Volkswagen ID.3 Owners & Service Manuals
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Volkswagen ID.3: Montageübersicht - Sensor für Reifendruck, Sensor für Reifendruck ohne Ventil, Variante 2. Sensor für Reifendruck aus- und einbauen, Sensor für Reifendruck mit Ventil. Sensor für Reifendruck aus- und

Volkswagen ID.3 (E11, E12) 2020-2025 Reparaturanleitung / Fahrwerk :: Ratgeber Räder, Reifen. Räder, Reifen, Fahrzeugvermessung / Montageübersicht - Sensor für Reifendruck, Sensor für Reifendruck ohne Ventil, Variante 2. Sensor für Reifendruck aus- und einbauen, Sensor für Reifendruck mit Ventil. Sensor für Reifendruck aus- und

Montageübersicht - Sensor für Reifendruck, Sensor für Reifendruck ohne Ventil, Variante 2

Montageübersicht - Sensor für Reifendruck, Sensor für Reifendruck ohne Ventil, Variante 2

1 - Sensor für Reifendruck

❏ Sensor für Reifendruck vorn links - G222 -

❏ Sensor für Reifendruck vorn rechts - G223 -

❏ Sensor für Reifendruck hinten links - G224 -

❏ Sensor für Reifendruck hinten rechts - G225 -

❏ aus- und einbauen → Kapitel

2 - Schraube

❏ Vierkantschraube mit flachem Kopf

❏ wird als Ersatzteil komplett mit dem Sensor für Reifendruck geliefert → Elektronischer Teilekatalog (ETKA)

3 - Metallventil

❏ wird als Ersatzteil komplett mit dem Sensor für Reifendruck geliefert → Elektronischer Teilekatalog (ETKA)

4 - Ventileinsatz

❏ bei jedem Reifenwechsel ersetzen

5 - Felge

6 - Überwurfmutter

❏ 4 Nm

♦ Beim Festziehen nicht am Metallventil gegenhalten.

♦ Eine Scheibe in der Überwurfmutter bewirkt, dass beim Festziehen zuerst das Metallventil am Sensor für Reifendruck verschraubt wird. Nach dem Bruch der Scheibe wird der Sensor für Reifendruck an der Felge verschraubt.

❏ nach jeder Demontage ersetzen

7 - Ventilkappe

Sensor für Reifendruck aus- und einbauen, Sensor für Reifendruck mit Ventil

Sensor für Reifendruck aus- und einbauen, Sensor für Reifendruck mit Ventil

Ausbauen

– Überwurfmutter -1- abschrauben.

– Sensor für Reifendruck -2- aus dem Felgenbett herausnehmen.

Einbauen

– Ventilloch reinigen.

– Sensor für Reifendruck -2- mit der neuen Dichtung und Dichtscheibe einsetzen.

– Sensor für Reifendruck -2- an den mit den -Pfeilen- gekennzeichneten Stellen in das Scheibenrad (Felge) der Felge drücken.

– Überwurfmutter -1- von außen auf den Sensor für Reifendruck schrauben.

– Sensor für Reifendruck -1- an den mit den -Pfeilen- gekennzeichneten Stellen in das Felgenbett drücken und die Überwurfmutter mit Anzugsdrehmoment festziehen.

Hinweis

♦ Überwurfmutter nur mit dem angegebenen Anziehdrehmoment festziehen.

♦ Die Dichtscheibe -2- wird während des Anziehens leicht verformt.

♦ Die Dichtscheibe darf nur einmal montiert werden. Bei jeder Neumontage ist die Dichtscheibe inklusive Gummidichtung gegen Neuteile auszutauschen.

♦ Ein Nachziehen der Überwurfmutter ist nicht zulässig, da dadurch die Dichtung beschädigt wird und es zu Undichtigkeiten kommen kann.

Anzugsdrehmomente

♦ → Kapitel „ Montageübersicht - Sensor für Reifendruck, Sensor für Reifendruck mit Ventil “

Sensor für Reifendruck aus- und einbauen, Sensor für Reifendruck ohne Ventil, Variante 1, Kundendienstvariante

Sensor für Reifendruck aus- und einbauen, Sensor für Reifendruck ohne Ventil, Variante 1, Kundendienstvariante

Ausbauen

– Reifen vom Scheibenrad abmontieren → Kapitel .

Vor weiteren Arbeiten muss kontrolliert werden, welche Variante verbaut ist.

I - Kundendienstvariante

Bei der Kundendienstvariante ist der Sensor für Reifendruck mit einer Schraube mit Innentorx -1- am Ventil befestigt.

Wenn die Kundendienstvariante verbaut ist, dann muss nach folgendem Reparaturablauf verfahren werden → Anker .

II - Produktionsvariante

Bei der Produktionsvariante ist der Sensor für Reifendruck mit einer Vierkantschraube mit flachem Kopf -2- am Ventil befestigt.

Wenn die Produktionsvariante verbaut ist, dann muss nach folgendem Reparaturablauf verfahren werden → Anker .

– Schraube -Pfeil- für Sensor für Reifendruck -1- abschrauben.

– Dabei Metallventil mit Gegenhalter (zum Beispiel 2 mm Spiralbohrer) gegenhalten.

Einbauen

– Ventilloch reinigen.

– Sensor für Reifendruck -1- an das Scheibenrad (Felge) drücken und festziehen -Pfeil- .

– Dabei Metallventil mit Gegenhalter (zum Beispiel 2 mm Spiralbohrer) gegenhalten.

Hinweis

♦ Nach der Montage ist eine Sicht- und Festsitzprüfung durchzuführen. Der Sensor für Reifendruck -1- muss spielfrei verschraubt sein und mit den Stützfüßen im Tiefbett der Felge aufliegen.

♦ Nach erfolgter Montage ist ein Nachziehen der Verschraubung auf Anzugsdrehmoment nicht zulässig.

Anzugsdrehmomente

♦ → Kapitel „ Montageübersicht - Sensor für Reifendruck, Sensor für Reifendruck ohne Ventil, Variante 1 “

Volkswagen ID.3 (E11, E12) 2020-2025 Reparaturanleitung

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