Volkswagen ID.3: Steuergerät für Abstandsregelung J428 aus- und einbauen. Notwendigkeit einer Kalibrierung. Automatische Distanzregelung justieren/kalibrieren, dynamisch

Steuergerät für Abstandsregelung J428 aus- und einbauen

Steuergerät für Abstandsregelung J428 aus- und einbauen

Ausbauen

Steuergerät für Abstandsregelung -J428- wird nachfolgend Steuergerät genannt.

Wird das Steuergerät ersetzt, ist der Prüfplan zum Ersetzen des Steuergeräts durchzuführen:

– Funktion „Steuergerät für Abstandsregelung“ mit → Fahrzeugdiagnosetester durchführen . → Rep.-Gr.00; Diagnoseeinstiege

Fortsetzung

– Stoßfängerabdeckung ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr.63; Stoßfänger vorn; Stoßfängerabdeckung aus- und einbauen.

– Elektrische Steckverbindung trennen.

– Schrauben -2- herausdrehen.

– Halter -1- mit Steuergerät abnehmen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

Wurde das Steuergerät ersetzt, ist der Prüfplan zum Ersetzen des Steuergeräts abzuschließen:

– Funktion „Steuergerät für Abstandsregelung“ mit → Fahrzeugdiagnosetester abschließen → Rep.-Gr.00; Diagnoseeinstiege.

Fortsetzung

– → Rep.-Gr.98; Automatische Distanzregelung justieren/kalibrieren

Anzugsdrehmomente

Notwendigkeit einer Kalibrierung

Notwendigkeit einer Kalibrierung

♦ 1. Nach folgenden Arbeiten muss die automatische Distanzregelung kalibriert werden.

♦ 2. Nach folgenden Arbeiten muss die Frontkamera für Fahrerassistenzsysteme kalibriert werden.

♦ 3. Nach folgenden Arbeiten muss die Umfeld-Kamera kalibriert werden:

♦ 4. Nach folgenden Arbeiten muss die Rückfahrkamera kalibriert werden:

♦ 5. Fahrzeug:

♦ 6. Kalibrierumgebung:

1. Nach folgenden Arbeiten muss die automatische Distanzregelung kalibriert werden:

Bedingung

Die Kalibrierung erfolgt in der Regel dynamisch.

● Änderung an Fahrwerkseinstellungen der Hinterachse.

● Änderung der Standhöhe an einer Achse um mehr als 5 mm.

● Änderung der Standhöhe an beiden Achsen um mehr als 10 mm.

● Aus- und Einbau oder Ersatz der Stoßfängerabdeckung vorn.

● Wenn das Steuergerät für Abstandsregelung -J428- ersetzt wird.

→ Rep.-Gr.98; Automatische Distanzregelung justieren/kalibrieren

2. Nach folgenden Arbeiten muss die Frontkamera für Fahrerassistenzsysteme kalibriert werden:

Bedingung

Die Kalibrierung erfolgt in der Regel dynamisch.

● Änderungen an Fahrwerkseinstellungen der Hinterachse.

● Änderung der Standhöhe an einer Achse um mehr als 5 mm.

● Änderung der Standhöhe an beiden Achsen um mehr als 10 mm.

● Aus- und Einbau oder Ersatz der Kamera.

● Aus- und Einbau der Frontscheibe.

● Reparaturarbeiten an Bauteilen, in denen die Kamera eingebaut ist oder die Kameraeinbaulage beeinflussen.

● Ereignisspeicher zeigt keine oder falsche Grundeinstellung/Adaption.

→ Rep.-Gr.98; Frontkamera für Fahrerassistenzsysteme R242 kalibrieren

3. Nach folgenden Arbeiten muss die Umfeld-Kamera kalibriert werden:

♦ Änderungen an Fahrwerkseinstellungen der Hinterachse.

♦ Änderung der Standhöhe an einer Achse um mehr als 5 mm.

♦ Änderung der Standhöhe beider Achsen um mehr als 10 mm.

♦ Aus- und Einbau oder Ersatz von Umfeld-Kamera vorn -R243-, Umfeld-Kamera links -R244-, Umfeld-Kamera rechts -R245- oder Umfeld-Kamera hinten.

♦ Reparaturarbeiten an Bauteilen, in denen Umfeld-Kamera vorn -R243-, Umfeld-Kamera links -R244-, Umfeld-Kamera rechts -R245- oder Umfeld-Kamera hinten -R246- eingebaut ist oder die Kameraeinbaulage beeinflussen.

♦ Ersatz des Steuergeräts für Umfeld-Kamera.

♦ Versatz im Überschneidungsbereich einzelner Kamerabilder.

♦ Flashen des Steuergeräts für Umfeld-Kamera.

♦ Schreiben des Datensatzes auf das Steuergerät für Umfeld-Kamera.

→ Rep.-Gr.98; Umfeld-Kamerasystem kalibrieren

4 Nach folgenden Arbeiten muss die Rückfahrkamera kalibriert werden:

♦ Änderung an Fahrwerkseinstellungen der Hinterachse.

♦ Änderung der Standhöhe an einer Achse um mehr als 5 mm.

♦ Änderung der Standhöhe beider Achsen um mehr als 10 mm.

♦ Aus- und Einbau oder Ersatz der Kamera.

♦ Reparaturarbeiten an Bauteilen, in denen die Kamera eingebaut ist oder die die Kameraeinbaulage beeinflussen.

→ Rep.-Gr.98; Rückfahrkamera R189 kalibrieren

5. Fahrzeug:

Bedingung

● Feststellbremse muss betätigt sein.

● Lenkrad muss in Mittelstellung stehen, Räder stehen geradeaus.

● Alle Türen, Frontklappe und Heckklappe müssen geschlossen sein.

● Personen dürfen sich nicht im Fahrzeug befinden.

● Fahrzeug darf nicht beladen sein (Leergewicht).

● Fahrbereitschaft muss hergestellt sein.

● System muss aktiv sein und wird in der Anzeigeeinheit dargestellt.

● Fahrzeug darf während der Kalibrierung nicht bewegt werden.

● Außenspiegel müssen ausgeklappt sein.

● Kameralinsen müssen sauber sein.

● Batterie-Ladegerät muss angeschlossen und eingeschaltet sein → Elektrische Anlage; Rep.-Gr.27; Batterie; Batterie A laden.

6. Kalibrierumgebung:

Bedingung

● Kalibrierfläche muss eben sein.

● Kalibrierumgebung muss frei von Gegenständen sein, um eine Falscherkennung von Linien zu verhindern.

● Kalibrierumgebung muss gleichmäßige Lichtverhältnisse haben, starke Beleuchtungsunterschiede durch Scheinwerfer oder direkte Beleuchtung vermeiden.

Lichtreflexe beeinträchtigen die Bilderkennung der Umfeld-Kamera, sodass die Kalibrierung möglicherweise nicht durchgeführt werden kann.

Automatische Distanzregelung justieren/kalibrieren, dynamisch

Automatische Distanzregelung justieren/kalibrieren, dynamisch

Vorbereiten

Bedingung

● → Rep.-Gr.98; Notwendigkeit einer Kalibrierung beachten

● Es sind keine Ereignisspeichereinträge vorhanden, die eine Kalibrierung verhindern

– Steuergerät, Halter und Befestigungselemente auf Beschädigung, Fremdeinwirkung und Festsitz prüfen.

Kalibrieren

Bedingung

● → Fahrzeugdiagnosetester ist angeschlossen.

– Funktion „Automatische Distanzregelung kalibrieren“ mit → Fahrzeugdiagnosetester durchführen → Rep.-Gr.00; Diagnoseeinstiege.