
Kältemittelleitungen am Klimakompressor ab- und anbauen Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel ♦ Verschlussstopfen-Set Motor -VAS 6122- Abbauen Offene Leitungen und Anschlüsse sofort mit sauberen Verschlussstopfen aus Verschlussstopfen-Set Motor -VAS 6122- verschließen. –
Funktion „Elektrisch angesteuerte Ventile des Kältemittelkreislaufs zum
Absaugen, Evakuieren und Befüllen öffnen“ mit → Fahrzeugdiagnosetester
durchführen → Rep.-Gr.00; Diagnoseeinstiege. – → Klimaanlagen mit
Kältemittel R744 - Allgemeine Hinweise; Rep.-Gr.87; Arbeiten mit der
Klima-Service-Station; Kältemittelkreislauf entleeren. – Rastnase -3- entriegeln. – Abdeckung -2- herausnehmen. – Abdeckung -1- aus Führung herausnehmen. – Elektrische Steckverbindung -1- am Geber für Kältemitteldruck und Kältemitteltemperatur -G395- -2- trennen. Erfrierungsgefahr durch unter Druck ausströmendes Kältemittel. Erfrierungen der Haut und anderer Körperteile möglich. – Schutzhandschuhe tragen. – Schutzbrille tragen. – Kältemittel absaugen bzw. ablassen und sofort Kältemittelkreislauf öffnen. –
Wenn das Absaugen bzw. Ablassen mehr als 10 Minuten zurückliegt und der
Kältemittelkreislauf nicht geöffnet wurde, Kältemittel erneut absaugen
bzw. ablassen. Durch Nachverdampfung ist im Kältemittelkreislauf Druck
entstanden. Zerstörungsgefahr von Kältemittelleitungen durch Reißen der inneren Folie. – Niemals Kältemittelleitungen mit einem Radius kleiner r = 100 mm biegen. Montageübersicht - Klimakompressor
Kältemittelleitungen am Klimakompressor ab- und anbauen
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VORSICHT
HINWEIS
– Schrauben -3- herausdrehen und Kältemittelleitungen -2- abziehen.
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Anbauen
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:
– Dichtringe und Verliersicherungen ölfrei montieren.
– Kältemittelleitungen -2- aufstecken, Schrauben -3- festziehen.
– Funktion „Elektrisch angesteuerte Ventile des Kältemittelkreislaufs zum Absaugen, Evakuieren und Befüllen öffnen“ mit → Fahrzeugdiagnosetester durchführen → Rep.-Gr.00; Diagnoseeinstiege.
– → Klimaanlagen mit Kältemittel R744 - Allgemeine Hinweise; Rep.-Gr.87; Arbeiten mit der Klima-Service-Station; Kältemittelkreislauf befüllen.
Anzugsdrehmomente
♦ → Rep.-Gr.87; Montageübersicht - Kältemittelleitungen
Klimakompressor VX81 aus- und einbauen
Klimakompressor VX81 aus- und einbauen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
♦ Verschlussstopfen-Set Motor -VAS 6122-
Ausbauen
Offene Leitungen und Anschlüsse sofort mit sauberen Verschlussstopfen aus Verschlussstopfen-Set Motor -VAS 6122- verschließen.
– Funktion „Elektrisch angesteuerte Ventile des Kältemittelkreislaufs zum Absaugen, Evakuieren und Befüllen öffnen“ mit → Fahrzeugdiagnosetester durchführen → Rep.-Gr.00; Diagnoseeinstiege.
– → Klimaanlagen mit Kältemittel R744 - Allgemeine Hinweise; Rep.-Gr.87; Arbeiten mit der Klima-Service-Station; Kältemittelkreislauf entleeren.
– → Rep.-Gr.93; Spannungsfreiheit des Hochvoltsystems herstellen. – Luftansaugkasten des Heiz- und Klimageräts ausbauen → Rep.-Gr.87; Luftansaugkasten des Heiz- und Klimageräts aus- und einbauen. |
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GEFAHR– Elektrische Steckverbindungen -3- trennen und Elektrische Leitungen ausclipsen → Elektrischer Fahrmotor; Rep.-Gr.93; Hochvoltleitungen; Hochvoltsteckverbindungen trennen.
– Kabelhalterung -4- ausclipsen.
– Schrauben -2- herausdrehen.
| – Schraube -4- herausdrehen.
– Schrauben -3- herausdrehen und Kältemittelleitungen abziehen. – Klimakompressor -VX81- -1- herausnehmen. |
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VORSICHTWenn der Klimakompressor vom Halter getrennt werden muss:
– → Rep.-Gr.87; Klimakompressor vom Halter ab- und anbauen.
Einbauen
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:
Wird der Klimakompressor ersetzt:
– Anpassung der Kältemaschinenölmenge durchführen und gegebenenfalls Kältemittelkreislauf reinigen → Allgemeine Informationen, Klimaanlagen mit Kältemittel R744; Rep.-Gr.87; Bauteile ersetzen.
Fortsetzung
– Dichtringe und Verliersicherungen ölfrei montieren.
– Anschraubpunkte der Potenzialausgleichsleitung prüfen und reinigen → Elektrische Anlage; Rep.-Gr.97; Kontaktflächen reinigen.
Bedingung
● Kontaktflächen müssen sauber, rost- und fettfrei sein.
– Potenzialausgleichsleitung anschließen, Schraube -4- festziehen.
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– Funktion „Elektrisch angesteuerte Ventile des Kältemittelkreislaufs zum Absaugen, Evakuieren und Befüllen öffnen“ mit → Fahrzeugdiagnosetester durchführen → Rep.-Gr.00; Diagnoseeinstiege.
– → Klimaanlagen mit Kältemittel R744 - Allgemeine Hinweise; Rep.-Gr.87; Arbeiten mit der Klima-Service-Station; Kältemittelkreislauf befüllen.
– → Rep.-Gr.93; Wiederinbetriebnahme des Hochvoltsystems. |
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WARNUNGWurde der Klimakompressor ersetzt:
– Nach dem Befüllen des Kältemittelkreislaufs und der Wiederinbetriebnahme des Hochvoltsystems, Funktionen „Klimakompressor anlernen“ und „Ersteinlauf Kompressor“ mit → Fahrzeugdiagnosetester durchführen → Rep.-Gr.00; Diagnoseeinstiege.
Fortsetzung
Anzugsdrehmomente
♦ → Rep.-Gr.87; Montageübersicht - Klimakompressor
♦ → Rep.-Gr.87; Montageübersicht - Kältemittelleitungen
Volkswagen ID.3 (E11, E12) 2020-2025 Reparaturanleitung
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